De mi van, ha szül a feleségem? Vigyem biciklivel?
>Ha az évi 2000 Ft-os helyen egy fizető autó állna a fizető időszakban, közel másfél millió forintot fizetne be Budapest belvárosában a várakozásért. Tehát ennyit adnak ma (is) a kerületek minden autótulajdonosnak, cserébe akár 3-4-szer annyi engedély van kiadva, mint amennyi hely rendelkezésre áll. Hol kapja meg az évi másfél millió forintot a gyalogos, a kerékpáros, a villamossal utazó? Sehol. Miközben ő nem foglal el húsz négyzetmétert, ahol akár lehetne kerékpártároló, zöldfelület, kiülős terasz, szélesebb járda, kerékpársáv. Amire egyébként a legtöbb autós is vágyna, hiszen nem autósok, gyalogosok, kerékpárosok vagy közösségi közlekedők vagyunk, hanem közlekedők, városlakók, Budapestet használók és szeretők.
2 comments
De mi van, ha szül a feleségem? Vigyem biciklivel?
>Ha az évi 2000 Ft-os helyen egy fizető autó állna a fizető időszakban, közel másfél millió forintot fizetne be Budapest belvárosában a várakozásért. Tehát ennyit adnak ma (is) a kerületek minden autótulajdonosnak, cserébe akár 3-4-szer annyi engedély van kiadva, mint amennyi hely rendelkezésre áll. Hol kapja meg az évi másfél millió forintot a gyalogos, a kerékpáros, a villamossal utazó? Sehol. Miközben ő nem foglal el húsz négyzetmétert, ahol akár lehetne kerékpártároló, zöldfelület, kiülős terasz, szélesebb járda, kerékpársáv. Amire egyébként a legtöbb autós is vágyna, hiszen nem autósok, gyalogosok, kerékpárosok vagy közösségi közlekedők vagyunk, hanem közlekedők, városlakók, Budapestet használók és szeretők.