Félmillió forintnál drágább jogosítvány és oktatóhiány lehet az új katatörvény következménye

17 comments
  1. >Az 1994 óta autós oktatóként tevékenykedő Köves Szilárd tapasztalata szerint a tanulók jelentős része 35-40 óra után még elemi járműkezelési nehézségekkel küzd

    Mondjuk engem az oktatóm addig nem vitt ki forgalomba, amíg voltak “*elemi járműkezelési nehézségeim*”

    2009-ben raktam le a jogsit, már akkor bele lehetett futni 150-200 ezerbe. Ez alapján nem csodálkozom, hogy bőven 4-500 ezer környékén járunk.

  2. remélem legalább visszahozzák hogy jogsival rendelkező ember mellett is betanulhass, mint a 80as években volt. Van a fasznak kedve prémium használt autó árat fizetni egy kibaszott kártyáért…

  3. Most valami kicsit fontosabbról is beszéljünk! C+E mindennel együtt hol tart most? 2-2,5 milla? Aztán megy a csodálkozás, hogy nincs elég teherautósofőr.

  4. Én idén februárban kezdtem el a jogosítványt vidéken (Esztergom), akkor még 5900 Ft/óra áron. Pár hónap múlva mire végeztem eljutottunk a 7900 Ft/óra árra is.

    Szerencsémre minimális óraszámmal átmentem, de így sem volt olcsó mulatság.

  5. Én ahol vezetek olyan 9k/h. Az ajánlott 40h vezetés akkor 360k. Ehhez még a sok befizetés, egészségügyi vizsga+ potenciális lefizetes már most majdnem 500k lol.

  6. Jol felhuztam magam ezen, mi az, hogy felmeHET? nekem eddig kb 700kban van a jogsim ugy, hogy mar csak az eu oktatas/vizsga van hatra, es mind a kresz, mind a forgalmi elsore megvolt. Nullarol indultam, es sem gyengeelmeju, sem tehetsegtelen nem vagyok. Mirol beszelunk?

Leave a Reply