Dit soort acties is op geen enkele manier goed te praten.
Dat gezegd hebbende: dit soort ‘autos’ is hier (midden Veluwe) een ware plaag. Je ziet er met de dag meer en worden ook nog eens opvallend vaak erg asociaal bereden. Ik zou een paar minder van dit soort onzinbakken niet zo erg vinden .
Wellicht ten overvloede, maar Extinction Rebellion is expliciet geweldloos. Het is daarentegen ook decentraal georganiseerd, dus wie weet is er een rebellerende factie. In dat geval zou het ze sieren een ander logo te gebruiken.
Alternatief is dat iemand de naam van XR probeert te besmeuren.
Property will cost us the Earth. Hoewel ik betwijfel of XR dit gedaan heeft, had de AIVD dit al benoemd als een mogelijke nieuwe vorm van terrorisme. Er zullen mensen zijn die van het geweldloze over gaan stappen op brandstichting en sabotage als geen stappen in de richting van klimaatpreventie worden ondernomen en de Shells onder ons belastingvoordelen blijven krijgen. Zolang deze groepering geen medemensen verwondt met deze aanvallen, is het wat mij betreft prima.
XR kan nog altijd de Russische- / boerenstrategie gebruiken: het is de politie/rechts/overheid/Shell die dit doet om Extinction Rebellion in een kwaad daglicht te zetten.
Ik heb hier een dubbel gevoel over. Aan de ene kant vind ik het belachelijk dat dit soort auto’s verkocht mag worden, zeker in een land dat nu oog in oog staat met klimaatverandering. Wát een verkwisting van grondstoffen. Je kan ze ook nergens parkeren, en zijn gevaarlijk voor de rest van de weggebruikers. Het ontwerp van zo’n monster is één grote dode hoek. Dat er nu minder van deze auto’s in het land zijn, kan ik niet om rouwen.
Aan de andere kant, we hebben wel rechten op ons eigendommen. Dit bedrijf wordt hier enorm door geraakt. En door het logo van ER op een van de auto’s te spuiten, schaadt je ook het imago van ER, en daardoor de welwillendheid bij de gemiddelde Nederlander. Dit is net zo ernstig als het storten van asbest op een snelweg in dat opzicht. Dit polariseert alleen maar meer.
Het liefst zou ik zien dat het maximaal formaat van auto’s aan banden gelegd wordt, of nog liever, alleen auto’s toegestaan voor de absolute noodzaak. Maar dat zie ik niet gebeuren, al helemaal niet met de VVD in het zadel. Maar auto’s voor persoonlijk gebruik maken echt de wereld kapot door uitstoot en gigantische verkwisting van publieke ruimte, naar mijn mening. Heb je wel eens gekeken hoeveel blik er in jouw straat staat?
Dit lijkt me écht heel duidelijk iemand die XR probeert te beschadigen.
Of een zelfstandig opererende subgroep die de groep zelf niet radicaal genoeg vond, ofzo.
Wat een mafketels.
Als je dit zo nodig moet doen, wat ik niet goedkeur, steek dan de banden lek of gooi wat suiker in de tank want dit is ook totaal niet goed voor het milleu.
Oplossingsgericht denken, dat wel. Wat een eikels, blijf gewoon met je poten van andermans spullen af.
Nou, als je een dealerschap hebt en je wil nog verzekeringsfraude plegen, is dit het moment.
Tja, als bij boeren blijkt dat terrorisme werkt, gaat de andere kant hetzelfde doen.
Is gewoon weer de volgende stap in de spiraal van polarisatie en radicalisatie.
