Hjælp, vi kigger på ny bil og har kig på Ignis hybrid.

Jeg kender bare ingen med en Suzuki og det slår mig ikke som kvalitet. Har jeg ret eller er det en skrøne??

Vores budget er ca 150.000 kr, jeg syntes det er bedre at købe en “god brugt bil” som så er uden hybrid.

Kom med jeres bud

[link til bil](https://suzuki.dk/modeller/ignis)

9 comments

  1. Du får hvad du betaler for. Det er en dårlig bil – relativt set. Den er billig og ny. Men komfort og byggekvalitet er dårlig.

    Hvad er jeres behov? Du får meget brugt bil for 150.000 DKK.

    Kig evt efter en Skoda Fabia med under 50k km på tælleren. Der kan du sagtens finde til de penge, og du får en bedre bil uden alt for mange kilometer i benene.

    Se fx her: Skoda Fabia:
    https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/fabia/10-mpi-75-active-5d/5338345

    Fabia stationcar : Skoda Fabia:
    https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda/fabia/10-tsi-110-ambition-combi-5d/5507656

  2. Evt brugt Toyota Yaris hybrid, der kan i få dem under 100k, måske en corolla til under 150k.

    Hvis ignis’en kører ligesom den nye swift så er den forfærdelig.

  3. Suzukis hybrider er alle, pånær Across og Swace (der bare er Toyota RAV4 PHEV og Corolla Hybrid i forklædning) mild-hybrider. Det lyder fint, men du får ikke noget reelt ud af det i virkeligheden. Der sidder et lille 48V batteri der er med til at hjælpe med acceleration, men du kan ikke køre på ren el. Giver måske 0,1 kml I den reelle verden.

    Med dit budget så kig brugt. F. Eks. Toyota Yaris hybrid. Så får du en bil der er markant bedre og kører længere på literen, og samme størrelse.

    Alternativt kan du købe denne BMW elbil til under dit budget. https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/i3/bev-5d/5458683

    Kommer selvfølgelig an på om du kan lade den, men kontra benzin så er den billig i drift

  4. Suzuki Ignis er rigtig nok hybrid, men den bruger så vidt jeg kan se det normale 12v batteri, som ikke lige er gearet til den slags, så vil umiddelbart mene det mest er salgs-fluff.

    Edit: [Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_K_engine#K12D) påstår at elmotoren er på hele 3 hestekræfter…

    Toyota Aygo X er samme størrelse som Ignis, koster fra 130.000kr, og har marginalt bedre benzinøkonomi på 20,8km/L (i stedet for 20.) Uden at have rørt ved hverken den ene eller den anden, så er der mange gode grunde til at vælge Toyota.

    Skoda Fabia og Toyota Yaris kan fås nye fra 160.000, men så er du gået en størrelse op, fra 3,7m til ca. 4m lang. Evt. kig efter en nyere brugt en. Der kan være en del at spare og nybilsgarantien kan ofte forlænges mod betaling.

  6. Suzuki har ikke problemer med kvalitet. Det er nærmere at mange modeller er kedelige hverdagsbiler. Suzuki Splash, Celerio, Swift etc. er ikke de mest spændende biler. De får dig dog fra A til B uden at lade dig i stikken, og til en fair pris.

    Jeg har en Grand Vitara, som ikke er fyldt med cool features som lækre højtalere, fartpilot, lædersæder, soltag etc.
    Til gengæld har den et suværent 4×4 system som høvler mange konkurrenter på både kunnen og pris.

    Så nej, Suzuki er ikke BMW, Mercedes, Audi. Men de er ligeså pålidelige.

  8. Jeg har en Suzuki Swift fea 2016, og mine bedsteforældre har en Suzuki Ignis fra 2008, og vi har alle dage været hammerende glade for dem.
    Ignisen har der igennem dens levetid kun været gået i stykker én enkelt gang.
    Nej, det er ikke fancy biler med tonsvis af ekstra udstyr men de har dækket behovene vi har her i familien.

  9. Jeg har en Suzuki Baleno. Den bliver 5 år her til januar. Altså, jeg vil sige at man får meget vil for pengene, men det er ikke en langdistancebil.

    Drop det hybridbatteri. Jeg har det i min – jeg har sparet ca. 10 liter brændstof og gav 5k for lortet.

Leave a Reply