Trenuri cu hidrogen în România: Guvernul aprobă achiziția a 12 trenuri cu hidrogen, investiție de peste un miliard de euro

18 comments
  1. Electroputere VFU Pascani, Softronic Craiova si Astra Arad care fac sau pot fi in stare sa faca trenuri noi atat electrice cat si diesel-electrice la un raport calitate-pret mai bun:

    “Are we a joke to you?”

    Spălare de bani going brrr

    Edit: Ne trebuie niste baieti ca cei de la UMB dar pentru cai ferate si suntem bazati, dar pula.

  2. De 1 miliard făceai o cale ferată de viteză cât de cât, de 10 ori mai folositoare…

    Ca să nu mai zic că de la Cluj încolo avem încă cale ferată neelectrificată, ca acum 150 de ani…

  3. Cred ca e o componenta verde din PNRR. UE a alocat recent 5 miliarde pentru hidrogen intr-un proiect separat si clar se fac niste pasi mai seriosi.

    Pe calculele mele debea in ~2035 UE va avea varfuri de productie din regenerabile asa de mari care sa merite capacitati industriale de trecere in H2 a surplusului de regenerabile.

    Banueala mea pentru care incep asa de agresiv de acum e pentru a avea experienta in exploatare. H2 e mult mai complicat de folosit, stocat, transportat etc si chiar s-ar putea sa fie nevoie de ani buni de acumulare experienta ca sa poti treci la volume serioase.

    Deci aceste 12 trenuri nu sunt ceva economic viabil acum si mai mult un experiment/un test.

  4. O altă prostie, de banii ăștia puteai electrifica cel puțin 200 de km de cale ferată, sau puteai să mai iei niște garnituri electrice…

  5. Poti sa aduci si trenuri nucleare pe baza de nucleu de frunza de cocos din insulele pelicanilor, daca infrastructura/sinele nu te lasa sa mergi cu o viteza mai mare de 50-60 km/h, este fix pielea pulii.

  6. Nu exista nici stați prevăzute pentru alimentarea cu hidrogen, sunt curios cand o sa avem masini, daca vom fi pregatiti de asa ceva..

  7. Mi-e deja frica, alea pe carbune mergeau mai repede decat astea electrice, sper sa le echipeze integral pe cele cu hidrogen cu vagoane de dormit …

Leave a Reply