Et combien de % de ne pas conduire une voiture de la taille d’un tank ?
Et le fameux “pisser avant de rouler : 7%”, ce n’était pas assez bien pour l’AFP ?
Comme quoi le mode éco c’est quand même du BS commercial
J’ai beau chercher, je ne vois pas”éviter de filer des bagnoles de fonction avec chauffeur aux ministres” : 250%
La clim c’est faux. Quand il fait plus de 30° ou plus dehors, tu vas ouvrir les fenêtres. Si tu roules à 110 fenêtres ouvertes, tu vas consommer plus. Je crois que le seuil c’est autour de 80km/h. En dessous c’est intéressant de la couper. Au-dessus ça ne l’est plus.
Les gains ne sont pas cumulatifs ? *(En bas, en petit, en gris)* bizarre non ?
18% sur du Stop & Start je sais pas comment ils ont fait leur calcul, dans le cadre d’une camionnette de livraison éventuellement, mais pour un particulier avec un usage standard clairement pas.
Cela peut même faire hausser la consommation si l’arrêt n’est pas assez long (<30s de mémoire en moyenne).
Fermer les fenetres = allumer la climatisation.
Donc il sont bien gentil mais tu peux pas tout faire.
Passer au vélo ?
r/fuckcars
En vrai, ça fait quoi le mode “eco”? Parce que personnellement, je n’ai pas trouvé de différence à la conduite.
“Suivre l’indicateur de changement de vitesse” Le miens me dit de passer en 5eme à partir de 45 km/H (Soit ma dernière vitesse). Je trouve que je suis en sous régime à ce moment là, je ne la passe qu’à 65 et encore.
Et si 1000 français appliquent ça a la lettre pendant 1 an, on économisera suffisamment de CO2 pour compenser 6 secondes du jet de bolorré.
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Et combien de % de ne pas conduire une voiture de la taille d’un tank ?
Et le fameux “pisser avant de rouler : 7%”, ce n’était pas assez bien pour l’AFP ?
Comme quoi le mode éco c’est quand même du BS commercial
J’ai beau chercher, je ne vois pas”éviter de filer des bagnoles de fonction avec chauffeur aux ministres” : 250%
La clim c’est faux. Quand il fait plus de 30° ou plus dehors, tu vas ouvrir les fenêtres. Si tu roules à 110 fenêtres ouvertes, tu vas consommer plus. Je crois que le seuil c’est autour de 80km/h. En dessous c’est intéressant de la couper. Au-dessus ça ne l’est plus.
Les gains ne sont pas cumulatifs ? *(En bas, en petit, en gris)* bizarre non ?
18% sur du Stop & Start je sais pas comment ils ont fait leur calcul, dans le cadre d’une camionnette de livraison éventuellement, mais pour un particulier avec un usage standard clairement pas.
Cela peut même faire hausser la consommation si l’arrêt n’est pas assez long (<30s de mémoire en moyenne).
Fermer les fenetres = allumer la climatisation.
Donc il sont bien gentil mais tu peux pas tout faire.
Passer au vélo ?
r/fuckcars
En vrai, ça fait quoi le mode “eco”? Parce que personnellement, je n’ai pas trouvé de différence à la conduite.
“Suivre l’indicateur de changement de vitesse” Le miens me dit de passer en 5eme à partir de 45 km/H (Soit ma dernière vitesse). Je trouve que je suis en sous régime à ce moment là, je ne la passe qu’à 65 et encore.
Et si 1000 français appliquent ça a la lettre pendant 1 an, on économisera suffisamment de CO2 pour compenser 6 secondes du jet de bolorré.
Bonne conscience, tout ça tout ça.