Independentemente do número de postos que haja, tendo em conta o valor das cargas nesses mesmos postos, quem compra elétrico sem opção de carregamento em casa, vai dar-se mal.
Eu carrego em postos única e exclusivamente quando não tenho outra opção, por estar a fazer uma viagem mais longa ou isso. Carregar 100Km em casa sai (no meu caso) por cerca de 1,60€, num posto desses sai entre 5 a 8€.
É claro que gostaria de ver uma rede mais extensa, mas tão ou mais importante é ter uma rede com um valor mais aceitável tendo em conta o valor médio do ordenado nacional comparativamente com outros países.
3 comments
“A pressa é a mãe do imperfeito”
“A pressa é inimiga da perfeição”
“Quem depressa resolve, depressa se arrepende”
“Obra apressada, obra estragada”
E a UE é esperta nisto.
Independentemente do número de postos que haja, tendo em conta o valor das cargas nesses mesmos postos, quem compra elétrico sem opção de carregamento em casa, vai dar-se mal.
Eu carrego em postos única e exclusivamente quando não tenho outra opção, por estar a fazer uma viagem mais longa ou isso. Carregar 100Km em casa sai (no meu caso) por cerca de 1,60€, num posto desses sai entre 5 a 8€.
É claro que gostaria de ver uma rede mais extensa, mas tão ou mais importante é ter uma rede com um valor mais aceitável tendo em conta o valor médio do ordenado nacional comparativamente com outros países.
Ficar sem bateria, n é o problema.
EVs são 40% mais caros que um carro a ICE.