Hoezo is de titel dat er klachten zijn over monteurs en glasvezel? De werkomstandigheden zijn blijkbaar zo slecht, dat er voor die mensen niet eens een fatsoenlijke wc kon worden geregeld. Daar zou de titel over moeten gaan!
Het probleem hier is dat er wel degelijk iets geregeld is op de bouwplaats/depot. Maar vaak zijn de deelgebieden meerdere kilometers aan trace waardoor je dus goed aan het werk kan zijn op meer dan een aantal KM van de bouwplaats af, dit zijn inderdaad vaak ingehuurde partijen die weer andere partijen inhuren. Vaak is bij zoon graving misschien 1 iemand aanwezig die Nederlands spreekt en de rest is gastarbeider. immers het moet voor een dubbeltje allemaal maar in de grond gestopt worden er is nagenoeg geen controle en als je geluk hebt komt er 1 keer per dag een voorman vanuit de keet even langs het werk rijden.
Source: Ik ontwerp verkeersveiligheidstekeningen voor de aanleg van glasvezel. (ook meerdere malen op werkbezoek geweest.)
Niet Den Haag maar toen ze recent bij mijn broertje voor de deur bezig waren kreeg hij een keurig briefje met de mededeling dat een deel van de werklui niet of nauwelijks Nederlands spraken en dat ze eventuele klachten de personen met de gele hesjes aan moesten spreken (want het Nederlands machtig). Op zich geen verkeerde constructie, maar er was natuurlijk nooit iemand met een geel hesje te bekennen. Achteraf hadden we dat misschien even moeten melden want gezien de volkomen achterlijke tijdstippen dat die jongens aan het werk waren kan het eigenlijk niet anders dan dat die uitgebuit werden.
4 comments
Glasvezelkakken, het nieuwe spijkerpoepen.
Hoezo is de titel dat er klachten zijn over monteurs en glasvezel? De werkomstandigheden zijn blijkbaar zo slecht, dat er voor die mensen niet eens een fatsoenlijke wc kon worden geregeld. Daar zou de titel over moeten gaan!
Het probleem hier is dat er wel degelijk iets geregeld is op de bouwplaats/depot. Maar vaak zijn de deelgebieden meerdere kilometers aan trace waardoor je dus goed aan het werk kan zijn op meer dan een aantal KM van de bouwplaats af, dit zijn inderdaad vaak ingehuurde partijen die weer andere partijen inhuren. Vaak is bij zoon graving misschien 1 iemand aanwezig die Nederlands spreekt en de rest is gastarbeider. immers het moet voor een dubbeltje allemaal maar in de grond gestopt worden er is nagenoeg geen controle en als je geluk hebt komt er 1 keer per dag een voorman vanuit de keet even langs het werk rijden.
Source: Ik ontwerp verkeersveiligheidstekeningen voor de aanleg van glasvezel. (ook meerdere malen op werkbezoek geweest.)
Niet Den Haag maar toen ze recent bij mijn broertje voor de deur bezig waren kreeg hij een keurig briefje met de mededeling dat een deel van de werklui niet of nauwelijks Nederlands spraken en dat ze eventuele klachten de personen met de gele hesjes aan moesten spreken (want het Nederlands machtig). Op zich geen verkeerde constructie, maar er was natuurlijk nooit iemand met een geel hesje te bekennen. Achteraf hadden we dat misschien even moeten melden want gezien de volkomen achterlijke tijdstippen dat die jongens aan het werk waren kan het eigenlijk niet anders dan dat die uitgebuit werden.