> De partea cealaltă, a celor de la UBER, Peter Imre a fost un om de afaceri provenit din Zalău.
> A fost ginerele ex-ministrului de Externe, Teodor Meleșcanu, care a mai ocupat această funcție în anii 90 și în Guvernul Ponta. **Consultantul UBER a fost director Adevărul Holding** și influent consultant local, cu multiple conexiuni politice. A mai lucrat pentru SCL, corporația britanică din care face parte Cambridge Analytica, acuzată că a folosit ilegal datele a peste 80 de milioane de utilizatori Facebook și a fost directorul Philip Morris în România.
”Când am făcut eu scandal în 2017, nu a vrut nimeni să mă asculte! Ba mai mult, atunci mi-au spus mulți că, dimpotrivă, taximetriștii sunt nașpa !”
Poate să apară despre UBER că sacrifică copii în pizzerii,tot nu mă interesează prefer UBER/Bolt oricând în fața taximetriștilor. Că tot se plângea lumea pe reddit că românii au memorie politică de tip scurt,eu cred că aveți și memorie despre istoria taximetriei române scurtă.
Ce nu stiu sau nu vor sa stie nici clujenii jigodii ipocrite e ca Ioan Rus a fost seful de colhoz al lichelei comuniste Emil Boc.
>Emil Boc a fost sef la Uniunea Asociatiilor Studentilor Comunisti din Romania (UASCR) din Cluj, unde a lucrat in subordinea lui Ioan Rus, unul din liderii asa zisului grup PSD de la Cluj, pe vremuri in anturajul lui Nicu Ceausescu.
Emil Boc nu se intersecteaza cu Ioan Rus doar in vremea comunistilor sau cand au facut intelegeri pe sub masa sa aduca PSD la guvernare, cei doi au o lunga istorie de cardasie mafiota si contracte corupte.
Moarte cartelului taxist. Voi folosi tot Uber/Bolt/FreeNow iar daca nu pot bicicleta sau bus.
> Motivarea ordonanței a avut printre argumente o decizie a Curții Europene de Justiție care “a apreciat că activitățile de transport de tip urban desfășurate prin intermediul platformelor digitale sunt asimilate serviciilor de transport și nu serviciilor de comerț online, iar statele membre sunt obligate la adoptarea unor soluții legislative care să asigure reglementările tuturor operațiunilor de transport de tip urban”.
4 comments
> De partea cealaltă, a celor de la UBER, Peter Imre a fost un om de afaceri provenit din Zalău.
> A fost ginerele ex-ministrului de Externe, Teodor Meleșcanu, care a mai ocupat această funcție în anii 90 și în Guvernul Ponta. **Consultantul UBER a fost director Adevărul Holding** și influent consultant local, cu multiple conexiuni politice. A mai lucrat pentru SCL, corporația britanică din care face parte Cambridge Analytica, acuzată că a folosit ilegal datele a peste 80 de milioane de utilizatori Facebook și a fost directorul Philip Morris în România.
”Când am făcut eu scandal în 2017, nu a vrut nimeni să mă asculte! Ba mai mult, atunci mi-au spus mulți că, dimpotrivă, taximetriștii sunt nașpa !”
Poate să apară despre UBER că sacrifică copii în pizzerii,tot nu mă interesează prefer UBER/Bolt oricând în fața taximetriștilor. Că tot se plângea lumea pe reddit că românii au memorie politică de tip scurt,eu cred că aveți și memorie despre istoria taximetriei române scurtă.
Ce nu stiu sau nu vor sa stie nici clujenii jigodii ipocrite e ca Ioan Rus a fost seful de colhoz al lichelei comuniste Emil Boc.
>Emil Boc a fost sef la Uniunea Asociatiilor Studentilor Comunisti din Romania (UASCR) din Cluj, unde a lucrat in subordinea lui Ioan Rus, unul din liderii asa zisului grup PSD de la Cluj, pe vremuri in anturajul lui Nicu Ceausescu.
Emil Boc nu se intersecteaza cu Ioan Rus doar in vremea comunistilor sau cand au facut intelegeri pe sub masa sa aduca PSD la guvernare, cei doi au o lunga istorie de cardasie mafiota si contracte corupte.
Moarte cartelului taxist. Voi folosi tot Uber/Bolt/FreeNow iar daca nu pot bicicleta sau bus.
> Motivarea ordonanței a avut printre argumente o decizie a Curții Europene de Justiție care “a apreciat că activitățile de transport de tip urban desfășurate prin intermediul platformelor digitale sunt asimilate serviciilor de transport și nu serviciilor de comerț online, iar statele membre sunt obligate la adoptarea unor soluții legislative care să asigure reglementările tuturor operațiunilor de transport de tip urban”.
Ah UE. Iarasi inamicul comertului liber.