Jel ga pokušavaš upaliti, a niti ne vergla? Nisam točno siguran što pokazuješ. Ak je to, onda ti je akumulator mrtav, uzmi voltmetar i izmjeri napon na akumulatoru. Bilo što manje od 12 je loše, a ako je ispod 11V onda neće ni verglat vjerojatno. Opcije su puniti taj akumulator ako je noviji pa se samo ispraznio ili zamjena ako je stariji.
Također može bit da je i alternator krepao pa ne puni akumulator za vrijeme vožnje što ga isto isprazni do te mjere da više ne pokreće auto. To se isto može provjeriti voltmetrom, upališ auto, također staviš elektrode na akumulator i napon s ispravnim alternatorom mora biti negdje 13-14V i uvijek fluktuira. Ako napon bude oko 12V i više-manje stoji cijelo vrijeme na istoj vrijednosti, alternator mrtav.
Teško će ti netko reći o čemu se radi, ne znamo šta pokušavaš? Jel nam pokazuješ lampice ili pokušavaš zaverglat? Ako verglaš, a ne ide može bit anlaser. Može čak i baterija. Ima slučajeva kad baterija ne umre skroz, pali lampice i sve, ali ne pokreće anlaser. Prvo provjeri bateriju i anlaser, onda traži dalje.
Akumulator ili anlaser
– što je pokvareno?
– Da.
Daj malo opiši što radiš i što se dešava. Ako je akumulator, onda bi se kazaljke trebale spustiti kada okrenes kljuc jer mu uzme svu energiju. Mozda anlaser. Svakako provjeri oboje…
Skini tu hrpetinu ključeva i privjeska s ključa za auto, rasklimat ćeš si bravu.
BMW?
Možda je pumpa za gorivo… nezz o kojem je autu riječ ali pumpa je obicno na strani di je otvor za uljevanje goriva kod kotača.
Uzmeš čekić i lupiš par puta po pumpi…
Kad ne znaš sigurno, ideš prvo a jednostavnijim/jeftinijim idejama.
Kako je ovdje ili anlaser ili akumulator u pitanju, prvo bih probao tupim krajem šerafcigera (dnom ručke) kucnutu nekoliko puta po anlaseru. Ne ga ubit od batina ali kucnut onak kak sam sebe ne bi baš kucnuo. Pa probaj okrenut ključ.
Ako i dalje ne ide, probaj akumulator “optužit” – dopuni ga ili probaj s nekim koji je pouzdano ispravan (na kleme je isto dobro). To će otklonit akumulator iz jednadžbe, nakon čega ostaje ipak anlaser…
Alnaser ako nemoze preko kablova ili
Majstoru jer svakako se nerazumjes nije u tvome domenu prepusti profesionalcu
Uzmi multimetar ili nađi nekoga tko ima multimetar, izmjeri napon akumulatora dok nije opterećen, i mjeri ga kad zaverglaš/okreneš ključ. Ako padne napon ispod 10V, mijenjaj akumulator.
Po satu ispod kilometraže “0:00” 90% je problem u akumulatoru, a ne u anlaseru ili nečem drugom, jer se toliko ispraznio da je resetirao sat u autu.
Kladim se na akumulator s obzirom da si ga vec punio prije 2 mjeseca. Nakon kaj staviš novi akumulator, odvezi auta mehanicaru nek ti provjeri ako kojim slucajem imas kakvu glupost u autu koja ti troši struju kad je ugašen.. tako je meni polako jedna žaruljica u pretincu trošila struju jer se nije gasila dok se auto ugasio.. i bilo je dobro dok bi auto vozio svaki dan, ali ako je jedan dan stajao, više se nije dao upaliti
Pokazuje da lampice rade
Anlaser udari pajeserom neka ti netko pali mogucr da je do njrga ako nije akumulator
Mislim da nemas goriva,taj problem mozes rjesit da izvadis lampicu za gorivo i voila..mozes vozit u nedogled..za vise lifehackova zapratite..
