Ευτυχως ομως επεσε η βενζινη και γλιτωνουμε λεφτα απο εκει…
Θυμαστε καποτε που τα μικρα κουβαδακια κοστιζαν 8-9 χιλιαδες;
Ειμαι φαν της TOYOTA και του YARIS .. απλησιαστο απλα για το τι προσφερει και εφτασε να κοστιζει λιγο πιο κατω απο το Corolla με το κουβαδακι το ΑΥGO στα 15000. Καθε χρονο και χειροτερα. Και αυτες οι τιμες με βενζινη στα υψη χωρια οτι αλλο. Μπα δεν νομιζω !
Α180 στην Ελλάδα 22κ
Α180 στην Ολλανδία 40κ
Yaris Ελλάδα 15κ
Yaris Ολλανδία 21κ
Ακόμα θυμάμαι πριν δεκαετία το Yaris να ξεκινάει από 10κ και το Aygo από 8κ, καλές εποχές…
Δεν είναι μόνο η Ελλάδα χαλιά σε αυτό είναι ευρωπαϊκό το κακό δυστυχώς
Παιδιά,όσον αφορά την Toyota τουλάχιστον που έχω τσεκαρει πρόσφατα,εκτός του yaris GRMN,όλα τα υπόλοιπα μοντέλα τα έχουμε πολύ φθηνότερα από τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη,όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία κτλ.
Δεν έχεις θέση στην Ευρώπη, πλεμπα. Όσο κι αν σου φούσκωσαν τα μυαλά περί ισχυρής Ελλάδας και ενωμένης Ευρώπης, η θέση σου είναι πιο κάτω κι από την Αίγυπτο. Και γεωγραφικά και οικονομικά. Το μόνο που μπορεί να σηκώσει η τσέπη σου είναι μεταχειρισμένα 15 ετών και άνω που πλέον δεν τα θέλει η προχωρημένη Ευρώπη.
Και ναι, αυτό αναρωτιόμουν κι εγώ όταν είχα το θράσσος να πιστέψω πως μπορώ να αντικαταστήσω το 18 ετών atos μου με το καινούργιο i10 η το picanto…
Αυτό πριν 4 χρόνια, έτσι;
Μου πέσανε τα μούτρα όταν η πιο φτηνή έκδοση ήταν ελάχιστα κάτω από τα 10.000 ευρώ. Δεν υπήρχε περίπτωση να την πάρω αφού το αμάξι θα ήταν “γυμνό” με σχεδόν τον ίδιο εξοπλισμό με το 18 ετών κάρο που θα αντικαθιστούσε.
Τώρα πια έχω συνειδητοποιήσει ότι το atos θα το κρατήσω μέχρι να του πέσουν οι Ρόδες, γιατί με τα ετήσια έξοδα που έχει σε συντήρηση, και πάλι βγαίνει πολύ φτηνότερο από το φτηνότερο καινούργιο.
Επίσης γαμιεται η Peugeot.
7 comments
Στις συνεχόμενες ανατιμήσεις.
Ευτυχως ομως επεσε η βενζινη και γλιτωνουμε λεφτα απο εκει…
Θυμαστε καποτε που τα μικρα κουβαδακια κοστιζαν 8-9 χιλιαδες;
Ειμαι φαν της TOYOTA και του YARIS .. απλησιαστο απλα για το τι προσφερει και εφτασε να κοστιζει λιγο πιο κατω απο το Corolla με το κουβαδακι το ΑΥGO στα 15000. Καθε χρονο και χειροτερα. Και αυτες οι τιμες με βενζινη στα υψη χωρια οτι αλλο. Μπα δεν νομιζω !
Α180 στην Ελλάδα 22κ
Α180 στην Ολλανδία 40κ
Yaris Ελλάδα 15κ
Yaris Ολλανδία 21κ
Ακόμα θυμάμαι πριν δεκαετία το Yaris να ξεκινάει από 10κ και το Aygo από 8κ, καλές εποχές…
Δεν είναι μόνο η Ελλάδα χαλιά σε αυτό είναι ευρωπαϊκό το κακό δυστυχώς
Παιδιά,όσον αφορά την Toyota τουλάχιστον που έχω τσεκαρει πρόσφατα,εκτός του yaris GRMN,όλα τα υπόλοιπα μοντέλα τα έχουμε πολύ φθηνότερα από τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη,όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία κτλ.
Δεν έχεις θέση στην Ευρώπη, πλεμπα. Όσο κι αν σου φούσκωσαν τα μυαλά περί ισχυρής Ελλάδας και ενωμένης Ευρώπης, η θέση σου είναι πιο κάτω κι από την Αίγυπτο. Και γεωγραφικά και οικονομικά. Το μόνο που μπορεί να σηκώσει η τσέπη σου είναι μεταχειρισμένα 15 ετών και άνω που πλέον δεν τα θέλει η προχωρημένη Ευρώπη.
Και ναι, αυτό αναρωτιόμουν κι εγώ όταν είχα το θράσσος να πιστέψω πως μπορώ να αντικαταστήσω το 18 ετών atos μου με το καινούργιο i10 η το picanto…
Αυτό πριν 4 χρόνια, έτσι;
Μου πέσανε τα μούτρα όταν η πιο φτηνή έκδοση ήταν ελάχιστα κάτω από τα 10.000 ευρώ. Δεν υπήρχε περίπτωση να την πάρω αφού το αμάξι θα ήταν “γυμνό” με σχεδόν τον ίδιο εξοπλισμό με το 18 ετών κάρο που θα αντικαθιστούσε.
Τώρα πια έχω συνειδητοποιήσει ότι το atos θα το κρατήσω μέχρι να του πέσουν οι Ρόδες, γιατί με τα ετήσια έξοδα που έχει σε συντήρηση, και πάλι βγαίνει πολύ φτηνότερο από το φτηνότερο καινούργιο.
Επίσης γαμιεται η Peugeot.