> Ülemiste City otsustas alates 1. augustist viia läbi kahekuulise katseprojekti, mille raames muutuvad Lõõtsa ja Valukoja tänavad osaliselt ühesuunaliseks, et teha rohkem ruumi ratastega liiklejatele, kes saavad enda käsutusse kahesuunalised rajad.
>
>Kahesuunaline jalgrattatee asub nii Lõõtsa kui Valukoja tänaval. Mõlemal tänaval ongi augustis- septembris eraldatud üks autorada jalgratturitele.
[https://forte.delfi.ee/artikkel/120044236/skeemid-ulemistele-tulid-ajutiselt-rattarajad-mitu-tanavat-muutusid-osaliselt-uhesuunaliseks](https://forte.delfi.ee/artikkel/120044236/skeemid-ulemistele-tulid-ajutiselt-rattarajad-mitu-tanavat-muutusid-osaliselt-uhesuunaliseks)
​
https://preview.redd.it/d8vcyafh63f91.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=4aad8a78a711ed0aef312cedc0d5df72ad2ef1aa
https://preview.redd.it/sx2vxtbi63f91.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=fbf1ca08e1e64a0ce4eefe4e1e8bb381c18d878b
https://preview.redd.it/ej68fxwh63f91.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=dd9ba47d00d15d67b82e452a78abe016b0ee64af
5 comments
Võiks ju Ülemiste City artikli panna, et ei peaks maksumüüri vaatama ega eraldi pilte sirvima: https://www.ulemistecity.ee/uudised-teated/rattateede-pilootprojekt/
Muidugi tore Delfi ka, et ei viita sinna.
Igatahes minu meelest on lihtsad joonised üllatavalt keeruliselt lahendatud. Eriti see autoteede oma. Järjepidevusest on veidi puudu.
Tegemine tegemise pärast. Linnuke kirja ja pohh.
võiks need tänavad terviklikult autovabaks teha
Neil parkimismaju pea samapalju kui ärihooned ise. Ehk seal autod nagunii väga mõtetult ei tilbenda.
Järgmine idee teile Ülemiste City:
Tehke jalgrattatee, mis viib tupikusse ja vastu otse betoonseina, kuhu on värvitud “tunnel”, nagu multikas. Et noh “testida” jne. See projekt on umbes teie tasemel, arvestades teie praegust “pilootprojekti”.
Mida on seal testida nii väiksel maalapil (ühendavaid marsuute ülejäänud linnaga pole)? Kui sa elad ja töötad seal samas, siis inimene kõnnib jala selle tee ja kindlasti ei hakka keegi kohalikest elanikest ühtegi jalgratast isegi kasutama, et sõita seal samas ringiratast. Kui see oleks ainuke Bolti teenindus ala, siis nad oleksid pankrotis, kuna keegi ei hakka nii väikse tee pärast mingit lisatransporti kasutama. Sama hea oleks taksofirmal lisada sinna kohalik takso, mis teenindab ainult seda väikest piirkonda.
Selles mõttes väga tubli Ülemiste City ja tõesti Tallinn saab siit kindlasti õppida, kuna nende projektid on umbes samal tasemel ehk 3-aastase mõttemaailm. Ülemiste City arvab, et nende ala on suurem, kui see tegelikult on. Suurushullustus on selle asja nimi ja sellepärast on teil ka vaja suurpuhastust juhtkonnas. Teie käik, Ülemiste City.