Det er i bund og grund en måde, hvor den fynskvalgte minister kan få tørret regningen for støjafskærmningen af på A/S Øresund, der henter deres indtægter fra Storebæltsbroen og Øresundsbroen.
Hvis man vil den vej, hvorfor skal det så ikke gælde på den anden side af broen – eller ved Øresundsbroens afkørsler?
Er det ikke bare en måde at sende regningen videre på?
> Nej, det er det bestemt ikke. Det er heller ikke tanken, at det vil forlænge tilbagebetalingstiden for Storebæltsbroen. Det handler i bund og grund om at sikre, at vi kan passe endnu bedre på endnu flere borgere, siger ministeren og understreger, at ministeriet endnu blot er i gang med at undersøge, om det kan lade sig gøre, at Sund & Bælt overtager motorvejen.
????? Jeg er målløs
Få nu Bramsen ud i det private erhvervsliv. Ved ikke hvilket konsulentbureau/lobbyvirksomhed/fiskefabrik, der rent faktisk kunne ønske at ansætte hende, men få det nu gjort. Please.
Hvordan har man fået folketinget fyldt med idioter?
>*Er det ikke bare en måde at sende regningen videre på?*
>*- Nej, det er det bestemt ikke. Det er heller ikke tanken, at det vil forlænge tilbagebetalingstiden for Storebæltsbroen. Det handler i bund og grund om at sikre, at vi kan passe endnu bedre på endnu flere borgere *
Hey, jeg har en løsning: afsæt de par millioner ekstra det koster at lave 4 km mere støjsafskærmning
Hmm…altså støjen er jo kommet fordi man byggede Storebæltsbroen. Havde man ikke bygget broen, havde der ikke været den mængde trafik på strækningen. Hvis bilerne skulle ned på Nyborg Havn og ind i en Storebæltsfærge, havde det næppe foregået med 130 km/t…
På den måde kan man jo godt sige, at støjen er Storebæltsbroens ansvar på en måde.
Til info koster støjskærme på motorveje cirka 20.000kr pr meter og holder cirka 25 år. Det er tal fra vejdirektoratet.
Trine Bramsen har valgkreds på fyn… just saying…
Alle Danmarks bagere, kunne samlet ikke levere al den kage som Trine Bramsen snart skylder Mette F for at holde hånden over hendes jammerlige inkompetente tossestreger.
Trine Bramsen kan passende tage “Klima-Dan” – den jammerlige byld på dansk energipolitik – i hånden, og vandre ud i det pulserende erhvervsliv, hvor deres kompetencer helt bestemt er eftertragtet (elendige aftrådte politikere er der altid plads til i bestyrelser)…
12 comments
Endnu en “Bramsen løsning”.
Hvorfor ikke bare sige at den har hele længden af Fyn?
Det kan vel let retfærdiggøres at grunden til biler på Fyn er fordi man skal over Storebælt
Fint med mig, hvis Bramsen lover at stoppe med at anvende broen som en [malkeko for staten](https://fdm.dk/nyheder/trafik/2020-03-nyt-rekordaar-paa-storebaelt-staten-snupper-overskud).
De er sgu kreative inde i ministeriet 🙂
Det er i bund og grund en måde, hvor den fynskvalgte minister kan få tørret regningen for støjafskærmningen af på A/S Øresund, der henter deres indtægter fra Storebæltsbroen og Øresundsbroen.
Hvis man vil den vej, hvorfor skal det så ikke gælde på den anden side af broen – eller ved Øresundsbroens afkørsler?
Er det ikke bare en måde at sende regningen videre på?
> Nej, det er det bestemt ikke. Det er heller ikke tanken, at det vil forlænge tilbagebetalingstiden for Storebæltsbroen. Det handler i bund og grund om at sikre, at vi kan passe endnu bedre på endnu flere borgere, siger ministeren og understreger, at ministeriet endnu blot er i gang med at undersøge, om det kan lade sig gøre, at Sund & Bælt overtager motorvejen.
????? Jeg er målløs
Få nu Bramsen ud i det private erhvervsliv. Ved ikke hvilket konsulentbureau/lobbyvirksomhed/fiskefabrik, der rent faktisk kunne ønske at ansætte hende, men få det nu gjort. Please.
Hvordan har man fået folketinget fyldt med idioter?
>*Er det ikke bare en måde at sende regningen videre på?*
>*- Nej, det er det bestemt ikke. Det er heller ikke tanken, at det vil forlænge tilbagebetalingstiden for Storebæltsbroen. Det handler i bund og grund om at sikre, at vi kan passe endnu bedre på endnu flere borgere *
Hey, jeg har en løsning: afsæt de par millioner ekstra det koster at lave 4 km mere støjsafskærmning
Hmm…altså støjen er jo kommet fordi man byggede Storebæltsbroen. Havde man ikke bygget broen, havde der ikke været den mængde trafik på strækningen. Hvis bilerne skulle ned på Nyborg Havn og ind i en Storebæltsfærge, havde det næppe foregået med 130 km/t…
På den måde kan man jo godt sige, at støjen er Storebæltsbroens ansvar på en måde.
Til info koster støjskærme på motorveje cirka 20.000kr pr meter og holder cirka 25 år. Det er tal fra vejdirektoratet.
Trine Bramsen har valgkreds på fyn… just saying…
Alle Danmarks bagere, kunne samlet ikke levere al den kage som Trine Bramsen snart skylder Mette F for at holde hånden over hendes jammerlige inkompetente tossestreger.
Trine Bramsen kan passende tage “Klima-Dan” – den jammerlige byld på dansk energipolitik – i hånden, og vandre ud i det pulserende erhvervsliv, hvor deres kompetencer helt bestemt er eftertragtet (elendige aftrådte politikere er der altid plads til i bestyrelser)…