Gespot in DE. Volgens het kenteken is hij Nederlands, maar zoals te zien is de plaat wit en is het format anders (er staan nog 3 cijfers maar die heb ik voor de zekerheid verborgen). Heb ik iemand betrapt op kentekenfraude of is er een andere verklaring?

7 comments

  2. Dat is een export kenteken. Dat is een auto die op weg is naar het buitenland. Je levert voor vertrek je gele kenteken in, en rijdt op zo’n wit kenteken naar het land van bestemming. Daar schrijf je je auto weer in en krijg je een kenteken van dat land

    Edit: het format kan ik niet verklaren.

  4. Een voertuig van een Nederlandse militair gelegerd in Duitsland. Voorheen waren de platen donkerblauw met witte letters.
    Deze militairen vallen onder een speciale regeling.
    Zo (zijn/waren) ze vrij gesteld van belastingen zoals btw.
    Als ik het mij goed herinner (maar ik vergis mij graag na bijna 30 jaar) komt dat omdat hun salaris vanuit de navo (wordt/werd) betaald en de Nederlandse regering er dus geen belastingen over kon heffen.
    Voorbeeld: Nike airmax in Nederland voor fl 390,00 in de winkel, ik kocht ze in voor fl 79,00 en verkocht ze vervolgens door in Nederland.
    Die regeling goldt voor alles. Camera, postzegel, zeilboot, sigaretten (koop 2 sloffen en krijg een halve slof extra voor niks (anti rook beleid)) drank, huis, Boek of een huis.
    Ik heb in Seedorf zoveel handel gedreven met dat soort dingen dat ik daar nog heel lang van heb genoten.

  5. Ander optie tov de andere opmerkingen kan zijn: Ik importeerde een motor uit België en had niet de beschikking over een aanhanger. Je krijgt dan van de RDW een 1 dags kenteken (via de mail) die je mag uitprinten en op je motor kan plakken. Je mag dan alleen op het traject van thuis naar de RDW keuring locatie rijden (en terug). Je moet dit kenteken ook laten registreren bij je verzekerings maatschappij.

Leave a Reply