Ovo je next level. Jedva čekam da krenu s vešmašinama koje rondaju i sličnim stvarima.
Mislio sam da je motor ali ipak mislim da je auto u pitanju
Akumulator ili regler (ili oboje)
99% da je akumulator. Jel se cuje ista kad okrenes kljuc da zavergla? Npr. da pokusava ali slabo, ili samo da klika nesto? Probaj spojiti na kablove, probaj drugi akumulator ili napuniti ovaj
Vidi dal su ti kleme na akumulatoru kako spada. Meni je stari auto to isto radio kad se jedna od klema rasklimala lagano.
Ništa, kupi novi akumulator. Oko 500 kn su u auto hrvatska.
Vjerojatno ti auto ne radi… Kažu da postoje ljudi koji se bave autima koji ne rade, probaj pronaći nekog…
Da okreneš ključ do kraja?
Ne znam, možda ti je auto u kurcu.
Kupi bateriju
Otišo ti aku
Opaa 240 ide!? Finjak
Shit’s fucked.
Akumulator
Brate probaj nam dat jos manje informacija, mozda pogodimo.
Ovo je klio ili neki slican renault. Ja se kladim na akumulator. Imao sam klia i iskusio sam istu stvar
Gefufna
Najbolje da prodaš Alfu.
Nisam gledo a i trailer ti je za kurac.
Imam alnaser za prodati. Za 1.5dci 48kw. 350kn
akumulator
Reno, dobra kola
Malo ima goriva, malo nema
Turbina
Akumulator.
Probaj okrenut kljuc do kraja
Radi se o Renault Megan. Neće da upali.
meni se cini da je to neki celer
Desno ti je brzinomjer, lijevo okretaji i sredina su male lampice.
Ne radi
Bosch Brava
Drzi kuplung i ubaci u drugu nek te netko pogura, kada dobijes malo na brzini pusti kuplung u drugoj i ako upali je akumulator
49 comments
Auto ti se prebacio na takozvani Christmas mode.
Koje je boje vozilo?
Možda vuče falši zrak
Jel ga pokušavaš upaliti, a niti ne vergla? Nisam točno siguran što pokazuješ. Ak je to, onda ti je akumulator mrtav, uzmi voltmetar i izmjeri napon na akumulatoru. Bilo što manje od 12 je loše, a ako je ispod 11V onda neće ni verglat vjerojatno. Opcije su puniti taj akumulator ako je noviji pa se samo ispraznio ili zamjena ako je stariji.
Također može bit da je i alternator krepao pa ne puni akumulator za vrijeme vožnje što ga isto isprazni do te mjere da više ne pokreće auto. To se isto može provjeriti voltmetrom, upališ auto, također staviš elektrode na akumulator i napon s ispravnim alternatorom mora biti negdje 13-14V i uvijek fluktuira. Ako napon bude oko 12V i više-manje stoji cijelo vrijeme na istoj vrijednosti, alternator mrtav.
Teško će ti netko reći o čemu se radi, ne znamo šta pokušavaš? Jel nam pokazuješ lampice ili pokušavaš zaverglat? Ako verglaš, a ne ide može bit anlaser. Može čak i baterija. Ima slučajeva kad baterija ne umre skroz, pali lampice i sve, ali ne pokreće anlaser. Prvo provjeri bateriju i anlaser, onda traži dalje.
Akumulator ili anlaser
– što je pokvareno?
– Da.
Daj malo opiši što radiš i što se dešava. Ako je akumulator, onda bi se kazaljke trebale spustiti kada okrenes kljuc jer mu uzme svu energiju. Mozda anlaser. Svakako provjeri oboje…
Skini tu hrpetinu ključeva i privjeska s ključa za auto, rasklimat ćeš si bravu.
BMW?
Možda je pumpa za gorivo… nezz o kojem je autu riječ ali pumpa je obicno na strani di je otvor za uljevanje goriva kod kotača.
