Petit week end breton en famille, ma copine a sorti son K-way jaune tendance, on mange des galettes et des crepes, la vie est belle et beurrée.
On buvait un petit cidre brut ce midi quand ça vibre dans ma poche, la SNCF vient de m’écrire : “votre train de dimanche est annulé pour cause de mouvement social, pour vous faire rembourser sans frais, rendez-vous sur [sncf.com](https://sncf.com)”. Bon je me dis que c’est chiant mais on a l’habitude on va bien se débrouiller.
Je cherche à échanger mon billet et y’a rien à moins de 189€ le retour pour moins de 3h de train… On fini pour trouver un enchainement de TER et TGV qui permet de rentrer en 4h, mais pas de dodo avant minuit, ça va piquer lundi.
Je cherche donc à me faire rembourser le trajet du train annulé… J’ai bien galéré à trouver un formulaire, il s’avère que c’est un Bot qui me dit que mon train n’est pas annulé. Je vais donc vérifier sur la recherche et je vois qu’il est bien annulé, mais qu’il y a un nouveau train à un prix moins exorbitant 2h plus tard. Je fais donc l’échange pour celui là.
Maintenant il faut juste penser à annuler la combinaison de TER et TGV. SURPRISE, il y a une retenue de 15€ par billet pour une annulation 2 jours avant le trajet bien que l’on soit 54h avant le trajet en question.
Le moyen de contact sur le site ne fonctionne pas, j’envoi un message au compte SNCF sur Twitter pour demander un remboursement des frais d’annulation, ils me disent qu’ils n’y peuvent rien et m’orientent vers un autre compte Twitter. Sur ce nouveau compte Twitter ils me redirigent vers un nouveau formulaire, je met 15 min à le remplir et il s’avère qu’il ne fonctionne pas… Donc j’abandonne. J’ai assez perdu de temps et d’argent.
C’est pas la première fois que je suis confronté à ce genre d’imbroglio, je commence à me demander si toute cette complexité et incompétence n’est au final pas un choix.
10 comments
La Hassenceffe, on s’en fous, on a pas de concurrents !
C’est pas comme ci on avait le choix d’un autre opérateur.
Soit tu prends la SNCF, soit t’es un connard pollueur qui prend un billet d’avion pas assez cher.
C’est pas comme si les gouvernements successifs avaient plombés la SNCF – et tous les autres services publics – au fur et à mesure, menant à la situation actuelle.
C’est ce qui me fait le plus de peine en fait…
Aujourd’hui, on râle sur l’incompétence des services publique, mais pas sur le fait que s’ils en sont arrivés à ce point, c’est justement dut à l’incompétence, la corruption, et les interêts de nos politiques…
Si tu savais le temps et l’énergie qu’il faut pour mettre en place ce genre de stratégie,…
C’est un effort constant, heureusement, on est bien aidé par notre administration et nos managers.
Magre tout ça, on n’est jamais à l’abri d’un stagiaire qui décide de faire un formulaire qui marche et qui simplifie le tout.
Je ne pense pas que ça soit délibéré. Il y a une forme de négligence cependant. Mais cette situation est aussi une conséquence de l’éclatement du statut des lignes (TGV+Intercité vs. TER) qui a vraisemblablement conduit à une complexification des systèmes d’information, sans avoir/se donner le temps/les moyens de tout refaire (ce qui peut se comprendre parce que les choses évoluent régulièrement) et donc un empilement de machins.
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On le voit aussi sur [oui.sncf](https://oui.sncf) ; quand on fait des opérations inhabituelles, on tombe parfois sur une page qui utilise encore une mise en page ancienne (et qui ne fonctionne pas toujours).
J’ai eu plus ou moins une situation similaire (train aller annulé, seul l’aller ET retour étaient annulables, mais 15€ de retenu).
J’avais pris mon train via trainline. Je leur ai envoyé un mail expliquant la situation. Ils ont transférés à la SNCF et 6 semaines après j’ai été intégralement remboursés.
Bah en fait faut pas t’embêter, si ton train est annulé prend juste un autre train sans changer ton billet ni rien,. Quand ils te contrôlent montre le billet du train annulé. D’expérience ça marche sans problème. C’est de leur faute si le train est annulé donc tu n’as pas à faire quoi que ce soit.
1) Billetterie SNCF en ligne un peu dépassée. Voyages-SNCF c’était avant-gardiste en 2003 mais maintenant la SNCF rame un peu niveau outils informatiques : ça devrait bouger un peu en 2022 cependant. Pour avoir été confronté moi-même au problème et habitant pas loin d’une grande gare parisienne, j’ai parfois préféré prendre mon vélo pour aller échanger sur une borne automatique en gare : c’est plus sûr.
2) Système tarifaire rendu plus complexe par le fait que maintenant l’argent du TER et du TGV ne va pas dans les mêmes poches (respectivement Régions et SNCF parce que [insérer ici paragraphe trop long sur l’ouverture à la concurrence des transports subventionnés]) et que lesdites poches n’ont pas les mêmes conditions d’échange et de remboursement. C’est déjà pas simple à gérer de base alors en plus avec un outil daté…
P.s: j’espère que tous les commentateurs qui espèrent l’arrivée de concurrents sur le ferroviaire français ont compris que le jour où vous irez expliquer à Deutsh Bahn que vous avez loupé votre train parce que votre TER Transdev était en retard ou en grève, vous pourrez aller vous brosser.
C’est une stratégie commerciale.
Il y a beaucoup trop “d’erreurs” de ce genre pour que ce soit de l’incompétence.
Exemple que j’ai vu durant plusieurs années. Réserver un train en ligne mettait systématiquement une mauvaise date de naissance sur un compte déjà enregistré. Si tu n’y fais pas attention, tu peux être verbalisé.
Il y a plein d’exemples comme ça de négligences ou de problèmes dûs à la sncf qui sont à payer par les clients.
C’est de l’extorsion.
“Petit week-end breton en famille”
Terribles vacances ou stratégie vicieuse de l’Office du Tourisme de Brest ?