Also kein Unterschied zur aktuellen Lage, oder seit wann halten Radfahrer bei rot an?
^/s
Ehrlich gesagt kommt das nur auf den Radlfahrer an, der muss schauen dass kein Auto kommt. Ist quasi ein “Vorrang geben” und keine “freie Fahrt” für ihn, hoffentlich interpretieren das net zuviele als letzteres
Nicht innovativ, gibts es schon seit ewigkeiten in den usa zb, dass man bei rot (sogar als auto) rechts abbiegen kann. Sollte aber in meinen augen tatsächlich nur auf eigene gefahr sein und nicht die autofahrer haftbar machen, wenn man jemanden übersieht.
Blechverschwendung.
Schade, bei der Novelle hätten sie gleichzeitig eine Kennzeichenpflicht für Radfahrer einführen können.
Fänd ich gut, aber eher fuer Autos, eben mit stehenbleiben gekoppelt, funktioniert woanders ja genauso zb usa
Machen doch jetzt schon alle
Ich finde es für Radfahrer komplett sinnlos, an roten Ampeln zu halten, wenn eine Weiterfahrt gefahrlos und ohne anderen den Vorrang zu nehmen möglich ist. Sollte der dafault sein, unnötiges Schild.
Dass dann die Radfahrer einfach über Rot drüberbrettern ohne zu schauen kann man ja weiterhin bestrafen wie auch jetzt das Fahren bei Rotlicht. Alles was gefährlich ist, ist ja weiterhin untersagt.
In anderen Ländern darfst sogar mit dem Auto bei rot rechts abbiegen (teilweise standardmäßig, zB in den USA, oder wenn es ein entsprechendes Schild gibt, zB Deutschland). Wäre mir nicht bekannt, dass das für sonderlich mehr Unfälle sorgt.
Wird das für Scooter auch gelten?
Die neuen Regeln (ist ja nicht nur das Abbiegen bei Rot sondern auch das freie Nebeneinanderfahren und die 1,5m Mindestabstand) schreien förmlich danach, eine Dashcam zu installieren, denn ohne der wird es schwierig als Autofahrer seine Unschuld zu beweisen.
Ist in Amerika auch für Autos standard (wsl. auch anderswo noch – kA). Denke das haut schon hin.
Es ist vom Prinzip her das gleiche wie ein Stopschild, also warum nicht. Auf stark befahrenen Straßen wird das wohl kaum eingeführt werden.
am grünpfeil rechts abbiegen ist in deutschland normal. man muss aber anhalten vorher …
denke das wär allgemein a gute gschicht
Funktioniert in D ja a. Da heißts “stoppe-gugge-fahre”
Ich finde es weit gefährlicher, an dieser Kreuzung auf dem Bild neben dem Auto warten zu müssen, bis es Grün wird. Dann fährt der nämlich los und schneidet mich oder überholt mich mit 20 cm Abstand.
anno 2002 gabs den grünen pfeil für autos auch schon in den usa. Echt super.
Die sind auch so schlau das sie die Ampeln nicht über der Haltelinie verbauen sondern auf der gegenüberliegenden straßenseite oder mittig in der Kreuzung, denn der ami will sich nicht den hals verrenken beim nach oben schauen
War jetzt ein paar Tage in Kopenhagen. Da ist’s grundsätzlich bei allen Kreuzungen erlaubt, außer es gibt ein explizites Lichtsignal nach Rechts für Radfahrende. Es muss übrigens nicht gestoppt werden – “nur” Vorrang geben. Hat sowohl aus Perspektive vom Rad, als auch zu Fuß super geklappt.
Folglich hätte ich mir das dänische Modell (bzw. andere ähnliche Modelle) gewünscht, freu mich aber auch über die jetzt vorgestellte Neuerung.
Weder innovativ, noch sau gefährlich, aber sinnvoll und gut.
Das gibt’s in einigen anderen Ländern schon praktisch ewig und es funktioniert.
War beim Urlaub im Amiland anfangs ungewohnt, ist aber im Endeffekt nix anderes wie rechts abbiegen mit einer Vorrang geben Tafel: Passiert dabei was, bist selber schuld.
Das geile is ja, dass es das sogar für Autos in manchen Ländern gibt, und würden sie bei uns drüber diskutieren ob das für Autos erlaubt sein sollte, würd‘s mit wehenden Fahnen begrüßt werden…
Wenn das Rechtsabbiegen auf einen Fahrradweg führt bitte unbedingt
“You see this man turning right on a red light? That is America’s only contribution to western society.”
