Rapporten om att drivmedelsbolagen medvetet höjde bränslepriserna inför vårens skattesänkning upprör näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson (S). Nu vill han kalla upp branschorganisationen på ett möte.
– Vi måste gå till botten med det här, säger han.
​
Den 1 maj sänktes drivmedelsskatten med 1:81 kronor per liter. Men en del av pengarna hamnade direkt i drivmedelsbolagens fickor, visar en analys av Konjunkturinstitutet (KI).
Karl-Petter Thorwaldsson ser allvarligt på vad rapporten visar.
– Stämmer det är det på ren svenska rent ut sagt för djävligt, att man utnyttjar en situation när svenska hushåll betalar mer för bränsle än någonsin tidigare, säger han.
– Om riksdagen fattat beslut om en rekordstor skattesänkning så tror man att det är en självklarhet att de pengarna kommer till hushållen och inte några oljebolag.
Rapporten visar att drivmedelsbolagen före sänkningen passade på att höja priserna mer än befogat. Enligt KI gjorde den omotiverade höjningen att bensinkunderna enbart fått ta del av 62 procent av skattesänkningen – för de som tankar diesel fördes tre fjärdedelar vidare till kunden.
– Det tyder på att man har varit ganska uttänkt i sin strategi att få större delen av skattesänkningen till sitt eget bolag. Det är väldigt anmärkningsvärt, säger Thorwaldsson.
På måndag kommer han därför att ta kontakt med branschorganisationen Drivkraft Sverige för ett möte tillsammans med energiminister Khashayar Farmanbar (S).
– Vi ska gå till botten med det som kommit fram, och fundera på hur vi kan gå vidare själva, säger Thorwaldsson.
Även Farmanbar är upprörd över det som framkommit i rapporten från KI.
”Att drivmedelsbolagen kan ha tillskansat sig en skattesänkning som skulle gå till hushåll och företag, och som gjordes som en extraordinär insats i ett allvarligt läge, är absolut inte acceptabelt”, skriver Farmanbar i en kommentar till TT.
Men enligt branschorganisationen Drivkraft Sverige är KI:s slutsats felaktig. Till TT säger vd Jessica Alenius att flera viktiga mekanismer saknas i analysen, som bland annat valutakurser och inblandning av biodrivmedel i bensinen och dieseln.
Circle K kallar KI:s slutsats för ologisk. Bolaget menar att man inte gynnas av fluktuerande världsmarknadspriser eller skattenivåer, utan att det – tvärtom – leder till minskad efterfrågan.
– I så fall skulle det inte vara någon avvikelse mot Danmark utan följt samma prisutveckling som de hade. Det tyder ändå på att de har någonting att visa här, men det får en granskning utvisa vilket är konkurrensmyndighetens uppgift. Vi hoppas att de tackar ja till ett möte med oss, säger Thorwaldsson.
Men grattis, vad trodde regeringen skulle ske? Karl-Petter Thorwaldsson är ju ett jävla stolpskott han med. Urkass i ta mig fan alla positioner han har haft, men han passar ju bra tillsammans med den andra mupparna i regeringen som Strandhäll, Ygeman och Morgan Johansson. Fattas bara att Dan Eliasson blir ny minister om S får sitta fortsätta styra landet efter valet.
Surprised Pikachu…
“Direkt till drivmedelsbolagen” är knepig formulering när det handlar om 25-38% kan jag tycka, en rätt stor majoritet till kunderna. Med det sagt, undrar hur man ska motverka något sånt, kan ju inte gärna säga att dom inte får höja priserna alls när vi är mitt i skenande inflation. Kan man begränsa så dom inte får höja mer än inflationsindex?
Det är anmärkningsvärt att man är så förbluffade över saken.
Jag har svårt att tro att de skulle vara så erbarmligt enfaldiga att de inte såg det komma, men jag håller det inte för omöjligt.
Jag har svårt att tro att de skulle vara så dåliga på ekonomi att de i efterhand sitter förbryllade och tittar på siffrorna, men jag håller det inte för omöjligt. Jag har fått nationalekonomi “förklarad” för mig genom raka streck i XY-diagram förr, av personer vars mattekunskaper jag passerade i högstadiet.
Var det avsiktligt? Jag känner rätt många semi-analfabetiska dränghuvuden som skrek efter lägre soppaskatt – sänkte man den bara svagsint för att opinionen krävde det? “Titta på oss som gör vad folket kräver!” ?
Eller är det något annat 4D-schackdrag här som jag inte begriper?
Ännu en sosse skandal, när ska vi svenskar vakna upp, hur många skandaler krävs av S innan ni vaknar upp? Landet håller på fallera. Rösta inte RÖTT.
