> Jon Worth embarcou na aventura de percorrer a Europa de comboio durante 40 dias – e a ajuda de uma bicicleta desmontável para atravessar alguns países. Britânico de origem mas atualmente a viver em Berlim, o professor de assuntos europeus quer denunciar as falhas na ligação entre as fronteiras dos vários países da União Europeia através do projeto Cross Border Rail.
Excelente entrevista, vale a pena ler.
Portugal tem uma população em colapso, que se encontra cada vez mais concentrada. Assim, não há base tributária nem razão de ser para uma rede ferroviária decente.
Compare caminhos de ferro em Portugal, anos: 1926, 1974, 2022.
Não será porque temos um governo ávido de impostos indiretos, especialmente sobre os combustíveis, que os torna torna numa fonte de rendimento essencial para satisfazer os caprichos dos 2,5 milhões de eleitores que sustentam esta maioria absoluta?
*Jon Worth, what would be a worthwhile investment?*
Portugal tem muitos problemas. Rede de transportes não é um deles. Temos (fruto de más decisões) das melhores redes rodóviárias da Europa. Investir agora forte e feio numa rede ferroviária interna paralela é só queimar dinheiro, não vai alterar sustancialmente nada.
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> Jon Worth embarcou na aventura de percorrer a Europa de comboio durante 40 dias – e a ajuda de uma bicicleta desmontável para atravessar alguns países. Britânico de origem mas atualmente a viver em Berlim, o professor de assuntos europeus quer denunciar as falhas na ligação entre as fronteiras dos vários países da União Europeia através do projeto Cross Border Rail.
Excelente entrevista, vale a pena ler.
Portugal tem uma população em colapso, que se encontra cada vez mais concentrada. Assim, não há base tributária nem razão de ser para uma rede ferroviária decente.
Compare caminhos de ferro em Portugal, anos: 1926, 1974, 2022.
Não será porque temos um governo ávido de impostos indiretos, especialmente sobre os combustíveis, que os torna torna numa fonte de rendimento essencial para satisfazer os caprichos dos 2,5 milhões de eleitores que sustentam esta maioria absoluta?
*Jon Worth, what would be a worthwhile investment?*
Portugal tem muitos problemas. Rede de transportes não é um deles. Temos (fruto de más decisões) das melhores redes rodóviárias da Europa. Investir agora forte e feio numa rede ferroviária interna paralela é só queimar dinheiro, não vai alterar sustancialmente nada.
Liberalizem a ferrovia, na aviação funcionou