– Jeremy “The Orangutang” Clarkson
Nich nur die Autos die von links kommen und Grün haben wird es freuen wenn die Oekos einfach drueberbrettern, lustig wird es sicher auch für die Fussgaenger die ja dann ja auch gruen haben wenn die Autos rot haben. Und jeder der jetzt sagt es stimmt nicht, dass die Radfahrer nicht stehenbleiben lade ich ein Ring/Belariastrasse. Fahren alle einfach ohne stehenzubleiben bei rot drüber
Ich weiß noch wie sich alle übern Hofer lustig gemacht haben
Ich bin gespannt wie viele da dann wirklich stehen bleiben…
Für Radfahrer OK, glaube gefährlich wirds bei Autos. Ja ich weiß das System gibts in vielen Ländern gibt aber der Knackpunkt ist bei uns ist das keiner gewohnt. Die Leute verlassen sich drauf dass wenn sie an der Ampel fahren dürfen ihre Spur frei ist und schauen dann beim rechtsabbiegen nur links. Wenn rechts dann aber ein Zebrastreifen ist der auch grün hat ists für den Fußgänger arschgefährlich.
Gibt leider jetzt schon Kreuzungen wo (frag mich nicht wieso) der Rechtsabbieger und der Fußgänger auf der “Zielspur” gleichzeitig grün haben. Wers kennt zB in Salzburg an der Kreuzung Sterneck/Vogelweiderstraße. Und da hab ich schon oft die Situation gehabt dass a Fußgänger ums Eizerl ned zamgfahren worden is, meistens weil er selber noch reagieren konnte.
Also fürs Protokoll, ich bin absolut der Meinung dass rechtsabbiegen bei Rot eine gute Maßnahme ist aber die Implementierung muss echt gut durchgeplant werden, viele Warnschilder und eine wirksame Informationskampagne.
Die letzte Änderung die wir hatten war die Rettungsgasse und die haut bis heute in gefühlt nur 3 von 4 Fällen hin.
Sollte also im Geiste der Regelung nur Radfahrer betreffen? Sonst ändert sich ja nix wesentliches.
Sehe in sehr naher Zukunft, sehr viel weniger depatte Radlfahrer auf den Straßen
Erfahrung aus Amerika, wo das auch für Autos an fast jeder Ampel erlaubt ist: Spart Zeit und ist meistens sicher, wenn man sich an seine Spur hält und wirklich schaut ob wer kommt. Gibts auch gelegentlich in Deutschland, wo der Grüne Pfeil die gleiche Funktion für alle Verkehrsteilnehmer hat.
Sau gefährlich. Das „nach Halt“ wird wieder komplett ignoriert werden und wir werden wieder in paar Straßenverkehrsopfer mehr haben. Let the Downvotes begin
Das heisst wenns ein Schild gibt kann man auch rechts abbiegen ohne sich vorher zu vergewissern, dass kein Polizeiauto in der Nähe ist.
Erinnert mich an die Grünabbiegerpfeile in Deutschland. Waren hin und wieder zu sehen. Man muss eigentlich (!) stehenbleiben, schaun ob nix kommt, und dann langsam in dir Kreuzung tastend abbiegen.
Naja, führte dazu dass die Verkehrsteilnehmer mit Karacho über die Kreuzung düsten. Laut StVO ein sattes Rotvergehen. Naja, man sieht nur noch sehr wenige solcher Verkehrsschilder.
In Amerika gehts doch a sogoa midn Auto
“Innovativ” ists mal sicher nicht. In den USA kann man schon seit Beginn der 80er bei rot rechts abbiegen, Zusatztafel braucht man da nur, wenn es *nicht* erlaubt ist.
Natürlich sind die Straßen dort auch wesentlich breiter und meist gitterartig angeordnet, aber das Rad neuerfunden hat hier keiner.
Ist glaub ich nicht weiter gefährlich wenn sich die Radfahrer ned saudeppat anstellen.
Ergo gehe ich von sehr vielen Verkehrstoten nach der Einführung dadurch aus.
Hier in den USA kann man bei rot rechts abbiegen mit dem Auto und da gibts echt nie Probleme – außer im Stadtverkehr wegen Radfahrern. Da sind aber dann extra Schilder angebracht dass man NICHT bei rot abbiegen darf. Find ich persönlich viel besser als in Österreich geregelt
Wie sieht das eigentlich mit der Haftung aus? Wenn der Radfahrer ein Auto nicht sieht ist er dann alleine Schuld oder bekommt das Auto eine Teilschuld?