Ik vind dit een mooie actie. Een beetje zoals de enkelingen die tijdens de bezetting de administratie in de fik had gezet zodat de bezetters minder goed hun werk kunnen doen. Ja, ik maak de godwin, want de komende jaren zie ik de huidige regering weinig actie ondernemen voor een betere toekomst terwijl ze gedogen dat veehouders het land vervuilen en terroriseren. Sterker nog, ze gaan mee met hun eisen. Dan moet het verzet tegen deze ontwikkelingen voor de honderste keer een vreedzame demonstratie organiseren waarbij ze uiteindelijk toch worden neergeknuppeld? Zoveel jongeren die geen huizen hebben of zekerheid voor de toekomst en netjes D66 blijven stemmen, terwijl de boer na een kleine tegenwind meteen asbest op de snelwegen dumpt met succes!
Heel Europa staat droog en mensen doen performatief hun hand voor hun mond omdat een of andere ondernemer die vervuilende asobakken importeert nu een verzekeringsdocument moet in vullen. Het privébezit is heilig terwijl zoveel ondernemers al het publieke parasiteren en verontreinigen. Ik denk aan de speech van Michelle Obama tijdens de verkiezingen – “when they go low, we go high” – en wat een succesvolle strategie was dat!
>De pick-up bedrijfswagen met grijs kenteken is een ideale auto om zakelijk mee te rijden. Er zijn 5 zitplaatsen en je betaal geen BPM. De zakelijke rijder betaald ca. 55,- motorrijtuigen belasting per maand voor een pick-up auto op LPG van ca. 2700 kg die moeiteloos 3,5 ton kan trekken. __Een aantal jaar geleden werden de pick-ups gezien als asociaal en kon je er niet bij je klanten mee voor de deur komen.__ Vandaag de dag beseffen steeds meer zakelijke rijders dat het rijden in een grijs kenteken pick-up zijn voordelen heeft.
Kunnen we alsjeblieft de klok aantal jaren terug draaien, die kutbakken moeten gewoon weer uit het straatbeeld verdwijnen. Het zou me trouwens niks verbazen als dit het werk is van één van die “romeo’s” waar je de laatste tijd zoveel van hoort.
Kan er niet echt rouwig om zijn dat dit is gebeurd. En ja, je moet van mensen hun spullen afblijven – maar zullen we ook eens van de natuur afblijven? Ons gezamenlijk onderkomen vind ik belangrijker dan iemand z’n spullen om eerlijk te zijn. Je komt op een gegeven moment toch een beetje bij de tolerantieparadox. Waarom tolerant zijn voor iemand die de bewust de natuur vernietigd en daarmee ons allemaal schade aandoet? Of met andere woorden: jouw recht op vrijheid om met je vuist te zwaaien stopt bij iemand anders gezicht. Natuur vernietigen is niet een valide uiting van je recht op vrijheid. Wat dat betreft is zo’n SUV dealer niet heel veel anders van iemand die kankerverwekkende sigaretten verkoopt. Het is gewoon een vorm van bewust profiteren, wetende welke schade je berokkend.
Probleem wat we tegenkomen hier is dat de overheden zo achterlopen dat dit concept nog niet voldoende ondergebracht is in wetgeving, waardoor mensen een grote mate van onrecht zien ontstaan en zich tot actie genoopt voelen. Sterker nog, wat als je nu 18 bent en je denkt (terecht) dat je toekomst helemaal naar de klote aan het gaan is, maar verderop in de straat worden dit soort pooierbakken gewoon verkocht alsof er niets aan de hand is? Hoe kan je dat verenigen met elkaar? Op geen enkele manier staat zo’n bedrijf en het eigendomsrecht op die auto’s in relatie tot jouw en onze collectieve toekomst.
Als je dit wil tegenhouden hebben we zinvolle klimaatwetgeving en actie nodig vanuit de overheid. Ga burgers en jonge mensen eens het gevoel geven dat we verantwoordelijkheid aan het nemen zijn voor ons daden en de natuur en het klimaat de juiste aandacht geven. Met andere woorden: neem het onderliggende onrecht weg uit de situatie en dan is er niemand die zich zo in een hoekje gedrukt voelt dat ze dit gaan doen.
