Asta pentru că statul român a investit în calea ferata o pula. Mai bine de 50% din locomotivele CFR călători stau la gard. O alta problema grava la CFR este compania SCRL Brașov. Văd că despre aceasta companie nu e pomenit nimic.
Demisia Drula!
Lucrez la CFR ăștia de aici sunt în “Război” cu statul și formele private ,marfa au futut o cu totul e privatizata aproape complet ,CFR marfa e în faliment ,și acuma au pornit atacul pe CFR călători, o sa îl futa și pe asta complet ,și după o sa vina și după CFR infrastructura ,probabil o sa dureze încă vreo 10 ani pana se schimba ceva
4 comments
ce noutate
Asta pentru că statul român a investit în calea ferata o pula. Mai bine de 50% din locomotivele CFR călători stau la gard. O alta problema grava la CFR este compania SCRL Brașov. Văd că despre aceasta companie nu e pomenit nimic.
Demisia Drula!
Lucrez la CFR ăștia de aici sunt în “Război” cu statul și formele private ,marfa au futut o cu totul e privatizata aproape complet ,CFR marfa e în faliment ,și acuma au pornit atacul pe CFR călători, o sa îl futa și pe asta complet ,și după o sa vina și după CFR infrastructura ,probabil o sa dureze încă vreo 10 ani pana se schimba ceva