Al schuddend aan dure VanMoofs verzet dit anonieme gezelschap zich tegen het laatkapitalisme

28 comments
  1. Blijf gewoon met je klauwen van andermans spullen. Als je je druk maakt om wat voor fiets iemand heeft ben je echt diep en diep triest. Gatverdamme! En ze ook nog een podium bieden. Zum kotsen.

  2. Het is ook belachelijk dat je voor 2500 Euro een elektrische fiets koopt waarvan met opzet accu in het frame zit gemonteerd. Zodat het vrijwel niet mogelijk is om een versleten accu te vervangen zonder garantie te verliezen of fiets te slopen.

    En maar niet te spreken over dramatisch bouw kwaliteit van VanMoof het is zo beetje het tegenovergestelde van een Lexus/Toyota. Slecht laswerk/goedkope electrische motor van een vaag onbekend merk/naden/slechte eind controle blijkbaar heel normaal

    Koop gewoon een Koga/Cube

  3. Ik heb snel over het artikel heen gescanned. Maar klopt het dat ze het jammer vinden dat mensen een dure fiets als luxe item hebben?

    Doen ze het dan niet bij een 400 euro electrische fiets?
    En wat als iemand juist zijn auto voor een fiets heeft verkocht, omdat het milleuvriendelijker is?

    Als een van moof 2500 euro kost, dan zal die verzekering en etc. In die prijs erbij in zitten. Misschien is een van Moof fiets zelf minder dan 1500 euro om te bouwen?

    Maar goed, ik zeg altijd: Beter een dure en stille van Moof, dan all die brommers met luide uitlaten, die ze hier in het groene hart allemaal hebben. Die hoor je van ver ‘s nachts al aan komen rijden.

  4. Er valt zo veel belangrijke, impactvolle maatschappelijke kritiek te leveren, en deze mensen focussen zich op fietsen die ze te duur vinden?…

    Beetje de hoge middenklasse een trap geven terwijl de problemen in de wereld toch echt ergens anders liggen…

  5. Eerlijk gezegd erger ik me dood aan die grommende fietsen. Als ik mijn fiets in een rek zet komt het vaak genoeg voor dat de andere fietsen bewegen, is het dan nodig dat een fiets meteen begint te gillen?

  6. Van tsaren en keizerinnen opblazen naar tiewraps om fietsen binden. Als er iets ‘late stage’ is, is het dit soort anarchisme wel. Daarbij wel een teken van komkommertijd dat dit een artikel verdient lol.

  7. Een journalist (?) heeft blijkbaar een paar quasi intellectuele vrienden die t mooi vinden om snachts kattenkwaad uit te halen en vond het wonderbaarlijk genoeg de tijd waard om er een artikel over te schrijven.
    Ik heb t nog helemaal gelezen ook. Vond t eigenlijk wel geinig.

  8. >Wist je dat er aan elke Tesla acht camera’s en twaalf sensoren bevestigd zijn die altijd aanstaan? Als dat geen onrechtmatige toe-eigening van de publieke ruimte is… Maar hoe pakken we dat aan?”

    jeuzus, dat is toch niet moeilijk jongens? Kauwgom! Plak al die cameragaatjes af met kauwgom.

  9. Hele slimme personen, dat lees je zo. Welke fietseigenaar komt er nou niet ‘s morgens bij z’n fiets, vindt een tiewrap om zo voorwiel en denkt “goh, dat zal vast komen doordat VanMoof helemaal niet zijn goed en circulair bedrijf is als het zich voordoet. Ik dump die VanMoof en koop een andere elektrische fiets.”

  10. Zijn dit de vleesgeworden studenten uit Onder Professoren? Tot aan de verwijzingen naar Marcuse aan toe lijkt het precies. Waarschijnlijk een teken dat dit gedachtegoed rechtstreeks uit de jaren 60 komt.

    Verder:
    >Grote daden zijn praktisch onmogelijk, het lukt ons niet om allemaal tegelijk te handelen, massaal te stoppen met vliegen, Amazon links te laten liggen.

    Wanneer je niet vliegen of bij Amazon shoppen al onder ‘grote daden’ schaart.

  11. >Anton (29), Tommy (29) en Mike (36)

    Heeft de journalist hier per ongelijk tien jaar bij opgeteld? Zulke sneue acties zou je niet verwachten van iemand net voor of al na de dertig.

    >Mike (nu een jaar lid) heeft onlangs tiewraps besteld.

    Zeer duurzaam trouwens om hiervoor een dieselbusje langs je huis te laten rijden. Maar zoals aangegeven wordt is producten zelf kopen i.p.v. laten bezorgen een “grote daad”.

  12. Beetje dubbel gevoel hierover. Elektrische fietsen zijn een goede trend die aangemoedigd moeten worden en bedrijven die prut fietsen leveren, zoals VanMoof, moeten dat vooral voelen doordat die slechte kwaliteit breed uitgemeten wordt. Als je dingen gaat saboteren a la “How to blow up a Pipeline”, saboteer dan grote benzineslurpers ofzo, niet de toekomst van mobiliteit.

  13. > Wist je dat er aan elke Tesla acht camera’s en twaalf sensoren bevestigd zijn die altijd aanstaan? Als dat geen onrechtmatige toe-eigening van de publieke ruimte is… Maar hoe pakken we dat aan?”

    Je mag gewoon video’s verwerken in de algemene ruimte hoor, dat is geen toe-eigening. Sterker nog, moderne nieuwe auto’s moeten allerlei smart spul zoals achteruitkijkcamera’s bevatten, anders kunnen ze niet verkocht worden.

    Kom van je luie gat en steek al die energie in wat nuttigs, dan kunnen jullie op een dag ook al dat dure spul betalen. Als je zo links bent als je beweert wil je juist dat iedereen van die luxe spullen heeft, rijke mensen lastigvallen omdat ze rijk zijn, dat is gewoon zielig.

  14. Als dit het verzet tegen laatkapitalisme is dan knijp ik mij als voorstander van kapitalisme in de handjes. Ga zo door.

  15. In Nederland mag je niks moois hebben. Je moet op een Batavus omafiets rijden of in een bruine DAF 33. steek vooral je hoofd niet boven het maaiveld uit want het wordt er genadeloos vanaf gehakt. Hard gewerkt en je koopt voor jezelf een fiets die je mooi en fijn lijkt? Dat mag niet. Conformeren aan ons calvinisme zul je.

  16. ”We willen de valse beloftes van een bedrijf dat de leefbaarheid van de stad vermindert en de kloof tussen haves en have-nots vergroot, zichtbaar maken.”

    Wat een stierenpoep.

  17. Ik dacht dat dit om 16 jarigen zou gaan die een excuus zochten voor wat kwajongensstreken, maar het zijn volwassen mannen van rond de dertig die in hun vrije tijd tie wraps om fietswielen binden.

    Ik hoop dat ze ooit een interview à la antiwork willen geven.

Leave a Reply