Ich weiß bis heute nicht ob rechtskommende Radler, die gegen eine Einbahnstraße fahren, Vorrang haben.
Es wäre viel wichtiger das mal zu klären. Ich glaube darauf achtet nämlich niemand so wirklich.
Irrsinn.
Es braucht immer nur 1 vollkoffer und 2+ Leben sind ruiniert.
In Amerika duerfen auch Autos bei Rot abbiegen wenn es der Verkehr erlaubt. Sehr praktisch – spart Zeit und auch Abgase. Und wenn es die Amerikaner sogar mit Autos schaffen 😉
Nein ich finds nicht gut: Wenn jetzt der Radfahrer daher radelt sollte er ja vor dem Rechtsabbiegen auch schauen ob gerade ein Auto vom Querverkehr sein Fahrnachbar wird. Wenn nun aber an forderster Front ein etwas höheres Auto (Ford F450 zbsp) dann sieht er nicht über die Motorhaube drüber, fährt rechts bleibt nicht genau in seiner Spur und zack…
Längst überfällig. Funktioniert in andern Ländern seit ewigkeiten sogar mit Autos, wird bei uns auch funktionieren.
Man sollte das auch mit Autos machen. Ist viel besser als warten und so gibt es weniger Stau. In den USA funktioniert das (mit und ohne grünen Pfeil) ohne Problem.
Evolution!
Hat mit einem Lifehack bis jetzt auch schon funktioniert.
An der roten Ampel absteigen, 2m über Eck über den Gehsteig zahen, und wieder auf die Straße und aufsteigen.
Schon bist rechts abgebogen.
Als Radfahrer muss i sagen, dass i das nit gscheid find. Solche Sonderregeln machen es für alle Beteiligten schwieriger, weil man auf der Straße, die gerade grün hat, auf einmal damit rechnen muss, dass da ein Radfahrer rauskommt.
Und Seitens der Politik ist das wieder ein typisches Lippenbekenntnis “Jo, jo, wir tun ja wohl was für die Radlfahrer!” ohne tatsächlich passende Infrastruktur zu bauen. *schaut wehmütig in die Niederlande*
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Man wird sehen 🙆♂️
Also kein Unterschied zur aktuellen Lage, oder seit wann halten Radfahrer bei rot an?
^/s
Ehrlich gesagt kommt das nur auf den Radlfahrer an, der muss schauen dass kein Auto kommt. Ist quasi ein “Vorrang geben” und keine “freie Fahrt” für ihn, hoffentlich interpretieren das net zuviele als letzteres
Nicht innovativ, gibts es schon seit ewigkeiten in den usa zb, dass man bei rot (sogar als auto) rechts abbiegen kann. Sollte aber in meinen augen tatsächlich nur auf eigene gefahr sein und nicht die autofahrer haftbar machen, wenn man jemanden übersieht.
Blechverschwendung.
Schade, bei der Novelle hätten sie gleichzeitig eine Kennzeichenpflicht für Radfahrer einführen können.
Fänd ich gut, aber eher fuer Autos, eben mit stehenbleiben gekoppelt, funktioniert woanders ja genauso zb usa
Machen doch jetzt schon alle
Ich finde es für Radfahrer komplett sinnlos, an roten Ampeln zu halten, wenn eine Weiterfahrt gefahrlos und ohne anderen den Vorrang zu nehmen möglich ist. Sollte der dafault sein, unnötiges Schild.
Dass dann die Radfahrer einfach über Rot drüberbrettern ohne zu schauen kann man ja weiterhin bestrafen wie auch jetzt das Fahren bei Rotlicht. Alles was gefährlich ist, ist ja weiterhin untersagt.
In anderen Ländern darfst sogar mit dem Auto bei rot rechts abbiegen (teilweise standardmäßig, zB in den USA, oder wenn es ein entsprechendes Schild gibt, zB Deutschland). Wäre mir nicht bekannt, dass das für sonderlich mehr Unfälle sorgt.
Wird das für Scooter auch gelten?
Die neuen Regeln (ist ja nicht nur das Abbiegen bei Rot sondern auch das freie Nebeneinanderfahren und die 1,5m Mindestabstand) schreien förmlich danach, eine Dashcam zu installieren, denn ohne der wird es schwierig als Autofahrer seine Unschuld zu beweisen.
Ist in Amerika auch für Autos standard (wsl. auch anderswo noch – kA). Denke das haut schon hin.
