I hope you have a better infrastructure than we have. Overcrowded trains, no ac, dirty stations…the list goes on.
Personal experience: All trains 🚊 and train stations I have been in Norway are pretty much clean and very user friendly. Delays happens and bus for trains is used from time to time, that’s due to either reconstructions or technical issues.
Oh fuck yeah!
Norge gjøre billett priser billigere? Er du morsom?
German here, no we aren‘t! There is a very cheap ticket for certain destinations currently, due to inflation and energy prices due to ukraine war. Thats it.
Vel, mesteparten av Norge hater MdG, og MdG fikk ikke nok stemmer til å komme over sperregrensen, så da kan du ikke forvente mye MdG-politikk…
MDG er mer opptatt av å gjøre ting forbudt og dyrt framfor å finne alternative gode løsninger.
Det er forbudt for ting å være billige i Norge. Vi skal være dyrest i verden på mest mulig.
> Hvor er MDG?
Under sperregrensa
I was gonna go to the city centre with my family the other day. We’re 4 (2 adults, 2 kids), and we live in zone 1. Since it’s summer holiday i don’t currently have a monthly ticket. It was probably half price to take the car, drive to the centre, park in an expensive private parking lot, than if we all bought public transport tickets. Why doesn’t ruter offer a discount ticket for families? It was a weekday and we travelled from outside Oslo so kids had to pay as well.
Norway should double the car tax in Oslo to fund free public transportation in the city
😂🤣😂🤣
It’s going to be such a cold winter. Did pissing Putin off through NATO expansion pay off?
Norge har planen vet du.
Vi øker bensinprisen
Vi øker bompengstasjoner
Vi privatiserer alt av offentlig transport, og de øker prisene til det jevnt og trutt også. (Det finnes ikke logikk med privatisering når vi ikke har marked nok til å ha mer enn én aktør.)
også sentraliserer vi sånn at det er umulig å finne jobb utenfor privatiseringens-skattehelvete. (Er du avhengig av offentlig transport er mnd kort en skatt.)
It’s the 9 euros ticket
Mdg limer seg sikkert fast til ting, som den. Nye trenden er
MDG økte jo prisene i øst pga Fornebu banen og lar bilistene betale noe av den banen… Prisene på kollektivtransport blir heller ikke billigere.
Tar allerede toget ofte på jærbanen.
Billigere å ta toget inn til f.eks Stavanger eller Sandnes enn å stresse med bil, bomringer, piggdekkavgifter, parkering og generelt stress i trafikken.
Togene går ofte, har gode avtale/periode kort og godt samarbeid med busser/kolumbus.
Rett og slett bare enklere og fredeligere med toget.
Well, we can’t follow Germany. Our system is split up into a lot of different players now..
And while the price of the transportation cards is increasing in my country 😌
Only problem is that their infrastructure does not live up to the new demand due to the lowered prices.
In the end that solution costs on both sides: less income due to lowered prices plus very high investments to cover the need.
In the end however, if done consequently the costs for society might be way lower than todays overall costs.
And who will pay for free fares?
(Answer: taxpayers)
hvorfor klager dere? det var dere som stemte på jonas
Politikere har vel lovet kutt i priser siden jeg startet på videregående, noe som er mange nok år siden, og de har sikkert drevet på lenger enn det og. Merkelig nok blir det stort sett dyrere selv om mye offentlig transport allerede er subsidiært av staten. Det hadde dog vært et bedre miljøtiltak enn å øke utgifter rundt privat transport, men det blir det jo ikke penger av, og er det noe politikere liker så er det penger.
Om drivstoffprisene er alt for høye, så burde folk naturlig bytte til offentlig transport dersom det er for dyrt.
We would have to have public transit in the first place. Just 1,7% of Norway is populated, soo
MDG: folk må bruke mer off kom.
NSB (den gang): for mange tar off kom. Vi har ikke kapasitet «skrur opp pris»
Politikk i Norge i ett nøtteskall
Can some norwegian make some swiss jealous ir make some statement about cash and stuff better eco for the little green water castle in yourop
Ja det er bare ett lite problem. Offentlig transport er elendig eller ikke eksisterende sett bort ifra de 3 største byene og tilstøtende steder.
Sannheten er at all lokal og regional trafikk (bortsett fra private bussselskap) koster 90 kroner i måneden i juni, juli og august for hele Tyskland. Månedskort gjelder vanligvis bare små områder og koster mange ganger så mye, men langt mindre enn i Norge.
Hurtigtog og langdistansetog koster det samme som før, og finansministeren vil ikke forlenge tilbudet eller skape et tilbud som er litt dyrere, men likevel attraktiv (fordi han avtaler alt han gjør med deler av Volkswagen-gruppen, og det er ikke tull, men faktisk en stor nyhet i disse dagene).
Likevel har Tyskland et bedre kollektiv tilbud enn Norge fordi barn reiser gratis sammen med voksne på langdistanse og fordi det finnes familiebilletter på lokaltog og lokale busser.
Dersom PR-konsulentene hadde trodd at mange nok ville ha biligere off-komm ville partiene kommet etter med sine løfter.
I Norge sanker man flere stemmer ved å love utbygging av bilvei
31 comments
I hope you have a better infrastructure than we have. Overcrowded trains, no ac, dirty stations…the list goes on.
