Ας κάνουν τους μισούς σταθμούς και χαρούμενος θα είμαι. Επίσης ωραίος όποιος είχε την ιδέα για την εφαρμογή (τελευταίες παραγράφοι), εξαιρετικά χρήσιμη.
​
tldr για το άρθρο:
​
>( ^(Στον εξεταζόμενο τομέα και έως το 2030, η ΕΕ εκτιμά ότι τουλάχιστον 30 εκατ. αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών θα κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους, 100 ευρωπαϊκές πόλεις θα είναι κλιματικά ουδέτερες και η αυτοματοποιημένη κινητικότητα θα αναπτυχθεί σε ευρεία κλίμακα.)
>
>^(Αντίστοιχα, έως το 2050, η ΕΕ επιθυμεί σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, τα ημιφορτηγά, τα λεωφορεία, καθώς και τα νέα βαρέα επαγγελματικά οχήματα να είναι μηδενικών εκπομπών, έχοντας στόχο την υλοποίηση ενός πανευρωπαϊκού “έξυπνου συστήματος μεταφορών”, με έμφαση στη συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη πολυτροπική κινητικότητα και τη χρήση δεδομένων και τεχνητής νοημοσύνης.) )
>
>(…)
>
>Σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, τα επαναφορτιζόμενα BEV – PHEV ανήλθαν στο 6,9% επί των συνολικών ταξινομήσεων το 2021, έναντι 2,6% το 2020 και 0,5% το 2019, κυρίως λόγω της υιοθέτησης κινήτρων από πλευράς της Πολιτείας. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2022, το μερίδιο των επαναφορτιζόμενων οχημάτων BEV – PHEV έφτασε στο 7,5%, με τον ΣΕΑΑ να εκτιμά φέτος ότι θα ταξινομηθούν σχεδόν 8.000 επαναφορτιζόμενα αυτοκίνητα.
>
>(…)
>
>Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών Γιάννη Ξιφαρά, “δουλεύοντας εντατικά για την ενίσχυση του δικτύου φορτιστών των ηλεκτρικών οχημάτων**, καταφέραμε **από τα 58 δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης που υπήρχαν πανελλαδικά το 2019, να φτάσουμε σήμερα τα 1.746 σημεία φόρτισης”****. Όπως ανέφερε ο Γ.Γ. Μεταφορών, **”στόχος μας είναι το 2030, να έχουμε φτάσει τους 25.000 φορτιστές πανελλαδικά”.**
>
>(…)
>
>Τέλος, έως τον Σεπτέμβριο, **αναμένεται να εγκαινιαστεί η εφαρμογή στο κινητό του “Μητρώου Υποδομών και Φορέων της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης”**, με στοιχεία τόσο για τους φορείς της αγοράς, όσο και για τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης (ανάλογες εφαρμογές έχουν ήδη εγκαινιαστεί από ιδιωτικές εταιρείες).
>
>Μέσω αυτού, αφενός θα διευκολύνεται η εποπτεία της σχετικής αγοράς και αφετέρου ο πολίτης θα αποκτήσει ψηφιακή πρόσβαση, από το κινητό του, στο δίκτυο φόρτισης, λαμβάνοντας ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο, για τη διαθεσιμότητα του εγγύτερου σημείου φόρτισης.
>
>Ταυτόχρονα, θα παρέχονται σε πραγματικό χρόνο όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για το κόστος φόρτισης, την πλοήγηση σε διαθέσιμο σημείο φόρτισης, κράτηση θέσης, σύγκριση τιμών, κ.α.
Περιμένω να δω τους φορτιστές στις κατηφόρες κ ανηφόρες της κυψέλης 😂😂😂😂
Μα αμάξια έχουν μόνο οι πλούσιοι και 1 στους τρεις Έλληνες ζει στο όριο της φτώχειας. Καλή επένδυση.
3 comments
(Συν μπόνους άρθρο: [Ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα ανοίγει στο πάρκινγκ του Μεγάρου από τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ](https://www.newsit.gr/ellada/ena-apo-ta-megalytera-kentra-fortisis-ilektrikon-oximaton-stin-ellada-anoigei-sto-parkingk-tou-megarou-apo-ton-omilo-ellinika-petrelaia/3566741/))Δε λέει τίποτα ιδιαίτερο, απλά η πληροφορία.