Man blir så förbannat jävla äcklad på sån här skit. De som tar de här besluten behöver plockas ned på jorden igen, gärna med en käftsmäll.
Hur kan detta ens hända? Hur kan dom vara så inkompetenta att inte ha säkerhetsspärrar som förhindrar detta?
Går inte att lita på företag. Varför litar vi på att dom sköter utbildningen till våra barn och när dom gör medicinska ingrepp på folk?
Vinstdrivande företag vill ha mer pengar?…vart är världen påväg.
Sänkt skatt = Samma pris + bolagen tjänar mer
Höjd skatt = Samma pris + bolagen tjänar mindre
Hur fan ska detta tolkas? Menar folk i kommentarsfältet att skatten på ca 50% inte påverkar priset alls?
I sådana fall borde vi ju höja skatten från 50% till 90% om den enda konsekvensen är att bolagen plockar ut mindre o vinst. Känns ej realistiskt.
Detta är enligt mig ett tecken på att skatten sänktes för lite.
Låter ganska absurt om KI inte tagit in valutakursen som tappade enormt mot dollarn tidigare i år, samt reduktionplikten, som Cirkle K säger. Verkar som att man får ta o läsa analysen.
Marknadspriset borde ju ha hittats relativt snabbt givet att marknaden i sig är väl fungerande, vilket är i o för sig är ett frågetecken.
Samma sak när restaurangmomsen och moms på matvaror sänktes. Samma skit
Såklart.
Priset var högt för att utbudet var begränsat. Såklart innebär det att priset ligger kvar på nivån som innebär att efterfrågan matchar utbudet.
Perfekt uttalande om man vill måla upp det som om att det inte är skatter som gör bensinen dyr.
Men för helvete! Sänk skatterna så att vi inte behöver bidrag för att överleva!
Jag har inte bott i Sverige på tio år nu men jag hoppas verligen inte den här stoppade korvhamstern är en Svensk politiker? Men å andra sidan skulle jag inte bli förvånad. Hans ansikte ser ut som ren inkompetens, så det är troligt.
Så sossarna skyller på bränsleförsäljarna för sin kassa politik. Wow…
Gissa nu vad som händer om man sätter ett *tak* på elpriserna där staten ska betala mellanskillnaden. Total länsning av offentliga medel som blir till vinst för elmarknaden.
20 comments
Rapporten om att drivmedelsbolagen medvetet höjde bränslepriserna inför vårens skattesänkning upprör näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson (S). Nu vill han kalla upp branschorganisationen på ett möte.
– Vi måste gå till botten med det här, säger han.
​
Den 1 maj sänktes drivmedelsskatten med 1:81 kronor per liter. Men en del av pengarna hamnade direkt i drivmedelsbolagens fickor, visar en analys av Konjunkturinstitutet (KI).
Karl-Petter Thorwaldsson ser allvarligt på vad rapporten visar.
– Stämmer det är det på ren svenska rent ut sagt för djävligt, att man utnyttjar en situation när svenska hushåll betalar mer för bränsle än någonsin tidigare, säger han.
– Om riksdagen fattat beslut om en rekordstor skattesänkning så tror man att det är en självklarhet att de pengarna kommer till hushållen och inte några oljebolag.
Rapporten visar att drivmedelsbolagen före sänkningen passade på att höja priserna mer än befogat. Enligt KI gjorde den omotiverade höjningen att bensinkunderna enbart fått ta del av 62 procent av skattesänkningen – för de som tankar diesel fördes tre fjärdedelar vidare till kunden.
– Det tyder på att man har varit ganska uttänkt i sin strategi att få större delen av skattesänkningen till sitt eget bolag. Det är väldigt anmärkningsvärt, säger Thorwaldsson.
På måndag kommer han därför att ta kontakt med branschorganisationen Drivkraft Sverige för ett möte tillsammans med energiminister Khashayar Farmanbar (S).
– Vi ska gå till botten med det som kommit fram, och fundera på hur vi kan gå vidare själva, säger Thorwaldsson.
Även Farmanbar är upprörd över det som framkommit i rapporten från KI.
”Att drivmedelsbolagen kan ha tillskansat sig en skattesänkning som skulle gå till hushåll och företag, och som gjordes som en extraordinär insats i ett allvarligt läge, är absolut inte acceptabelt”, skriver Farmanbar i en kommentar till TT.
Men enligt branschorganisationen Drivkraft Sverige är KI:s slutsats felaktig. Till TT säger vd Jessica Alenius att flera viktiga mekanismer saknas i analysen, som bland annat valutakurser och inblandning av biodrivmedel i bensinen och dieseln.
Circle K kallar KI:s slutsats för ologisk. Bolaget menar att man inte gynnas av fluktuerande världsmarknadspriser eller skattenivåer, utan att det – tvärtom – leder till minskad efterfrågan.
