Gisteren las ik nog dat fietsen niet inclusief was
Jammer dat de meesten van ons dat dan weer compenseren door jaarlijks de wereld over te vliegen voor vakantie.
Autos zijn voor dombos. ( en mensen die echt nie anders kunnen)
Ik lees nergens iets over elektrische fietsen in dat stuk.
Die lijken mij ook niet echt CO2-uitstoot vriendelijk.
Terwijl er in Nederland ook nog veel te winnen is op fietsgebied. Meer dan de helft van de autoritten is korter dan 7,5 km. Dat zijn heus niet allemaal ritten naar de bouwmarkt voor zwaar materiaal die onmogelijk op de fiets kunnen of mensen met gezondheidsproblemen waardoor een fiets of e-bike (is als vervanger van een auto altijd nog flinke vooruitgang) echt onmogelijk is.
Ik stel ook niet dat er nooit goede praktische redenen zijn voor het gebruiken van de auto voor dat soort afstanden, maar ik zie wel vaak dat de auto vaak een soort default vervoersmiddel is en dat mensen pas bij stralend fris voorjaarsweer pas een keer op het idee komen dat ze misschien ook de fiets zouden kunnen nemen.
Vanuit die mindset gaan mensen vervolgens ook redeneren dat een auto echt nodig is voor iets als de boodschappen, want voor een gezin passen die ook niet met een fiets vol Ortliebs volledig in 1x als het gelijk voor een hele week is. Terwijl je natuurlijk ook gewoon vaker boodschappen kan doen. Dat kost tijd, maar als het prioriteit heeft is er echt wel iets mogelijk. Evt. investeren in een bakfiets zodat het alsnog in 1x past allemaal.
Of men heeft een of ander barrel staan als fiets waarmee 5 km afleggen al een helse tocht is doordat die fiets zo ruk is, maar gebruikt vervolgens slecht OV als excuus voor woonwerkverkeer met de auto van minder dan 10 km. Puur een gevolg van wel bereid zijn te investeren in een auto, maar niet in een degelijke fiets.
Het gaat mij er niet om dat iedereen maar autovrij moet leven, maar een stukje meer bewustzijn van de mindset die de auto zo centraal zet zou al veel kunnen schelen.
Naja, die die een normale fiets hebben en geen e-fiets. Stelletje luiwammesen
Op wereldniveau hoort de gemiddelde Nederlander nog ruim bij de 1% van vervuilers, fiets of geen fiets
29 jaar. Nog nooit een auto gehad. Zoals het er nu uitziet gaat dat ook voorlopig niet gebeuren. De hoeveelheid auto’s in Nederland slaat nergens op. Tuurlijk heb je mensen die er van afhankelijk zijn, maar stel je kan al 20-30% nu uit de auto krijgen. Hoeveel winst pak je dan wel niet mbt klimaat, files en geluidsoverlast etc. Hoeveel minder snelweg en parkeerterreinen we dan nodig zullen hebben.
Ik vind het geen goede zaak om burgers de schuld te geven terwijl er honderden bedrijven zijn die duizenden keren meer Co2 uitstoten in 1 dag dan mensen in 1 jaar
9 comments
Gisteren las ik nog dat fietsen niet inclusief was
Jammer dat de meesten van ons dat dan weer compenseren door jaarlijks de wereld over te vliegen voor vakantie.
Autos zijn voor dombos. ( en mensen die echt nie anders kunnen)
Ik lees nergens iets over elektrische fietsen in dat stuk.
Die lijken mij ook niet echt CO2-uitstoot vriendelijk.
Terwijl er in Nederland ook nog veel te winnen is op fietsgebied. Meer dan de helft van de autoritten is korter dan 7,5 km. Dat zijn heus niet allemaal ritten naar de bouwmarkt voor zwaar materiaal die onmogelijk op de fiets kunnen of mensen met gezondheidsproblemen waardoor een fiets of e-bike (is als vervanger van een auto altijd nog flinke vooruitgang) echt onmogelijk is.
Ik stel ook niet dat er nooit goede praktische redenen zijn voor het gebruiken van de auto voor dat soort afstanden, maar ik zie wel vaak dat de auto vaak een soort default vervoersmiddel is en dat mensen pas bij stralend fris voorjaarsweer pas een keer op het idee komen dat ze misschien ook de fiets zouden kunnen nemen.
Vanuit die mindset gaan mensen vervolgens ook redeneren dat een auto echt nodig is voor iets als de boodschappen, want voor een gezin passen die ook niet met een fiets vol Ortliebs volledig in 1x als het gelijk voor een hele week is. Terwijl je natuurlijk ook gewoon vaker boodschappen kan doen. Dat kost tijd, maar als het prioriteit heeft is er echt wel iets mogelijk. Evt. investeren in een bakfiets zodat het alsnog in 1x past allemaal.
Of men heeft een of ander barrel staan als fiets waarmee 5 km afleggen al een helse tocht is doordat die fiets zo ruk is, maar gebruikt vervolgens slecht OV als excuus voor woonwerkverkeer met de auto van minder dan 10 km. Puur een gevolg van wel bereid zijn te investeren in een auto, maar niet in een degelijke fiets.
Het gaat mij er niet om dat iedereen maar autovrij moet leven, maar een stukje meer bewustzijn van de mindset die de auto zo centraal zet zou al veel kunnen schelen.
Naja, die die een normale fiets hebben en geen e-fiets. Stelletje luiwammesen
Op wereldniveau hoort de gemiddelde Nederlander nog ruim bij de 1% van vervuilers, fiets of geen fiets
29 jaar. Nog nooit een auto gehad. Zoals het er nu uitziet gaat dat ook voorlopig niet gebeuren. De hoeveelheid auto’s in Nederland slaat nergens op. Tuurlijk heb je mensen die er van afhankelijk zijn, maar stel je kan al 20-30% nu uit de auto krijgen. Hoeveel winst pak je dan wel niet mbt klimaat, files en geluidsoverlast etc. Hoeveel minder snelweg en parkeerterreinen we dan nodig zullen hebben.
Ik vind het geen goede zaak om burgers de schuld te geven terwijl er honderden bedrijven zijn die duizenden keren meer Co2 uitstoten in 1 dag dan mensen in 1 jaar