>Bionic duckweed is, instead, a metaphor for a glorious future technology, which might sound good — but isn’t because it keeps us from acting. The term was coined by a journalist and railway expert named Roger Ford. In evidence to a UK parliamentary committee in 2008, he lamented that electrified railways had been delayed because of the suggestion that “we might have fuel-cell-power trains using hydrogen developed from bionic duckweed in 15 years’ time” and so it would be a waste to have electrified the lines now. No investment today; there will be bionic duckweed tomorrow.
In principe kun je methaan en ammoniak opvangen, opslaan en gebruiken als brandstof. Maar of dat op grote schaal en efficiënt ingezet kan worden, vraag ik mij af. En de vraag is wie dat gaat bekostigen en of het niet nadelig is om de gigantische productie die we nu hebben te behouden.
Zijn “innovaties” niet al jaren tevergeefs en met heel veel geldverspilling geprobeerd?
Je kunt niet “innoveren” wanneer je zo gruwelijk veel boeren op zo’n klein stukje aarde hebt, die ook nog eens allemaal vanwege het heilig verklaarde concept “concurrentie” steeds groter worden.
Dit is dweilen met de kraan open en over een paar jaar zijn we weer terug bij af.
En het meest tragische… de politieke partijen die dit veroorzaakt hebben, zullen gewoon net zoveel stemmen blijven binnen harken.
Wat een farce!
Stap 1: een milieurichtlijn van de EU verplicht je om niet te veel stikstof uit te stoten
Stap 2: negeer het, laat het volgende kabinet dit maar oplossen
Stap 3: maak schoorvoetend een regeling waarbij je eigenlijk nog steeds te veel stikstof uitstoot, maar je doet net alsof je dat ergens compenseert
Stap 4: de Europese rechter prikt er doorheen (schokkend en totaal onverwacht)
Stap 5: probeer een regeling te maken waarbij je eigenlijk nog steeds te veel stikstof uitstoot, maar deze keer doen we net alsof we dat in de toekomst kunnen compenseren
Stap 6: wordt herkozen
Stap 1. Bouwbedrijf beloofd bouw met alleen electrische voertuigen
Stap 2. Bouwbedrijf bouwt met alleen electrische voertuigen
Stap 3. Bouwbedrijf laat Diesel aggregaat aanrukken voor opladen electrische voertuigen en materieel
Stap 5. Profit.
Praktijkvoorbeeld helaas.
Totaaaaal niet verwacht ook.
Waarom niet en en. Dus nu de plannen doorzetten om te minderen en innoveren. Dan lopen we over een aantal jaar weer eens een keertje voor IPV achter.
Dus we gaan nu tientallen miljarden extra uitgeven aan bijvoorbeeld co2 vangers die niet werken en het bedrijfsleven krijgt al dat geld en als het niet werkt is het weg en we hebben het geprobeerd toch ja toch hè wat wil je dan en uiteraard is dit belastinggeld en we hebben niet allerlei andere problemen die opgelost moeten worden
Tekenend dat geen enkele “inovatie” wordt genoemd. Ook dat ze met juridisch haalbaar bedoelen “hoe kunnen we vervuiler juridisch afschermen” niet “hoe kunnen we toch nog voldoen aan de huidige uitspraken van de rechter” walgelijk.
Mischien moet jongeren ook was asbest gaan kankeren op de snelweg. Lijkt de enige manier om boeren te overtuigen om niet hun kleinkinderen te vermoorden.
Ah, dus we gaan de strategie van de afgelopen 40 jaar gewoon doorzetten. Duidelijk. Jammer.
Net zoals de afgelopen decennia. Het kan gewoon niet meer pappen en nathouden blijven…
Heeft iemand een linkje naar een concreet voorbeeld van zo’n “innovatie” die het probleem op gaat lossen. En als die innovatie bestaat, waarom is die dan nog niet ingezet? En waarom moet daar over onderhandeld worden als die onder de streep voor minder uitstoot zorgt?
