A BKV elmagyarázta, miért nem hűt a buszon a klíma

18 comments
  1. „jeleztem a sofőrnek, aki közölte, hogy felsőbb utasításra nem kapcsol klímát” 👏🏻👏🏻👏🏻

  2. Hát mert volvók járnak ott

    Örüljenek, hogy nem megy a klíma, mert ilyenkor az meleg levegőt fúj, kicsit szar a konstrukció

  3. Nekem most esett le, hogy bizony 2017 óta csinálják a 3as metrót. Mi a szar?

    Edit: Most megnéztem és a 4es metró 8 év alatt épült

  4. Mondjuk a 3 percenként megálló és ajtót nyitó, 100+ utast szállító buszon, ahol ráadásul az ablakot is nyitogatják az utasok, tényleg esélytelen klímával lehűteni az utasteret a 35 fokban

  5. Szombaton voltam a hanyatló nyugaton, Bécs, szar kis putri elővárosi busz, felszállok és a jéghideg levegő fogad.

    Szóval igaz, itt a nyugdíjasok tényleg megfagynak, csak tél helyett nyáron.

  6. Ugyan..Ikarus 200, hegymenetben, fűtés felcsűrve, hogy ne forrjon fel a 30 fokban, közben a padlóból sunyin szivárgott a kipufogógáz az utastérbe. Az emberek úgy kóvályogtak, mint légy egy flakon chemotox után.

  7. Nem akarok fasz lenni, de vidéken nem ültem még buszon amin ment volna a légkondi, pedig több órákat utaztam, szerintem azért illik kibírni, főleg a világ jelenlegi helyzetében és az alternatíva mellett.

  8. Határ út M és Kőbánya-Kispest M környékén nagyon sok metrópótló busz ácsorog parkolva.

    Ezeken a sofőr pl. miért nem csukja be az ablakokat még indulás előtt? Esetleg picit járatja a motort (ha tehet ilyet), h. le is hűljön, mire indulnia kell, és akkor az ablakokat sem fogják az utasok nyitogatni.

    Nem feltétlenül okoz gondot az ajtónyitogatás, ha már rendesen le lett hűtve a busz. Utaztam elviselhető, sőt, kellemes hőmérsékletű metrópótlón már, szóval simán le lehet hűteni egy buszt soksok emberrel is.

Leave a Reply