was sind das für seltsame Schnitte auf der reifenwand?

6 comments
  1. Nachdem da sogar noch die Einspritz-noppen drauf sind muss der ja de facto neu sind … sprich du solltest das Teil auf Garantie umtauschen. Entweder Produktionsfehler, oder jemand hat den Reifen schon mal vegenusszwerglt und dann selbst zurückgegeben

  2. Auf Mänteln steht der empfohlene Druck angeschrieben: Min. X Bar – Max. Y Bar. Wenn weniger Luft drin hast als den Mindestwert, dann nimmt der Mantel Schaden und es entstehen solche Risse.

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