Pick-up trucks hebben geen enkel bestaansrecht, laat staan in Nederland. En als de terroristen in trekkers niet bestraft worden voor de brandstichtingen en het asbest dumpen, de bedreigingen etc, waarom deze mensen wel? De politiek en politie hebben zelf laten merken dat geweld loont in Nederland en dan krijg je dit soort pratijken.
r/fuckcars trouwens, fuck iedereen die in een zo’n vervuilende en gevaarlijke pick-up truck rijdt.
In brand steken is het enige zinvolle wat je met dat soort autos kunt doen dus lekker doorgaan zou ik zeggen.
Tja, de boeren hebben laten zien dat dit soort acties werkt. Niet gek dat dit dan ook vanuit andere hoeken gebeurt. Niet dat dat het goed praat. Een echte klimaatactivist zou niet opzettelijk zoveel schade aanrichten aan het milieu.
Eerst dacht ik “oei!”
Maar toen zag ik dat het een pick-up truck was dus toen vond ik het OK.
Deze activisten hebben waarschijnlijk “Andreas Malm – How to blow up a pipeline” gelezen:
“In the book, Malm argues that sabotage is a logical form of climate activism, and criticizes both pacifism within the climate movement and “climate fatalism” outside it.”
21 comments
Ik wist dat r/fuckcars bestond en voor Nederlanders r/kutautos. Maar dit gaat wel heel ver.
Ik denk dat het goed is om op te merken dat Extinction Rebellion van dit soort acties steeds afstand genomen heeft. Hun werkwijze is geweldloos en gericht op systeemverandering. Ze richten zich in Nederland bijvoorbeeld op de [Belastingdienst die de fosiele industrie voorziet van subsidie](https://extinctionrebellion.nl/extinction-rebellion-en-christian-climate-action-bezetten-kantoor-belastingdienst-stop-met-de-jaarlijkse-175-miljard-subsidie-aan-fossiele-bedrijven/), [ING](https://extinctionrebellion.nl/extinction-rebellion-bezet-tientallen-ing-kantoren-door-hele-land/) die hetzelfde doet en [ABP](https://extinctionrebellion.nl/extinction-rebellion-krijgt-in-hoger-beroep-rechterlijk-pardon-voor-bezetting-abp-kantoor-en-plant-meer-acties-tegen-fossiele-financiering/). Terwijl ze zich ook hard maken voor [burgerberaden](https://extinctionrebellion.nl/waarom-eisen-we-een-burgerberaad/) om de klimaatcrisis op te lossen. Als deze brand gesticht is door een van hen (wat ik gezien de geweldloosheid die ze eisen betwijfel) heeft hij/zij het niet begrepen.
Dit soort acties is op geen enkele manier goed te praten.
Dat gezegd hebbende: dit soort ‘autos’ is hier (midden Veluwe) een ware plaag. Je ziet er met de dag meer en worden ook nog eens opvallend vaak erg asociaal bereden. Ik zou een paar minder van dit soort onzinbakken niet zo erg vinden .
Wellicht ten overvloede, maar Extinction Rebellion is expliciet geweldloos. Het is daarentegen ook decentraal georganiseerd, dus wie weet is er een rebellerende factie. In dat geval zou het ze sieren een ander logo te gebruiken.
Alternatief is dat iemand de naam van XR probeert te besmeuren.
Property will cost us the Earth. Hoewel ik betwijfel of XR dit gedaan heeft, had de AIVD dit al benoemd als een mogelijke nieuwe vorm van terrorisme. Er zullen mensen zijn die van het geweldloze over gaan stappen op brandstichting en sabotage als geen stappen in de richting van klimaatpreventie worden ondernomen en de Shells onder ons belastingvoordelen blijven krijgen. Zolang deze groepering geen medemensen verwondt met deze aanvallen, is het wat mij betreft prima.