Personal experience: All trains 🚊 and train stations I have been in Norway are pretty much clean and very user friendly. Delays happens and bus for trains is used from time to time, that’s due to either reconstructions or technical issues.
Oh fuck yeah!
Norge gjøre billett priser billigere? Er du morsom?
German here, no we aren‘t! There is a very cheap ticket for certain destinations currently, due to inflation and energy prices due to ukraine war. Thats it.
Vel, mesteparten av Norge hater MdG, og MdG fikk ikke nok stemmer til å komme over sperregrensen, så da kan du ikke forvente mye MdG-politikk…
MDG er mer opptatt av å gjøre ting forbudt og dyrt framfor å finne alternative gode løsninger.
Det er forbudt for ting å være billige i Norge. Vi skal være dyrest i verden på mest mulig.
> Hvor er MDG?
Under sperregrensa
I was gonna go to the city centre with my family the other day. We’re 4 (2 adults, 2 kids), and we live in zone 1. Since it’s summer holiday i don’t currently have a monthly ticket. It was probably half price to take the car, drive to the centre, park in an expensive private parking lot, than if we all bought public transport tickets. Why doesn’t ruter offer a discount ticket for families? It was a weekday and we travelled from outside Oslo so kids had to pay as well.
Norway should double the car tax in Oslo to fund free public transportation in the city
😂🤣😂🤣
It’s going to be such a cold winter. Did pissing Putin off through NATO expansion pay off?
Norge har planen vet du.
Vi øker bensinprisen
Vi øker bompengstasjoner
Vi privatiserer alt av offentlig transport, og de øker prisene til det jevnt og trutt også. (Det finnes ikke logikk med privatisering når vi ikke har marked nok til å ha mer enn én aktør.)
også sentraliserer vi sånn at det er umulig å finne jobb utenfor privatiseringens-skattehelvete. (Er du avhengig av offentlig transport er mnd kort en skatt.)
It’s the 9 euros ticket
Mdg limer seg sikkert fast til ting, som den. Nye trenden er
MDG økte jo prisene i øst pga Fornebu banen og lar bilistene betale noe av den banen… Prisene på kollektivtransport blir heller ikke billigere.
Tar allerede toget ofte på jærbanen.
Billigere å ta toget inn til f.eks Stavanger eller Sandnes enn å stresse med bil, bomringer, piggdekkavgifter, parkering og generelt stress i trafikken.
Togene går ofte, har gode avtale/periode kort og godt samarbeid med busser/kolumbus.
Rett og slett bare enklere og fredeligere med toget.
Well, we can’t follow Germany. Our system is split up into a lot of different players now..
And while the price of the transportation cards is increasing in my country 😌
Only problem is that their infrastructure does not live up to the new demand due to the lowered prices.
In the end that solution costs on both sides: less income due to lowered prices plus very high investments to cover the need.
In the end however, if done consequently the costs for society might be way lower than todays overall costs.
And who will pay for free fares?
(Answer: taxpayers)
hvorfor klager dere? det var dere som stemte på jonas
Politikere har vel lovet kutt i priser siden jeg startet på videregående, noe som er mange nok år siden, og de har sikkert drevet på lenger enn det og. Merkelig nok blir det stort sett dyrere selv om mye offentlig transport allerede er subsidiært av staten. Det hadde dog vært et bedre miljøtiltak enn å øke utgifter rundt privat transport, men det blir det jo ikke penger av, og er det noe politikere liker så er det penger.
Om drivstoffprisene er alt for høye, så burde folk naturlig bytte til offentlig transport dersom det er for dyrt.
We would have to have public transit in the first place. Just 1,7% of Norway is populated, soo
MDG: folk må bruke mer off kom.
NSB (den gang): for mange tar off kom. Vi har ikke kapasitet «skrur opp pris»
Politikk i Norge i ett nøtteskall
Can some norwegian make some swiss jealous ir make some statement about cash and stuff better eco for the little green water castle in yourop
Ja det er bare ett lite problem. Offentlig transport er elendig eller ikke eksisterende sett bort ifra de 3 største byene og tilstøtende steder.
Sannheten er at all lokal og regional trafikk (bortsett fra private bussselskap) koster 90 kroner i måneden i juni, juli og august for hele Tyskland. Månedskort gjelder vanligvis bare små områder og koster mange ganger så mye, men langt mindre enn i Norge.
Hurtigtog og langdistansetog koster det samme som før, og finansministeren vil ikke forlenge tilbudet eller skape et tilbud som er litt dyrere, men likevel attraktiv (fordi han avtaler alt han gjør med deler av Volkswagen-gruppen, og det er ikke tull, men faktisk en stor nyhet i disse dagene).
Likevel har Tyskland et bedre kollektiv tilbud enn Norge fordi barn reiser gratis sammen med voksne på langdistanse og fordi det finnes familiebilletter på lokaltog og lokale busser.
Dersom PR-konsulentene hadde trodd at mange nok ville ha biligere off-komm ville partiene kommet etter med sine løfter.
I Norge sanker man flere stemmer ved å love utbygging av bilvei
I Ålesund blir buss gratis fra 20 august.