​
Ας κάνουν τους μισούς σταθμούς και χαρούμενος θα είμαι. Επίσης ωραίος όποιος είχε την ιδέα για την εφαρμογή (τελευταίες παραγράφοι), εξαιρετικά χρήσιμη.
​
tldr για το άρθρο:
​
>( ^(Στον εξεταζόμενο τομέα και έως το 2030, η ΕΕ εκτιμά ότι τουλάχιστον 30 εκατ. αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών θα κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους, 100 ευρωπαϊκές πόλεις θα είναι κλιματικά ουδέτερες και η αυτοματοποιημένη κινητικότητα θα αναπτυχθεί σε ευρεία κλίμακα.)
>
>^(Αντίστοιχα, έως το 2050, η ΕΕ επιθυμεί σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, τα ημιφορτηγά, τα λεωφορεία, καθώς και τα νέα βαρέα επαγγελματικά οχήματα να είναι μηδενικών εκπομπών, έχοντας στόχο την υλοποίηση ενός πανευρωπαϊκού “έξυπνου συστήματος μεταφορών”, με έμφαση στη συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη πολυτροπική κινητικότητα και τη χρήση δεδομένων και τεχνητής νοημοσύνης.) )
>
>(…)
>
>Σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, τα επαναφορτιζόμενα BEV – PHEV ανήλθαν στο 6,9% επί των συνολικών ταξινομήσεων το 2021, έναντι 2,6% το 2020 και 0,5% το 2019, κυρίως λόγω της υιοθέτησης κινήτρων από πλευράς της Πολιτείας. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2022, το μερίδιο των επαναφορτιζόμενων οχημάτων BEV – PHEV έφτασε στο 7,5%, με τον ΣΕΑΑ να εκτιμά φέτος ότι θα ταξινομηθούν σχεδόν 8.000 επαναφορτιζόμενα αυτοκίνητα.
>
>(…)
>
>Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών Γιάννη Ξιφαρά, “δουλεύοντας εντατικά για την ενίσχυση του δικτύου φορτιστών των ηλεκτρικών οχημάτων**, καταφέραμε **από τα 58 δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης που υπήρχαν πανελλαδικά το 2019, να φτάσουμε σήμερα τα 1.746 σημεία φόρτισης”****. Όπως ανέφερε ο Γ.Γ. Μεταφορών, **”στόχος μας είναι το 2030, να έχουμε φτάσει τους 25.000 φορτιστές πανελλαδικά”.**
>
>(…)
>
>Τέλος, έως τον Σεπτέμβριο, **αναμένεται να εγκαινιαστεί η εφαρμογή στο κινητό του “Μητρώου Υποδομών και Φορέων της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης”**, με στοιχεία τόσο για τους φορείς της αγοράς, όσο και για τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης (ανάλογες εφαρμογές έχουν ήδη εγκαινιαστεί από ιδιωτικές εταιρείες).
>
>Μέσω αυτού, αφενός θα διευκολύνεται η εποπτεία της σχετικής αγοράς και αφετέρου ο πολίτης θα αποκτήσει ψηφιακή πρόσβαση, από το κινητό του, στο δίκτυο φόρτισης, λαμβάνοντας ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο, για τη διαθεσιμότητα του εγγύτερου σημείου φόρτισης.
>
>Ταυτόχρονα, θα παρέχονται σε πραγματικό χρόνο όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για το κόστος φόρτισης, την πλοήγηση σε διαθέσιμο σημείο φόρτισης, κράτηση θέσης, σύγκριση τιμών, κ.α.
Περιμένω να δω τους φορτιστές στις κατηφόρες κ ανηφόρες της κυψέλης 😂😂😂😂
Μα αμάξια έχουν μόνο οι πλούσιοι και 1 στους τρεις Έλληνες ζει στο όριο της φτώχειας. Καλή επένδυση.