Modernizarea liniei de tren Brașov – Sighișoara, în ritm de melc: Cele trei loturi au un avans de doar 10-14%, după doi ani cu lucrări/ România riscă să piardă, din nou, sute de milioane de euro, fonduri europene/ Ce probleme au constructorii
Modernizarea liniei de tren Brașov – Sighișoara, în ritm de melc: Cele trei loturi au un avans de doar 10-14%, după doi ani cu lucrări/ România riscă să piardă, din nou, sute de milioane de euro, fonduri europene/ Ce probleme au constructorii
5 comments
Daca ne strângem 3 rodditori cu ciocănele ca in Minecraft am fi avut procentaj mai bun 😅
> România a pierdut deja peste 300 de milioane de euro, fonduri europene tocmai pentru că a întârziat foarte mult contractarea lucrărilor pe această secțiune a Magistralei M 300 și riscă să piardă în continuare bani dacă la nivelul Comisiei Europene nu se acceptă o fazare (transfer) a proiectelor pe un alt exercițiu financiar (POT) indiferent de stadiul fizic de execuție (fazarea proiectelor se acceptă dacă șantierul este la măcar 40% execuție).
> Lucrările de modernizare pe linia de tren Brașov – Sighișoara costă aproape 6 miliarde lei, cuprind trei loturi și se desfășoară cu fonduri europene, finanțarea fiind asigurată prin Programul Connecting Europe Facility (CEF), termenul limită pentru decontarea lucrărilor fiind 2023.
Asta cu risca sa piarda e ca la cazurile cu criminali care sunt inregistrati video in timp ce comit crima, dar in mass media tot trebuie sa zici “presupusul” criminal.
romania nu risca nimic, merge la sigur
Chiar se fură greu din banii europeni. N-are rost să muncești. Nici acum nici pe viitor. (q.e.d.)