Uzmeš čekić i lupiš par puta po pumpi…
Kad ne znaš sigurno, ideš prvo a jednostavnijim/jeftinijim idejama.
Kako je ovdje ili anlaser ili akumulator u pitanju, prvo bih probao tupim krajem šerafcigera (dnom ručke) kucnutu nekoliko puta po anlaseru. Ne ga ubit od batina ali kucnut onak kak sam sebe ne bi baš kucnuo. Pa probaj okrenut ključ.
Ako i dalje ne ide, probaj akumulator “optužit” – dopuni ga ili probaj s nekim koji je pouzdano ispravan (na kleme je isto dobro). To će otklonit akumulator iz jednadžbe, nakon čega ostaje ipak anlaser…
Alnaser ako nemoze preko kablova ili
Majstoru jer svakako se nerazumjes nije u tvome domenu prepusti profesionalcu
Uzmi multimetar ili nađi nekoga tko ima multimetar, izmjeri napon akumulatora dok nije opterećen, i mjeri ga kad zaverglaš/okreneš ključ. Ako padne napon ispod 10V, mijenjaj akumulator.
Po satu ispod kilometraže “0:00” 90% je problem u akumulatoru, a ne u anlaseru ili nečem drugom, jer se toliko ispraznio da je resetirao sat u autu.
Kladim se na akumulator s obzirom da si ga vec punio prije 2 mjeseca. Nakon kaj staviš novi akumulator, odvezi auta mehanicaru nek ti provjeri ako kojim slucajem imas kakvu glupost u autu koja ti troši struju kad je ugašen.. tako je meni polako jedna žaruljica u pretincu trošila struju jer se nije gasila dok se auto ugasio.. i bilo je dobro dok bi auto vozio svaki dan, ali ako je jedan dan stajao, više se nije dao upaliti
Pokazuje da lampice rade
Anlaser udari pajeserom neka ti netko pali mogucr da je do njrga ako nije akumulator
Mislim da nemas goriva,taj problem mozes rjesit da izvadis lampicu za gorivo i voila..mozes vozit u nedogled..za vise lifehackova zapratite..
Ovo je next level. Jedva čekam da krenu s vešmašinama koje rondaju i sličnim stvarima.
Mislio sam da je motor ali ipak mislim da je auto u pitanju
Akumulator ili regler (ili oboje)
99% da je akumulator. Jel se cuje ista kad okrenes kljuc da zavergla? Npr. da pokusava ali slabo, ili samo da klika nesto? Probaj spojiti na kablove, probaj drugi akumulator ili napuniti ovaj
Vidi dal su ti kleme na akumulatoru kako spada. Meni je stari auto to isto radio kad se jedna od klema rasklimala lagano.
Ništa, kupi novi akumulator. Oko 500 kn su u auto hrvatska.
Vjerojatno ti auto ne radi… Kažu da postoje ljudi koji se bave autima koji ne rade, probaj pronaći nekog…
Da okreneš ključ do kraja?
Ne znam, možda ti je auto u kurcu.
Kupi bateriju
Otišo ti aku
Opaa 240 ide!? Finjak
Shit’s fucked.
Akumulator
Brate probaj nam dat jos manje informacija, mozda pogodimo.
Ovo je klio ili neki slican renault. Ja se kladim na akumulator. Imao sam klia i iskusio sam istu stvar
Gefufna
Najbolje da prodaš Alfu.
Nisam gledo a i trailer ti je za kurac.
Imam alnaser za prodati. Za 1.5dci 48kw. 350kn
akumulator
Reno, dobra kola
Malo ima goriva, malo nema
Turbina
Akumulator.
Probaj okrenut kljuc do kraja
Radi se o Renault Megan. Neće da upali.
meni se cini da je to neki celer
Desno ti je brzinomjer, lijevo okretaji i sredina su male lampice.
Ne radi
Bosch Brava
Drzi kuplung i ubaci u drugu nek te netko pogura, kada dobijes malo na brzini pusti kuplung u drugoj i ako upali je akumulator