XR kan nog altijd de Russische- / boerenstrategie gebruiken: het is de politie/rechts/overheid/Shell die dit doet om Extinction Rebellion in een kwaad daglicht te zetten.
Ik heb hier een dubbel gevoel over. Aan de ene kant vind ik het belachelijk dat dit soort auto’s verkocht mag worden, zeker in een land dat nu oog in oog staat met klimaatverandering. Wát een verkwisting van grondstoffen. Je kan ze ook nergens parkeren, en zijn gevaarlijk voor de rest van de weggebruikers. Het ontwerp van zo’n monster is één grote dode hoek. Dat er nu minder van deze auto’s in het land zijn, kan ik niet om rouwen.
Aan de andere kant, we hebben wel rechten op ons eigendommen. Dit bedrijf wordt hier enorm door geraakt. En door het logo van ER op een van de auto’s te spuiten, schaadt je ook het imago van ER, en daardoor de welwillendheid bij de gemiddelde Nederlander. Dit is net zo ernstig als het storten van asbest op een snelweg in dat opzicht. Dit polariseert alleen maar meer.
Het liefst zou ik zien dat het maximaal formaat van auto’s aan banden gelegd wordt, of nog liever, alleen auto’s toegestaan voor de absolute noodzaak. Maar dat zie ik niet gebeuren, al helemaal niet met de VVD in het zadel. Maar auto’s voor persoonlijk gebruik maken echt de wereld kapot door uitstoot en gigantische verkwisting van publieke ruimte, naar mijn mening. Heb je wel eens gekeken hoeveel blik er in jouw straat staat?
Dit lijkt me écht heel duidelijk iemand die XR probeert te beschadigen.
Of een zelfstandig opererende subgroep die de groep zelf niet radicaal genoeg vond, ofzo.
Wat een mafketels.
Als je dit zo nodig moet doen, wat ik niet goedkeur, steek dan de banden lek of gooi wat suiker in de tank want dit is ook totaal niet goed voor het milleu.
Oplossingsgericht denken, dat wel. Wat een eikels, blijf gewoon met je poten van andermans spullen af.
Nou, als je een dealerschap hebt en je wil nog verzekeringsfraude plegen, is dit het moment.
Tja, als bij boeren blijkt dat terrorisme werkt, gaat de andere kant hetzelfde doen.
Is gewoon weer de volgende stap in de spiraal van polarisatie en radicalisatie.
Ik vind dit een mooie actie. Een beetje zoals de enkelingen die tijdens de bezetting de administratie in de fik had gezet zodat de bezetters minder goed hun werk kunnen doen. Ja, ik maak de godwin, want de komende jaren zie ik de huidige regering weinig actie ondernemen voor een betere toekomst terwijl ze gedogen dat veehouders het land vervuilen en terroriseren. Sterker nog, ze gaan mee met hun eisen. Dan moet het verzet tegen deze ontwikkelingen voor de honderste keer een vreedzame demonstratie organiseren waarbij ze uiteindelijk toch worden neergeknuppeld? Zoveel jongeren die geen huizen hebben of zekerheid voor de toekomst en netjes D66 blijven stemmen, terwijl de boer na een kleine tegenwind meteen asbest op de snelwegen dumpt met succes!
Heel Europa staat droog en mensen doen performatief hun hand voor hun mond omdat een of andere ondernemer die vervuilende asobakken importeert nu een verzekeringsdocument moet in vullen. Het privébezit is heilig terwijl zoveel ondernemers al het publieke parasiteren en verontreinigen. Ik denk aan de speech van Michelle Obama tijdens de verkiezingen – “when they go low, we go high” – en wat een succesvolle strategie was dat!
