Primăria București licitează studiile de fezabilitate pentru a extinde linia de tramvai în Piața Unirii, între Ferentari și Pantelimon, în zona unui mall din Chitila și pentru a continua tramvaiul 5 până la mall Băneasa
Primăria București licitează studiile de fezabilitate pentru a extinde linia de tramvai în Piața Unirii, între Ferentari și Pantelimon, în zona unui mall din Chitila și pentru a continua tramvaiul 5 până la mall Băneasa
4 comments
> Primăria Municipiului București a scos la licitație în SICAP contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate al proiectului de extindere a mai multor linii de tramvai, anume cele din zona Unirii, cele din inelul median sud-est care unește Ferentari și Pantalimon și cea dintre bucla Mezeș și mall-ul Colosseum, din Chitila. În plus, vizată este și construcția unei linii noi între capătul tramvaiului 5 și mall-ul Băneasa.
>
> 10 milioane lei costă întregul studiu, care are un termen de livrare de 270 de zile, iar contractul este împărțit în patru loturi, pentru care firmele interesate pot licita individual.
>
> Iată descrierea licitației: „[Servicii de elaborare documentație tehnico-economică faza Studiu de Fezabilitate pentru obiectivele de investiții](https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100150517): LOT 1 – „Extinderea infrastructurii de tramvai în zona Unirii”; LOT 2 – „Extindere Inel Median sud-est rețea linie de tramvai”; LOT 3 – „Lucrări de amenajare linie de tramvai și stații aferente între capătul tramvaiului 5 din strada Grațioasă și Complexul Comercial Băneasa, Sector 1 al Municipiului București”; LOT 4 – „Extindere linie tramvai buclă Mezeș – Complexul comercial „Colosseum”, Sector 1 al Municipiului București”.
>
> Inelul median sud-est este linia care unește cartierele Pantelimon și Ferentari prin Bd Chișinău, Nicolae Grigorescu – Șoseaua Vitan Bârzești – Iriceanu – Turnu Măgurele – Luică.
>
> Iar în zona Unirii, lucrarea de extindere a liniei de tramvai urmărește realizarea unei continuități între zona bucla de întoarcere Piața Unirii cu zona bucla de întoarcere Piața Sfânta Vineri, cu eliminarea acestor bucle de întoarcere după realizarea traseului nou.
>
> Prin elaborarea documentațiilor tehnico-economice se vor proiecta linii tramvai cale dublă, repartizate astfel:
>
> Lot 1: Extinderea infrastructurii de tramvai în zona Unirii lungime traseu cca. 0,900 km;
>
> Lot 2: Extindere Inel Median sud-est rețea linie de tramvai lungime traseu cca. 10,800 km;
>
> Lot 3: Lucrări de amenajare linie de tramvai și stații aferente între capătul tramvaiului 5 din strada Grațioasă și Complexul Comercial Băneasa, Sector 1 al Municipiului București lungime traseu cca. 1,40 km;
>
> Lot 4 : Extindere linie tramvai buclă Mezeș – Complexul comercial „Colosseum”, Sector 1 al Municipiului București” lungime traseu cca. 1,60 km”.
>
> Contractul este finanțat din bugetul PMB, ofertele se desfac în 28 august iar departajarea lor se face prin preț, termenul cât mai scurt de livrare asumat și experiența echipei de proiect.
Cu puțin noroc ar putea fi gata în 10 ani(în afară de Pantelimon – Ferentari)
Ce dracu? Pe unde o sa mearga tramvaiul de la baneasa la mall baneasa? Pe dn1? Pe sub aeroport? Pe trotuarul de la capatul pistei? Mai taiem iarba aia si facem linie de tramvai
Imi place ca ei vorbesc de extindere dar portiunea barbu vacarescu e atat de rupta in doua incat am cazut de pe scaun de la damburi.
Dar cel mai interesant e cum nimeni nu a fost tras la raspundere pentru modernizarea refugiilor de pe barbu vacarescu la nici 2 luni inaintea opririi circulatiei pe linie timp de cativa ani. Nu a venit televiziunea, nu a interesat pe nimeni. Asa se fac banii in tara asta.