Weer de vraag of men per se winst moet maken met het bezorgen van post. Hadden we die toko wel moeten privatiseren?
Oh ik dacht dat ze een nieuwe berekening hadden gemaakt, dat als ze de medewerkers wél goed betalen ze te weinig geld over houden
Het idee dat je inflatie kunt remmen door rente te verhogen (want meer sparen dus minder consumptie dus minder vraag dus dalende prijzen) lijkt dus ook niet echt te werken, als bedrijven als PostNL denken “minder vraag dus prijzen omhoog” om winst te behouden.
*Omdat de baas een nieuwe Ferrari wil.
>PostNL verhoogt prijzen omdat er steeds minder post verstuurd wordt
PostNL: er worden minder brieven verstuurd, dus prijs van postzegel gaat omhoog.
Ook PostNL: alles wordt duurder dus gaat de prijs wéér omhoog lol.
En nogmaals PostNL: Bezorgers fatsoenlijk behandelen en betalen? Gewoon minimumloon en een kut contract dikke doei!
PostNL is de beste in bezorgen, betaal ik graag iets meer voor.
Het bezorgen van post valt inderdaad wel onder “alles”. Ze hebben een punt.
PostNL is inmiddels aan het verliezen qua prijs. Competitie als DPD en DHL zijn €1 goedkoper per verzending en €2 goedkoper als je het zelf ophaalt.
Okee, dus vorige week het bericht in de krant dat alle (post) bezorgers een vast contract krijgen, en vandaag gaan de prijzen omhoog. Zal wel geen toeval wezen.
wat een originele strategie. Ben benieuwd wel flut buro ze dit geadviseerd.
Een flut bedrijf, met flut ideeen dus
PostNL: wij, de kapitalistische honden die we zijn, hebben samen met alle andere hebberige bedrijven alles duurder gemaakt en onze service is slechter geworden, dus daarom moeten we alles duurder maken. Please understand.
Krijgt mijn moeder ook dan een salaris verhoging aangezien het aardig moelijk voor haar is om 3 kinderen to voeden met 600 per maand?
Misschien moeten ze eerst eens de prijzen overwegen om te verhogen voor de B2C of B2B markt. Die 2euro bezorgkosten bij [Bol.com](https://Bol.com) zijn ook niet houdbaar lijkt me.
Volgens de cijfers van PostNL hebben ze 384 miljoen pakketjes bezorgd in 2021 (Geen brievenbus of postpakketjes maar pure pakketbezorgers) met een omzet van 2.052 miljard euro.
384 miljoen pakketjes versturen voor het laagste consumententarief voor de kleinste pakketjes van €6.75 kom je al uit op een totaal van 2.502 miljard euro.
Oftewel, zitten de “burgers” die gewoon onderling een pakketje naar elkaar willen versturen niet al een deel van de kosten te betalen voor de bedrijvenpost?
De kosten voor PostNL om een vrachtwagen van [bol.com](https://bol.com) te verwerken tegenover een vrachtwagen door een stad te laten rijden die containers van PostNL punten ophaalt, zal niet een heel erg groot verschil tussen zitten.
Tenzij [bol.com](https://bol.com) al een soort voorsorteer-traject heeft waardoor het voor PostNL een stuk makkelijker is (bijvoorbeeld dat er geen vrachtwagens tussen PostNL depots hoeven te rijden omdat [bol.com](https://bol.com) al de juiste pakketjes van de juiste regio in het juiste depot bezorgd). Dat weet ik niet en kan het prijsverschil wellicht rechtvaardigen.
Laat staan de achterlijke internationale pakketprijzen van AliExpress bijvoorbeeld. Rommel uit China bestellen kost minder dan een pakketje versturen van Utrecht naar Amsterdam en wordt vaak ook netjes door PostNL bezorgd. Daar verdienen zij dan helemaal niks aan toch?
Als ze beginnen met het verhogen van de lonen voor het personeel lijkt mij dat een goed begin.
Deze kop klopt niet. Als ALLES al duurder wordt betekent het dat PostNL ook al duurder is geworden. De correcte kop zou moeten zijn: “PostNL verhoogt de prijzen omdat alles behalve de PostNL prijzen ook al duurder is geworden en toen kon PostNL niet achter blijven en hebben ze ook maar de prijzen omhoog gegooid”. Och och wat een luie journalistiek.
Als ik zelf iets moet sturen of ontvangen gebruik ik graag DHL. €4.50 voor bezorging op een pakketpunt. (Bij PostNL nu nog € 6.75 wie weet straks meer) en rond de feestdagen bestaan er vaak 25% kortingscodes bij DHL
Als het personeel er nog wat van zou terugzien zou ik het prima vinden, maar ik weet al dat we over zo’n half jaar hier het bericht zien over een record omzet, en een dikke bonus voor de directrice van PostNL.
Of je maakt gewoon minder winst. Postbezorging had nooit geprivatiseerd mogen worden.
23 comments
Ik wordt nat als ik onder de douche sta
Of verhogen ze de prijzen, omdat de winst te laag wordt? https://archive.ph/CMfgP
Weer de vraag of men per se winst moet maken met het bezorgen van post. Hadden we die toko wel moeten privatiseren?