– I så fall skulle det inte vara någon avvikelse mot Danmark utan följt samma prisutveckling som de hade. Det tyder ändå på att de har någonting att visa här, men det får en granskning utvisa vilket är konkurrensmyndighetens uppgift. Vi hoppas att de tackar ja till ett möte med oss, säger Thorwaldsson.
Men grattis, vad trodde regeringen skulle ske? Karl-Petter Thorwaldsson är ju ett jävla stolpskott han med. Urkass i ta mig fan alla positioner han har haft, men han passar ju bra tillsammans med den andra mupparna i regeringen som Strandhäll, Ygeman och Morgan Johansson. Fattas bara att Dan Eliasson blir ny minister om S får sitta fortsätta styra landet efter valet.
Surprised Pikachu…
“Direkt till drivmedelsbolagen” är knepig formulering när det handlar om 25-38% kan jag tycka, en rätt stor majoritet till kunderna. Med det sagt, undrar hur man ska motverka något sånt, kan ju inte gärna säga att dom inte får höja priserna alls när vi är mitt i skenande inflation. Kan man begränsa så dom inte får höja mer än inflationsindex?
Det är anmärkningsvärt att man är så förbluffade över saken.
Jag har svårt att tro att de skulle vara så erbarmligt enfaldiga att de inte såg det komma, men jag håller det inte för omöjligt.
Jag har svårt att tro att de skulle vara så dåliga på ekonomi att de i efterhand sitter förbryllade och tittar på siffrorna, men jag håller det inte för omöjligt. Jag har fått nationalekonomi “förklarad” för mig genom raka streck i XY-diagram förr, av personer vars mattekunskaper jag passerade i högstadiet.
Var det avsiktligt? Jag känner rätt många semi-analfabetiska dränghuvuden som skrek efter lägre soppaskatt – sänkte man den bara svagsint för att opinionen krävde det? “Titta på oss som gör vad folket kräver!” ?
Eller är det något annat 4D-schackdrag här som jag inte begriper?
Ännu en sosse skandal, när ska vi svenskar vakna upp, hur många skandaler krävs av S innan ni vaknar upp? Landet håller på fallera. Rösta inte RÖTT.
Man blir så förbannat jävla äcklad på sån här skit. De som tar de här besluten behöver plockas ned på jorden igen, gärna med en käftsmäll.
Hur kan detta ens hända? Hur kan dom vara så inkompetenta att inte ha säkerhetsspärrar som förhindrar detta?
Går inte att lita på företag. Varför litar vi på att dom sköter utbildningen till våra barn och när dom gör medicinska ingrepp på folk?
Vinstdrivande företag vill ha mer pengar?…vart är världen påväg.
Sänkt skatt = Samma pris + bolagen tjänar mer
Höjd skatt = Samma pris + bolagen tjänar mindre
Hur fan ska detta tolkas? Menar folk i kommentarsfältet att skatten på ca 50% inte påverkar priset alls?
I sådana fall borde vi ju höja skatten från 50% till 90% om den enda konsekvensen är att bolagen plockar ut mindre o vinst. Känns ej realistiskt.
Detta är enligt mig ett tecken på att skatten sänktes för lite.
Låter ganska absurt om KI inte tagit in valutakursen som tappade enormt mot dollarn tidigare i år, samt reduktionplikten, som Cirkle K säger. Verkar som att man får ta o läsa analysen.
Marknadspriset borde ju ha hittats relativt snabbt givet att marknaden i sig är väl fungerande, vilket är i o för sig är ett frågetecken.
Deja Vu much? Detta hände ju även när matmomsen sänktes i 2012. https://www.expressen.se/nyheter/skrot-om-sankt-moms-sedan-hojdes-priset-9/
Samma sak när restaurangmomsen och moms på matvaror sänktes. Samma skit
Såklart.
Priset var högt för att utbudet var begränsat. Såklart innebär det att priset ligger kvar på nivån som innebär att efterfrågan matchar utbudet.
Perfekt uttalande om man vill måla upp det som om att det inte är skatter som gör bensinen dyr.
Men för helvete! Sänk skatterna så att vi inte behöver bidrag för att överleva!
Jag har inte bott i Sverige på tio år nu men jag hoppas verligen inte den här stoppade korvhamstern är en Svensk politiker? Men å andra sidan skulle jag inte bli förvånad. Hans ansikte ser ut som ren inkompetens, så det är troligt.
Så sossarna skyller på bränsleförsäljarna för sin kassa politik. Wow…
Gissa nu vad som händer om man sätter ett *tak* på elpriserna där staten ska betala mellanskillnaden. Total länsning av offentliga medel som blir till vinst för elmarknaden.