Le patron de la SNCF souhaite 100 milliards d’euros d’investissement sur quinze ans pour participer à la décarbonation des transports
Le patron de la SNCF souhaite 100 milliards d’euros d’investissement sur quinze ans pour participer à la décarbonation des transports
9 comments
ils ont qu’à lever les 100 milliards avec les amendes. ça devrait pas prendre trop de temps.
Paris – Lyon en TGV, moins d’1kg de CO2 émis par passager, qui dit mieux ? https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/emission-co2-tgv/table/
Si on veut décarboner massivement notre économie (et donc être bien moins dépendant de l’étranger en terme énergétique) le train c’est un peu le truc facile qui permet une grosse partie du boulot: FRET, TER, TGV…
Pourquoi un covoit à 3 dans une voiture est toujours moins cher qu’un train à 8 wagons ?
EDIT : Je sais bien qu’il y a tout un tas de calculs de raisons qui rendent la question compliquée. Mais tant que ce sera vrai dans la tête des gens, on pourra pas parler de véritable intention d’effort sur les transports publiques.eeeeeeeeeeeeee
>Jean-Pierre Farrandou a notamment insisté sur l’idée de créer des RER métropolitains dans treize grandes villes françaises.
Le patron de la SNCF prévient donc qu’il ne va pas demander à l’Etat de tout supporter, mais aux collectivités locales qui ont sous-investi pendant des décennies, qui veulent maintenant un réseau moderne, et qui s’imaginent que l’Etat va leur payer un réseau local de transports aux frais de la nation.
Hmm, si on devait investir 100 milliards dans le rail espérons qu’on ait d’autres pistes que la SNCF.
COMBIEN ??
Ouais ok mec ! Du moment que vous construisez pas votre LGV de merde !!!
Et pourquoi pas 1000 milliards?
Commencez par amener le TGV jusqu’à Toulouse et on en reparle