Oh ik dacht dat ze een nieuwe berekening hadden gemaakt, dat als ze de medewerkers wél goed betalen ze te weinig geld over houden
Het idee dat je inflatie kunt remmen door rente te verhogen (want meer sparen dus minder consumptie dus minder vraag dus dalende prijzen) lijkt dus ook niet echt te werken, als bedrijven als PostNL denken “minder vraag dus prijzen omhoog” om winst te behouden.
*Omdat de baas een nieuwe Ferrari wil.
>PostNL verhoogt prijzen omdat er steeds minder post verstuurd wordt
Ik voorspel alvast de kop voor begin 2023
Als het ook iets te maken heeft met [het bericht van laatst dat ze meer personeel vaste contracten gaan aanbieden](https://nos.nl/artikel/2439266-postnl-deelt-vaste-contracten-uit-in-strijd-om-personeel) dan kan ik er wel mee leven.
PostNL: er worden minder brieven verstuurd, dus prijs van postzegel gaat omhoog.
Ook PostNL: alles wordt duurder dus gaat de prijs wéér omhoog lol.
En nogmaals PostNL: Bezorgers fatsoenlijk behandelen en betalen? Gewoon minimumloon en een kut contract dikke doei!
PostNL is de beste in bezorgen, betaal ik graag iets meer voor.
Het bezorgen van post valt inderdaad wel onder “alles”. Ze hebben een punt.
PostNL is inmiddels aan het verliezen qua prijs. Competitie als DPD en DHL zijn €1 goedkoper per verzending en €2 goedkoper als je het zelf ophaalt.
Okee, dus vorige week het bericht in de krant dat alle (post) bezorgers een vast contract krijgen, en vandaag gaan de prijzen omhoog. Zal wel geen toeval wezen.
wat een originele strategie. Ben benieuwd wel flut buro ze dit geadviseerd.
Een flut bedrijf, met flut ideeen dus
PostNL: wij, de kapitalistische honden die we zijn, hebben samen met alle andere hebberige bedrijven alles duurder gemaakt en onze service is slechter geworden, dus daarom moeten we alles duurder maken. Please understand.
Krijgt mijn moeder ook dan een salaris verhoging aangezien het aardig moelijk voor haar is om 3 kinderen to voeden met 600 per maand?
Misschien moeten ze eerst eens de prijzen overwegen om te verhogen voor de B2C of B2B markt. Die 2euro bezorgkosten bij [Bol.com](https://Bol.com) zijn ook niet houdbaar lijkt me.
Volgens de cijfers van PostNL hebben ze 384 miljoen pakketjes bezorgd in 2021 (Geen brievenbus of postpakketjes maar pure pakketbezorgers) met een omzet van 2.052 miljard euro.
384 miljoen pakketjes versturen voor het laagste consumententarief voor de kleinste pakketjes van €6.75 kom je al uit op een totaal van 2.502 miljard euro.
Oftewel, zitten de “burgers” die gewoon onderling een pakketje naar elkaar willen versturen niet al een deel van de kosten te betalen voor de bedrijvenpost?
De kosten voor PostNL om een vrachtwagen van [bol.com](https://bol.com) te verwerken tegenover een vrachtwagen door een stad te laten rijden die containers van PostNL punten ophaalt, zal niet een heel erg groot verschil tussen zitten.
Tenzij [bol.com](https://bol.com) al een soort voorsorteer-traject heeft waardoor het voor PostNL een stuk makkelijker is (bijvoorbeeld dat er geen vrachtwagens tussen PostNL depots hoeven te rijden omdat [bol.com](https://bol.com) al de juiste pakketjes van de juiste regio in het juiste depot bezorgd). Dat weet ik niet en kan het prijsverschil wellicht rechtvaardigen.
Laat staan de achterlijke internationale pakketprijzen van AliExpress bijvoorbeeld. Rommel uit China bestellen kost minder dan een pakketje versturen van Utrecht naar Amsterdam en wordt vaak ook netjes door PostNL bezorgd. Daar verdienen zij dan helemaal niks aan toch?
Als ze beginnen met het verhogen van de lonen voor het personeel lijkt mij dat een goed begin.
Deze kop klopt niet. Als ALLES al duurder wordt betekent het dat PostNL ook al duurder is geworden. De correcte kop zou moeten zijn: “PostNL verhoogt de prijzen omdat alles behalve de PostNL prijzen ook al duurder is geworden en toen kon PostNL niet achter blijven en hebben ze ook maar de prijzen omhoog gegooid”. Och och wat een luie journalistiek.
Als ik zelf iets moet sturen of ontvangen gebruik ik graag DHL. €4.50 voor bezorging op een pakketpunt. (Bij PostNL nu nog € 6.75 wie weet straks meer) en rond de feestdagen bestaan er vaak 25% kortingscodes bij DHL
Als het personeel er nog wat van zou terugzien zou ik het prima vinden, maar ik weet al dat we over zo’n half jaar hier het bericht zien over een record omzet, en een dikke bonus voor de directrice van PostNL.
Of je maakt gewoon minder winst. Postbezorging had nooit geprivatiseerd mogen worden.
Ja! Nou! Nu wordt alles NOG duurder!