**Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója 2020. március:**
“A mi szemszögünkből az jó hír, hogy ennek a válságnak másfél milliárd euróval indultunk neki (…) Ha nem repülünk egy darab utat sem, akkor is nagyjából három évig tudnánk magunkat finanszírozni. (…) nem lesz leépítés, nem is tervezünk ilyesmit. A szabadságok elosztásával, akár fizetés nélküli szabadságokkal próbáljuk megoldani a helyzetet. Vagy csak azzal, hogy a pilóták és az utaskísérők kevesebbet fognak repülni első félévben, mint a másodikban.”
**Egy hónappal később:**
“A dolgozók 19 százalékát kénytelen elbocsátani a Wizz Air a koronavírus-járvány miatt kialakult helyzetben, és az eddiginél is több embert küld kényszerszabadságra.”
**Két hónappal később:**
“A Wizz Air több mint hétmilliárd forintért szállította az egészségügyi eszközöket (lélegeztetőgépeket) Magyarországra”
**2022. június:**
“Nem tudjuk működtetni az üzletet, ha a bázis minden ötödik embere azért jelent beteget, mert az fáradt. Mindannyian fáradtak vagyunk, de néha szükség van arra, hogy extra kilométert tegyünk”
**2022. július:**
452 millió eurós veszteséggel zárta a negyedévet a Wizz Air
No comment
Mehet az extraprofit-adó!
Egyszerűen utálom wizzairt
Menten megsajnálom őket :'(
mellesleg nem volt valami törvény arról hogy nem szabad veszteséggel zárni az évet?
De de de izé M1 en az volt hogy extraprofit… a kormány nem hazudik. SZEMÉT LIPSIK HAZUDNAK!!!
/s
Az meg gombócból is sok
Na akkor azok kedveert akik nem szeretik a felinformaciot:
A wizz egesz penzugyi evre nezve materialis profitot var mert emelte a jegyarait,nem csak magyarorszagon de mashol is.
Extraveszteség adó.
Hurrá! Teljes agyfasz, hogy egy klímaválság közepén 20000 forintért lehessen 3000 km-t közlekedni. Legyen a repülés újra olyan drága, mint 30 éve volt!
Jo lenne beszantani az olcso mainland repulest es atterni a high-speed railre inkabb. Kibaszott kornyezetszennyezoek ezek a cegek es takonygecik is mellette.
14 comments
Extraprofit.
[deleted]
akkor fizethetnének egy kicsit több adót
**Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója 2020. március:**
“A mi szemszögünkből az jó hír, hogy ennek a válságnak másfél milliárd euróval indultunk neki (…) Ha nem repülünk egy darab utat sem, akkor is nagyjából három évig tudnánk magunkat finanszírozni. (…) nem lesz leépítés, nem is tervezünk ilyesmit. A szabadságok elosztásával, akár fizetés nélküli szabadságokkal próbáljuk megoldani a helyzetet. Vagy csak azzal, hogy a pilóták és az utaskísérők kevesebbet fognak repülni első félévben, mint a másodikban.”
**Egy hónappal később:**
“A dolgozók 19 százalékát kénytelen elbocsátani a Wizz Air a koronavírus-járvány miatt kialakult helyzetben, és az eddiginél is több embert küld kényszerszabadságra.”
**Két hónappal később:**
“A Wizz Air több mint hétmilliárd forintért szállította az egészségügyi eszközöket (lélegeztetőgépeket) Magyarországra”
**2022. június:**
“Nem tudjuk működtetni az üzletet, ha a bázis minden ötödik embere azért jelent beteget, mert az fáradt. Mindannyian fáradtak vagyunk, de néha szükség van arra, hogy extra kilométert tegyünk”
**2022. július:**
452 millió eurós veszteséggel zárta a negyedévet a Wizz Air
No comment
Mehet az extraprofit-adó!
Egyszerűen utálom wizzairt
Menten megsajnálom őket :'(
mellesleg nem volt valami törvény arról hogy nem szabad veszteséggel zárni az évet?
De de de izé M1 en az volt hogy extraprofit… a kormány nem hazudik. SZEMÉT LIPSIK HAZUDNAK!!!
/s
Az meg gombócból is sok
Na akkor azok kedveert akik nem szeretik a felinformaciot:
https://finance.yahoo.com/news/wizz-air-shares-surge-airline-080954225.html
A wizz egesz penzugyi evre nezve materialis profitot var mert emelte a jegyarait,nem csak magyarorszagon de mashol is.
Extraveszteség adó.
Hurrá! Teljes agyfasz, hogy egy klímaválság közepén 20000 forintért lehessen 3000 km-t közlekedni. Legyen a repülés újra olyan drága, mint 30 éve volt!
Jo lenne beszantani az olcso mainland repulest es atterni a high-speed railre inkabb. Kibaszott kornyezetszennyezoek ezek a cegek es takonygecik is mellette.