Es ist vom Prinzip her das gleiche wie ein Stopschild, also warum nicht. Auf stark befahrenen Straßen wird das wohl kaum eingeführt werden.
am grünpfeil rechts abbiegen ist in deutschland normal. man muss aber anhalten vorher …
denke das wär allgemein a gute gschicht
Funktioniert in D ja a. Da heißts “stoppe-gugge-fahre”
Ich finde es weit gefährlicher, an dieser Kreuzung auf dem Bild neben dem Auto warten zu müssen, bis es Grün wird. Dann fährt der nämlich los und schneidet mich oder überholt mich mit 20 cm Abstand.
anno 2002 gabs den grünen pfeil für autos auch schon in den usa. Echt super.
Die sind auch so schlau das sie die Ampeln nicht über der Haltelinie verbauen sondern auf der gegenüberliegenden straßenseite oder mittig in der Kreuzung, denn der ami will sich nicht den hals verrenken beim nach oben schauen
War jetzt ein paar Tage in Kopenhagen. Da ist’s grundsätzlich bei allen Kreuzungen erlaubt, außer es gibt ein explizites Lichtsignal nach Rechts für Radfahrende. Es muss übrigens nicht gestoppt werden – “nur” Vorrang geben. Hat sowohl aus Perspektive vom Rad, als auch zu Fuß super geklappt.
Beruht auf einer Pilotphase, die gezeigt hat, dass es dadurch nicht zu mehr Unfällen kommt:
https://road.cc/content/news/198965-denmark-cyclists-allowed-turn-right-red-lights
Folglich hätte ich mir das dänische Modell (bzw. andere ähnliche Modelle) gewünscht, freu mich aber auch über die jetzt vorgestellte Neuerung.
Weder innovativ, noch sau gefährlich, aber sinnvoll und gut.
Das gibt’s in einigen anderen Ländern schon praktisch ewig und es funktioniert.
War beim Urlaub im Amiland anfangs ungewohnt, ist aber im Endeffekt nix anderes wie rechts abbiegen mit einer Vorrang geben Tafel: Passiert dabei was, bist selber schuld.
Das geile is ja, dass es das sogar für Autos in manchen Ländern gibt, und würden sie bei uns drüber diskutieren ob das für Autos erlaubt sein sollte, würd‘s mit wehenden Fahnen begrüßt werden…
Wenn das Rechtsabbiegen auf einen Fahrradweg führt bitte unbedingt
“You see this man turning right on a red light? That is America’s only contribution to western society.”
– Jeremy “The Orangutang” Clarkson
Nich nur die Autos die von links kommen und Grün haben wird es freuen wenn die Oekos einfach drueberbrettern, lustig wird es sicher auch für die Fussgaenger die ja dann ja auch gruen haben wenn die Autos rot haben. Und jeder der jetzt sagt es stimmt nicht, dass die Radfahrer nicht stehenbleiben lade ich ein Ring/Belariastrasse. Fahren alle einfach ohne stehenzubleiben bei rot drüber
Ich weiß noch wie sich alle übern Hofer lustig gemacht haben
Ich bin gespannt wie viele da dann wirklich stehen bleiben…
Für Radfahrer OK, glaube gefährlich wirds bei Autos. Ja ich weiß das System gibts in vielen Ländern gibt aber der Knackpunkt ist bei uns ist das keiner gewohnt. Die Leute verlassen sich drauf dass wenn sie an der Ampel fahren dürfen ihre Spur frei ist und schauen dann beim rechtsabbiegen nur links. Wenn rechts dann aber ein Zebrastreifen ist der auch grün hat ists für den Fußgänger arschgefährlich.
Gibt leider jetzt schon Kreuzungen wo (frag mich nicht wieso) der Rechtsabbieger und der Fußgänger auf der “Zielspur” gleichzeitig grün haben. Wers kennt zB in Salzburg an der Kreuzung Sterneck/Vogelweiderstraße. Und da hab ich schon oft die Situation gehabt dass a Fußgänger ums Eizerl ned zamgfahren worden is, meistens weil er selber noch reagieren konnte.
Also fürs Protokoll, ich bin absolut der Meinung dass rechtsabbiegen bei Rot eine gute Maßnahme ist aber die Implementierung muss echt gut durchgeplant werden, viele Warnschilder und eine wirksame Informationskampagne.
Die letzte Änderung die wir hatten war die Rettungsgasse und die haut bis heute in gefühlt nur 3 von 4 Fällen hin.
Sollte also im Geiste der Regelung nur Radfahrer betreffen? Sonst ändert sich ja nix wesentliches.
