Ochroniarze mają za nic ludzi i prawo. Państwowy parasol rozzuchwala. Stali długo z włączonym silnikiem, potem nawet na przejściu. Upomnieni przeze mnie, tłumaczyli się, że są W KONWOJU i nie mogą inaczej. Zaraz potem koleś z soczkiem i ciastkami z Biedronki przyleciał i pojechali. W *upie nas mają

13 comments

1. Polecam kanał [Audyt Obywatelski](https://www.youtube.com/c/audytobywatelski), który pokazuje jak bezczelnie ochroniarze potrafią się zachowywać.

   EDIT: Zły link był, poprawiony!

2. Często spotykam się z tym że konwojęci stoją z włączonym silnikiem. Może taka procedura?

3. Maja rację, nie wolno im wyłączyć zapłonu, głównie z powodu bezpieczeństwa. Trochę się czepiasz, to też są ludzie i tez jedzą i piją. Pracują według określonego harmonogramu i zazwyczaj jednej trasie której nie mogą zmienić. Jak wpadną w korki to “przepalają” czas na zjedzenie kanapki.

4. Pewny jesteś że nie transportował gotówki czy tylko udajesz mądrego?

   https://www.warszawa-pragapoludnie.sr.gov.pl/userfiles/Zalacznik%20nr%202%20-%20Zakres%20obowiazkow%20prcownikow%20konwoju.pdf

   > 4) od momentu podstawienia pojazdu pod obiekt, z którego podejmowane jest konwojowane
   mienie, do chwili zakończenia konwoju – nie wyłączanie silnika i nie opuszczanie
   pojazdu,

5. Parkowanie na przejściu bez chwili zastanowienia na uprzejmie donoszę .pl

6. Wiesz, to nie jest tak, że do pracy w ochronie idą najbystrzejsze jednostki w społeczeństwie.

   Zwłaszcza w Orlenie 😀

7. A co nas obchodzi jakiś prywatny konwój? niech spadają

8. Nie ma to jak robić problemy ludziom z dupy. Dojebałeś się do nich tylko dlatego bo mieli Orlen na aucie, zgadłem?

9. [removed]

10. Ja rozumiem, że jak ktoś chujowo staje to jest to irytujące. Ale poziom dorobianych teorii w związku z tym zdarzeniem mnie przerasta.

11. Też nie gaszę silnika jak czekam z jakiegoś powodu w aucie przy tych temperaturach i to raczej normalne że nikt nie chce czekać w 50 stopniach.

12. [removed]

13. Ja zrobię rzecz niestandardową i troch obronię i z mojej perspektywy, wygląda że, no kurwa gość zgłodniał, chciał coś opierdolić na szybko i skoczył po buły do biedry. Zakładam że takie wozy muszą być uruchomione cały czas by w razie fakapu szybko spierdolić. No ja rozumiem, przepisy itp, ale z drugiej strony jak siedzą po X godzin w tym samochodzie to i kanapki by się rozpłynęły i chciałby coś człowiek opierdolić w miarę świeżego. Swoją drogą, jakbym był takim konwojentem i miał do czynienia z jakimś typkiem który do mnie dymi i mnie nagrywa jak na pace mogę mieć kilkaset tysięcy to bym też za chuja silnika nie wyłączył. To jest anomalia w procedurze i wchodzą wtedy w stan podwyższonej gotowości, zwłaszcza że jeden z ochroniarzy się oddalił