Hoe lang gaan die taxichauffeurs nog proberen van Uber tegen te houden? Aanvaard gewoon dat er een vrije markt is, taxi’s veel te duur zijn en het wereldwijd al jaren aanvaard is. Zeg dan uw taxi licentie op en word zelf Uber chauffeur. Schandalig hoe lang en smerig die taxi’s moderne tijden proberen tegen te houden. Van dit soort nodeloze betogingen tot Uber chauffeurs in mekaar slaan. Irritant volkje, ze zouden simpelweg geboycot moeten worden.
To summarize all comments again:
1. Yes, the classic taxis in Brussels are shit like in any other big city
2. That doesn’t justify Uber to bypass the law and act like cowboys. Lets be clear on their business model: dominate the market by exploiting their drivers AND clients (or do you think you are insured with them?), then ramp up the prices once they have the market cornered (see London)
2 comments
Hoe lang gaan die taxichauffeurs nog proberen van Uber tegen te houden? Aanvaard gewoon dat er een vrije markt is, taxi’s veel te duur zijn en het wereldwijd al jaren aanvaard is. Zeg dan uw taxi licentie op en word zelf Uber chauffeur. Schandalig hoe lang en smerig die taxi’s moderne tijden proberen tegen te houden. Van dit soort nodeloze betogingen tot Uber chauffeurs in mekaar slaan. Irritant volkje, ze zouden simpelweg geboycot moeten worden.
To summarize all comments again:
1. Yes, the classic taxis in Brussels are shit like in any other big city
2. That doesn’t justify Uber to bypass the law and act like cowboys. Lets be clear on their business model: dominate the market by exploiting their drivers AND clients (or do you think you are insured with them?), then ramp up the prices once they have the market cornered (see London)