>De pick-up bedrijfswagen met grijs kenteken is een ideale auto om zakelijk mee te rijden. Er zijn 5 zitplaatsen en je betaal geen BPM. De zakelijke rijder betaald ca. 55,- motorrijtuigen belasting per maand voor een pick-up auto op LPG van ca. 2700 kg die moeiteloos 3,5 ton kan trekken. __Een aantal jaar geleden werden de pick-ups gezien als asociaal en kon je er niet bij je klanten mee voor de deur komen.__ Vandaag de dag beseffen steeds meer zakelijke rijders dat het rijden in een grijs kenteken pick-up zijn voordelen heeft.
Kunnen we alsjeblieft de klok aantal jaren terug draaien, die kutbakken moeten gewoon weer uit het straatbeeld verdwijnen. Het zou me trouwens niks verbazen als dit het werk is van één van die “romeo’s” waar je de laatste tijd zoveel van hoort.
Kan er niet echt rouwig om zijn dat dit is gebeurd. En ja, je moet van mensen hun spullen afblijven – maar zullen we ook eens van de natuur afblijven? Ons gezamenlijk onderkomen vind ik belangrijker dan iemand z’n spullen om eerlijk te zijn. Je komt op een gegeven moment toch een beetje bij de tolerantieparadox. Waarom tolerant zijn voor iemand die de bewust de natuur vernietigd en daarmee ons allemaal schade aandoet? Of met andere woorden: jouw recht op vrijheid om met je vuist te zwaaien stopt bij iemand anders gezicht. Natuur vernietigen is niet een valide uiting van je recht op vrijheid. Wat dat betreft is zo’n SUV dealer niet heel veel anders van iemand die kankerverwekkende sigaretten verkoopt. Het is gewoon een vorm van bewust profiteren, wetende welke schade je berokkend.
Probleem wat we tegenkomen hier is dat de overheden zo achterlopen dat dit concept nog niet voldoende ondergebracht is in wetgeving, waardoor mensen een grote mate van onrecht zien ontstaan en zich tot actie genoopt voelen. Sterker nog, wat als je nu 18 bent en je denkt (terecht) dat je toekomst helemaal naar de klote aan het gaan is, maar verderop in de straat worden dit soort pooierbakken gewoon verkocht alsof er niets aan de hand is? Hoe kan je dat verenigen met elkaar? Op geen enkele manier staat zo’n bedrijf en het eigendomsrecht op die auto’s in relatie tot jouw en onze collectieve toekomst.
Als je dit wil tegenhouden hebben we zinvolle klimaatwetgeving en actie nodig vanuit de overheid. Ga burgers en jonge mensen eens het gevoel geven dat we verantwoordelijkheid aan het nemen zijn voor ons daden en de natuur en het klimaat de juiste aandacht geven. Met andere woorden: neem het onderliggende onrecht weg uit de situatie en dan is er niemand die zich zo in een hoekje gedrukt voelt dat ze dit gaan doen.
Pick-up trucks hebben geen enkel bestaansrecht, laat staan in Nederland. En als de terroristen in trekkers niet bestraft worden voor de brandstichtingen en het asbest dumpen, de bedreigingen etc, waarom deze mensen wel? De politiek en politie hebben zelf laten merken dat geweld loont in Nederland en dan krijg je dit soort pratijken.
r/fuckcars trouwens, fuck iedereen die in een zo’n vervuilende en gevaarlijke pick-up truck rijdt.
In brand steken is het enige zinvolle wat je met dat soort autos kunt doen dus lekker doorgaan zou ik zeggen.
Tja, de boeren hebben laten zien dat dit soort acties werkt. Niet gek dat dit dan ook vanuit andere hoeken gebeurt. Niet dat dat het goed praat. Een echte klimaatactivist zou niet opzettelijk zoveel schade aanrichten aan het milieu.
Eerst dacht ik “oei!”
Maar toen zag ik dat het een pick-up truck was dus toen vond ik het OK.
Deze activisten hebben waarschijnlijk “Andreas Malm – How to blow up a pipeline” gelezen:
“In the book, Malm argues that sabotage is a logical form of climate activism, and criticizes both pacifism within the climate movement and “climate fatalism” outside it.”