Λίγο χαζά τα δημοσιεύματα ως προς την εμπλοκή μακρόν.
Στα έγγραφα που διέρρευσαν δεν αναφέρουν καμία οικονομική σχέση.
Ο μακρόν είναι ένας νεοφιλελε και λογικό ως υπουργός να ήθελε την απελευθέρωση και το άνοιγμα της αγοράς των ταξί.
Σιγά το σκάνδαλο. Γατάκια μπροστά στους δικούς μας.
Να τώρα το ποσό σημαντικός είναι ο Μητσοτάκης στην ελληνική διπλωματία.
Τώρα που του έκατσε το σκάνδαλο στον Μακρόν, τι θα κάνει?
Θα πάρει τηλέφωνο τον Μητσοτάκη, ώστε να του δώσει το know how, στο πως θα κάνεις το σκάνδαλο σε σκευωρία, πως θα δώσεις χρήματα στα κανάλια κτλ.
Είναι στο χέρι μας και στο πορτοφόλι μας να τους κλείσουμε αυτούς τους καριόληδες.
Uber και ξερό ψωμί. Όποιος έχει ζήσει Γαλλία και Βέλγιο ξέρει…
Το σκάνδαλο είναι μεγάλο, και δεν αφορά μεμονωμένα τον Μακρόν.
Αφορά κυρίως πώς η Uber «εξαγόραζε» επιρροή προσλαμβάνοντας ως λομπίστες πολιτικούς και διπλωμάτες που μέχρι προσφάτως ήταν μέλη κυβερνήσεων, ώστε να τους εξασφαλίσουν συναντήσεις και επιρροή με υψηλόβαθμα στελέχη κυβερνήσεων και ρυθμιστικών αρχών. Ώστε να έχουν ευνοϊκά αποτελέσματα και να πέφτουν «στα μαλακά», αλλάζοντας νόμους και κανονισμούς ώστε να νομιμοποιηθεί η Uber στις εκάστοτε αγορές.
Επίσης το σκάνδαλο αφορά πώς αναγνωρισμένοι ακαδημαϊκοί **χρηματίστηκαν** ώστε να διεξάγουν «έρευνες» με [ψευδή στοιχεία και προκαθορισμένο αποτέλεσμα](https://www.lemonde.fr/en/les-decodeurs/article/2022/07/10/uber-files-company-paid-economists-to-endorse-its-arguments_5989668_8.html), που να επαινούν την προσφορά της Uber στην τοπική οικονομία. Αυτές οι ψευδοέρευνες αργότερα χρησιμοποιήθηκαν από επίσης χρηματισμένους πολιτικούς (ή λομπίστες πρώην πολιτικούς), ώστε οι εκάστοτε κυβερνήσεις να βρίσκουν πάτημα να νομοθετούν υπέρ της λειτουργίας της Uber, διότι «να και οι έρευνες το λένε, κάνει καλό στην κοινωνία».
Η λίστα των χρηματισμών, των εξαγορασμένων πρώην κυβερνητικών και ευρωπαϊκών επιτρόπων, των ύποπτων συναντήσεων με κυβερνητικούς, των εξαγορασμένων ερευνών και οικονομολόγων, των διαφόρων κανόνων δεοντολογίας όσων αφορά το χρονικό όριο που πρέπει να παρέλθει απ’όταν ένας πρώην κυβερνητικός μπορεί να εργαστεί ως λομπίστας αλλά που δεν τηρήθηκε, οι διάφορες παρανομίες, κτλ κτλ. είναι πολύ μεγάλη για το post. Όλες οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες στο εκτενέστατο άρθρο του [International Consortium of Investigative Journalists](https://www.icij.org/investigations/uber-files/uber-global-rise-lobbying-violence-technology/).
6 comments
Λίγο χαζά τα δημοσιεύματα ως προς την εμπλοκή μακρόν.
Στα έγγραφα που διέρρευσαν δεν αναφέρουν καμία οικονομική σχέση.
Ο μακρόν είναι ένας νεοφιλελε και λογικό ως υπουργός να ήθελε την απελευθέρωση και το άνοιγμα της αγοράς των ταξί.
Σιγά το σκάνδαλο. Γατάκια μπροστά στους δικούς μας.
Να τώρα το ποσό σημαντικός είναι ο Μητσοτάκης στην ελληνική διπλωματία.
Τώρα που του έκατσε το σκάνδαλο στον Μακρόν, τι θα κάνει?
Θα πάρει τηλέφωνο τον Μητσοτάκη, ώστε να του δώσει το know how, στο πως θα κάνεις το σκάνδαλο σε σκευωρία, πως θα δώσεις χρήματα στα κανάλια κτλ.
Είναι στο χέρι μας και στο πορτοφόλι μας να τους κλείσουμε αυτούς τους καριόληδες.
Uber και ξερό ψωμί. Όποιος έχει ζήσει Γαλλία και Βέλγιο ξέρει…
Το σκάνδαλο είναι μεγάλο, και δεν αφορά μεμονωμένα τον Μακρόν.
Αφορά κυρίως πώς η Uber «εξαγόραζε» επιρροή προσλαμβάνοντας ως λομπίστες πολιτικούς και διπλωμάτες που μέχρι προσφάτως ήταν μέλη κυβερνήσεων, ώστε να τους εξασφαλίσουν συναντήσεις και επιρροή με υψηλόβαθμα στελέχη κυβερνήσεων και ρυθμιστικών αρχών. Ώστε να έχουν ευνοϊκά αποτελέσματα και να πέφτουν «στα μαλακά», αλλάζοντας νόμους και κανονισμούς ώστε να νομιμοποιηθεί η Uber στις εκάστοτε αγορές.
Επίσης το σκάνδαλο αφορά πώς αναγνωρισμένοι ακαδημαϊκοί **χρηματίστηκαν** ώστε να διεξάγουν «έρευνες» με [ψευδή στοιχεία και προκαθορισμένο αποτέλεσμα](https://www.lemonde.fr/en/les-decodeurs/article/2022/07/10/uber-files-company-paid-economists-to-endorse-its-arguments_5989668_8.html), που να επαινούν την προσφορά της Uber στην τοπική οικονομία. Αυτές οι ψευδοέρευνες αργότερα χρησιμοποιήθηκαν από επίσης χρηματισμένους πολιτικούς (ή λομπίστες πρώην πολιτικούς), ώστε οι εκάστοτε κυβερνήσεις να βρίσκουν πάτημα να νομοθετούν υπέρ της λειτουργίας της Uber, διότι «να και οι έρευνες το λένε, κάνει καλό στην κοινωνία».
Η λίστα των χρηματισμών, των εξαγορασμένων πρώην κυβερνητικών και ευρωπαϊκών επιτρόπων, των ύποπτων συναντήσεων με κυβερνητικούς, των εξαγορασμένων ερευνών και οικονομολόγων, των διαφόρων κανόνων δεοντολογίας όσων αφορά το χρονικό όριο που πρέπει να παρέλθει απ’όταν ένας πρώην κυβερνητικός μπορεί να εργαστεί ως λομπίστας αλλά που δεν τηρήθηκε, οι διάφορες παρανομίες, κτλ κτλ. είναι πολύ μεγάλη για το post. Όλες οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες στο εκτενέστατο άρθρο του [International Consortium of Investigative Journalists](https://www.icij.org/investigations/uber-files/uber-global-rise-lobbying-violence-technology/).