Sehe in sehr naher Zukunft, sehr viel weniger depatte Radlfahrer auf den Straßen
Erfahrung aus Amerika, wo das auch für Autos an fast jeder Ampel erlaubt ist: Spart Zeit und ist meistens sicher, wenn man sich an seine Spur hält und wirklich schaut ob wer kommt. Gibts auch gelegentlich in Deutschland, wo der Grüne Pfeil die gleiche Funktion für alle Verkehrsteilnehmer hat.
Sau gefährlich. Das „nach Halt“ wird wieder komplett ignoriert werden und wir werden wieder in paar Straßenverkehrsopfer mehr haben. Let the Downvotes begin
Das heisst wenns ein Schild gibt kann man auch rechts abbiegen ohne sich vorher zu vergewissern, dass kein Polizeiauto in der Nähe ist.
Erinnert mich an die Grünabbiegerpfeile in Deutschland. Waren hin und wieder zu sehen. Man muss eigentlich (!) stehenbleiben, schaun ob nix kommt, und dann langsam in dir Kreuzung tastend abbiegen.
Naja, führte dazu dass die Verkehrsteilnehmer mit Karacho über die Kreuzung düsten. Laut StVO ein sattes Rotvergehen. Naja, man sieht nur noch sehr wenige solcher Verkehrsschilder.
In Amerika gehts doch a sogoa midn Auto
“Innovativ” ists mal sicher nicht. In den USA kann man schon seit Beginn der 80er bei rot rechts abbiegen, Zusatztafel braucht man da nur, wenn es *nicht* erlaubt ist.
Natürlich sind die Straßen dort auch wesentlich breiter und meist gitterartig angeordnet, aber das Rad neuerfunden hat hier keiner.
Ist glaub ich nicht weiter gefährlich wenn sich die Radfahrer ned saudeppat anstellen.
Ergo gehe ich von sehr vielen Verkehrstoten nach der Einführung dadurch aus.
Hier in den USA kann man bei rot rechts abbiegen mit dem Auto und da gibts echt nie Probleme – außer im Stadtverkehr wegen Radfahrern. Da sind aber dann extra Schilder angebracht dass man NICHT bei rot abbiegen darf. Find ich persönlich viel besser als in Österreich geregelt
Wie sieht das eigentlich mit der Haftung aus? Wenn der Radfahrer ein Auto nicht sieht ist er dann alleine Schuld oder bekommt das Auto eine Teilschuld?
Ich weiß bis heute nicht ob rechtskommende Radler, die gegen eine Einbahnstraße fahren, Vorrang haben.
Es wäre viel wichtiger das mal zu klären. Ich glaube darauf achtet nämlich niemand so wirklich.
Irrsinn.
Es braucht immer nur 1 vollkoffer und 2+ Leben sind ruiniert.
In Amerika duerfen auch Autos bei Rot abbiegen wenn es der Verkehr erlaubt. Sehr praktisch – spart Zeit und auch Abgase. Und wenn es die Amerikaner sogar mit Autos schaffen 😉
Nein ich finds nicht gut: Wenn jetzt der Radfahrer daher radelt sollte er ja vor dem Rechtsabbiegen auch schauen ob gerade ein Auto vom Querverkehr sein Fahrnachbar wird. Wenn nun aber an forderster Front ein etwas höheres Auto (Ford F450 zbsp) dann sieht er nicht über die Motorhaube drüber, fährt rechts bleibt nicht genau in seiner Spur und zack…
Längst überfällig. Funktioniert in andern Ländern seit ewigkeiten sogar mit Autos, wird bei uns auch funktionieren.
Man sollte das auch mit Autos machen. Ist viel besser als warten und so gibt es weniger Stau. In den USA funktioniert das (mit und ohne grünen Pfeil) ohne Problem.
Evolution!
Hat mit einem Lifehack bis jetzt auch schon funktioniert.
An der roten Ampel absteigen, 2m über Eck über den Gehsteig zahen, und wieder auf die Straße und aufsteigen.
Schon bist rechts abgebogen.
Als Radfahrer muss i sagen, dass i das nit gscheid find. Solche Sonderregeln machen es für alle Beteiligten schwieriger, weil man auf der Straße, die gerade grün hat, auf einmal damit rechnen muss, dass da ein Radfahrer rauskommt.
Und Seitens der Politik ist das wieder ein typisches Lippenbekenntnis “Jo, jo, wir tun ja wohl was für die Radlfahrer!” ohne tatsächlich passende Infrastruktur zu bauen. *schaut wehmütig in die Niederlande*