En over 10 jaar blijkt dat het allemaal niet genoeg was, en dat de boeren (die in tussentijd zijn opgeschaald) toch echt gewoon minder moeten. En die zijn natuurlijk volledig verrast door de stikstofregels die nu ineens opgelegd worden terwijl die nooit eerder afgekondigd waren. Want zo gaat dat al decennialang. En ze zeggen dat Rutte een slecht geheugen heeft.
M.a.w. de natuur moet maar dood gaan, want ‘op innovaties wachten’ kennen we inmiddels wel.
Kijk hoe dit ‘kabinet’ de afgelopen regeringsperioden grote problemen oplost, c.q. NIET heeft opgelost. Daar zit een [neoliberale] systematiek achter.Namelijk: Appeltje-eten tijdens het fietsen + plus blijven praten-praten-praaaaten en blijven praaaten en joviaal lachen, en blijven zitten.Alles op goed achter een schutting verborgen lange baan schuiven tot er zich weer een volgend groot , nu ineens erg actueel probleem aandient, dat alle aandacht van de voorgaande grote problemen overschaduwt.
En ‘onze’ Haagse Penis inter pares fietst, nog steeds met dat appeltje in de hand, jolig verder….langs de bestelde cameraman.Want beeldvorming is het Haagse alles….want dáár gaat het hen om.
Ah shit here we go again
‘Innovaties’ is niet meer dan de problemen doorschuiven.
Weet je wat? Ik wil geen belasting meer betalen. Jij ook niet toch? Zullen we asbest op de snelweg flikkeren totdat we dat niet meer hoeven? Voor de boeren werkt deze manier van protesteren blijkbaar.
Oh shit… Here we go again
Als ze nou eens keken naar innovaties als “het land besturen”, “aan rechterlijke uitspraken voldoen” en “problemen aanpakken” in plaats van dit probleem weer voor zich uit te schuiven.
Om moedeloos van te worden. Halveer het aantal boeren, het is geen voorrecht om boer te zijn en banen verdwijnen nou eenmaal in de loop der jaren.
23 comments
Vertaling: we buigen voor de terroristen en gaan geen moer aan het probleem doen
Welke door de veehouders voorgestelde innovatie heeft gewerkt afgelopen 10 jaar?
Ah, [Bionic duckweed](https://www.ft.com/content/e25c82f5-d447-448f-8a40-235a5938babc).
>Bionic duckweed is, instead, a metaphor for a glorious future technology, which might sound good — but isn’t because it keeps us from acting. The term was coined by a journalist and railway expert named Roger Ford. In evidence to a UK parliamentary committee in 2008, he lamented that electrified railways had been delayed because of the suggestion that “we might have fuel-cell-power trains using hydrogen developed from bionic duckweed in 15 years’ time” and so it would be a waste to have electrified the lines now. No investment today; there will be bionic duckweed tomorrow.
In principe kun je methaan en ammoniak opvangen, opslaan en gebruiken als brandstof. Maar of dat op grote schaal en efficiënt ingezet kan worden, vraag ik mij af. En de vraag is wie dat gaat bekostigen en of het niet nadelig is om de gigantische productie die we nu hebben te behouden.
Zijn “innovaties” niet al jaren tevergeefs en met heel veel geldverspilling geprobeerd?
Je kunt niet “innoveren” wanneer je zo gruwelijk veel boeren op zo’n klein stukje aarde hebt, die ook nog eens allemaal vanwege het heilig verklaarde concept “concurrentie” steeds groter worden.
Dit is dweilen met de kraan open en over een paar jaar zijn we weer terug bij af.
En het meest tragische… de politieke partijen die dit veroorzaakt hebben, zullen gewoon net zoveel stemmen blijven binnen harken.
Wat een farce!
Stap 1: een milieurichtlijn van de EU verplicht je om niet te veel stikstof uit te stoten
Stap 2: negeer het, laat het volgende kabinet dit maar oplossen
Stap 3: maak schoorvoetend een regeling waarbij je eigenlijk nog steeds te veel stikstof uitstoot, maar je doet net alsof je dat ergens compenseert
Stap 4: de Europese rechter prikt er doorheen (schokkend en totaal onverwacht)
Stap 5: probeer een regeling te maken waarbij je eigenlijk nog steeds te veel stikstof uitstoot, maar deze keer doen we net alsof we dat in de toekomst kunnen compenseren
Stap 6: wordt herkozen
Stap 1. Bouwbedrijf beloofd bouw met alleen electrische voertuigen
Stap 2. Bouwbedrijf bouwt met alleen electrische voertuigen
Stap 3. Bouwbedrijf laat Diesel aggregaat aanrukken voor opladen electrische voertuigen en materieel
Stap 5. Profit.
