Ik heb niet het idee/de illusie dat we met zijn allen veel minder vis eten. Dit betekent dus meer vis importeren, neem ik aan?
Dit is bovendien werk dat ‘eenvoudig’ te automatiseren is. Het is technisch goed te doen om een installatie te ontwikkelen die vis recht legt, goed belicht en meet. En dat op veel hogere snelheden en minder foutgevoelig dan wat een mens kan. Daarnaast kun je een hele zut meer informatie vastleggen zoals de exacte lengte, gewicht, kleur, soort etc.
Ontzettend vervelend voor die mensen maar wel mooi dat er steeds meer succes wordt geboekt met het inperken van destructieve industrien.
Druppel op de hete plaat maar het is in ieder geval vooruitgang ipv achteruitgang.
Welkom in de echte wereld, waar alles altijd blijft veranderen.
>Een groot schip gebruikt zo’n 30.000 liter brandstof per week. Ter vergelijking: een kleiner schip slechts 6.000 à 7.000 liter.”
Innovatie is duur en de marges in de sector zijn natuurlijk klein, maar iedereen kan toch zien aankomen dat zoiets onhoudbaar is?
Als vissen konden schreeuwen…
30.000 liter brandstof per week.. Holy shiiitt, terwijl de visserij een vergelijkbare omzet heeft als de efteling.. Als je het over overshoot hebt..
Binnenkort een aantal viskotters op de A7, A1, afsluitdijk, N5, en de vaarroute naar Texel. Duinbrandjes, omgekeerde vlaggen aan de windmolens….
Verse vis … vast fijn om rijk te zijn.
De werknemers hebben in ieder geval een paar maand de tijd om te overdenken wat ze hierna kunnen/willen doen. Ik vermoed dat het merendeel binnen die termijn wel vervangend werk weet te vinden.
Tja, als de vis op is krijg je dat…
Oh no. Betekent dat, dat mensen uit Urk, Bunschoten, Volendam en Marken uit hun dorpjes komen voor werk.
14 comments
Pim Visser, what’s in a name.
Ik heb niet het idee/de illusie dat we met zijn allen veel minder vis eten. Dit betekent dus meer vis importeren, neem ik aan?
Dit is bovendien werk dat ‘eenvoudig’ te automatiseren is. Het is technisch goed te doen om een installatie te ontwikkelen die vis recht legt, goed belicht en meet. En dat op veel hogere snelheden en minder foutgevoelig dan wat een mens kan. Daarnaast kun je een hele zut meer informatie vastleggen zoals de exacte lengte, gewicht, kleur, soort etc.
Ontzettend vervelend voor die mensen maar wel mooi dat er steeds meer succes wordt geboekt met het inperken van destructieve industrien.
Druppel op de hete plaat maar het is in ieder geval vooruitgang ipv achteruitgang.
Welkom in de echte wereld, waar alles altijd blijft veranderen.
>Een groot schip gebruikt zo’n 30.000 liter brandstof per week. Ter vergelijking: een kleiner schip slechts 6.000 à 7.000 liter.”
Innovatie is duur en de marges in de sector zijn natuurlijk klein, maar iedereen kan toch zien aankomen dat zoiets onhoudbaar is?
Als vissen konden schreeuwen…
30.000 liter brandstof per week.. Holy shiiitt, terwijl de visserij een vergelijkbare omzet heeft als de efteling.. Als je het over overshoot hebt..
Binnenkort een aantal viskotters op de A7, A1, afsluitdijk, N5, en de vaarroute naar Texel. Duinbrandjes, omgekeerde vlaggen aan de windmolens….
Verse vis … vast fijn om rijk te zijn.
De werknemers hebben in ieder geval een paar maand de tijd om te overdenken wat ze hierna kunnen/willen doen. Ik vermoed dat het merendeel binnen die termijn wel vervangend werk weet te vinden.
Tja, als de vis op is krijg je dat…
Oh no. Betekent dat, dat mensen uit Urk, Bunschoten, Volendam en Marken uit hun dorpjes komen voor werk.
Just go vegan.
These guys will soon find another job.
And probably a cleaner one.