Praktijkvoorbeeld helaas.
Totaaaaal niet verwacht ook.
Waarom niet en en. Dus nu de plannen doorzetten om te minderen en innoveren. Dan lopen we over een aantal jaar weer eens een keertje voor IPV achter.
Dus we gaan nu tientallen miljarden extra uitgeven aan bijvoorbeeld co2 vangers die niet werken en het bedrijfsleven krijgt al dat geld en als het niet werkt is het weg en we hebben het geprobeerd toch ja toch hè wat wil je dan en uiteraard is dit belastinggeld en we hebben niet allerlei andere problemen die opgelost moeten worden
Tekenend dat geen enkele “inovatie” wordt genoemd. Ook dat ze met juridisch haalbaar bedoelen “hoe kunnen we vervuiler juridisch afschermen” niet “hoe kunnen we toch nog voldoen aan de huidige uitspraken van de rechter” walgelijk.
Mischien moet jongeren ook was asbest gaan kankeren op de snelweg. Lijkt de enige manier om boeren te overtuigen om niet hun kleinkinderen te vermoorden.
Ah, dus we gaan de strategie van de afgelopen 40 jaar gewoon doorzetten. Duidelijk. Jammer.
Net zoals de afgelopen decennia. Het kan gewoon niet meer pappen en nathouden blijven…
Heeft iemand een linkje naar een concreet voorbeeld van zo’n “innovatie” die het probleem op gaat lossen. En als die innovatie bestaat, waarom is die dan nog niet ingezet? En waarom moet daar over onderhandeld worden als die onder de streep voor minder uitstoot zorgt?
En over 10 jaar blijkt dat het allemaal niet genoeg was, en dat de boeren (die in tussentijd zijn opgeschaald) toch echt gewoon minder moeten. En die zijn natuurlijk volledig verrast door de stikstofregels die nu ineens opgelegd worden terwijl die nooit eerder afgekondigd waren. Want zo gaat dat al decennialang. En ze zeggen dat Rutte een slecht geheugen heeft.
M.a.w. de natuur moet maar dood gaan, want ‘op innovaties wachten’ kennen we inmiddels wel.
Kijk hoe dit ‘kabinet’ de afgelopen regeringsperioden grote problemen oplost, c.q. NIET heeft opgelost. Daar zit een [neoliberale] systematiek achter.Namelijk: Appeltje-eten tijdens het fietsen + plus blijven praten-praten-praaaaten en blijven praaaten en joviaal lachen, en blijven zitten.Alles op goed achter een schutting verborgen lange baan schuiven tot er zich weer een volgend groot , nu ineens erg actueel probleem aandient, dat alle aandacht van de voorgaande grote problemen overschaduwt.
En ‘onze’ Haagse Penis inter pares fietst, nog steeds met dat appeltje in de hand, jolig verder….langs de bestelde cameraman.Want beeldvorming is het Haagse alles….want dáár gaat het hen om.
Ah shit here we go again
‘Innovaties’ is niet meer dan de problemen doorschuiven.
Weet je wat? Ik wil geen belasting meer betalen. Jij ook niet toch? Zullen we asbest op de snelweg flikkeren totdat we dat niet meer hoeven? Voor de boeren werkt deze manier van protesteren blijkbaar.
Oh shit… Here we go again
Als ze nou eens keken naar innovaties als “het land besturen”, “aan rechterlijke uitspraken voldoen” en “problemen aanpakken” in plaats van dit probleem weer voor zich uit te schuiven.
Om moedeloos van te worden. Halveer het aantal boeren, het is geen voorrecht om boer te zijn en banen verdwijnen nou eenmaal in de loop der jaren.