Olvasom [ezt a cikket](https://telex.hu/belfold/2022/08/18/debrecen-polgarmester-catl-gyar-vizigeny-kornyezetvedelem-akkumulatorgyar) a Telexen erről a készülő gigantikus akkumulátorgyárról, amiben a polgi nyugtat mindenkit, hogy ez az óránkénti 1080 köbméter nem is olyan vészes, mert a város napi vízfogyasztása 40 ezer köbméter.
Na most én értelmezem félre, hogy az ezer m^3 /óra az 24 ezer m^3 /nap? Vagyis olyan, mintha még egy bő fél Debrecent hozzáépítenénk. Ez senki döntéshozóban nem vet fel kérdéseket így a klímaváltozás közepette? A témában nálam jártasabbak leírhatnák, hogy ez amúgy mennyire fenntartható.
17 comments
lgen, ez a Debreceni Vízmű kapacitásának bő harmada. De vélhetően nem kell nekik ivóvíz, ipari vizet meg kivehetnek a Keleti főcsatornából. A gyár vízigénye az onnan eddig ipari célra kivett összes viz fele-harmada kb.
Confused rhungary hangok, amikor nem tudnak donteni, hogy a villanyauto vagy a vizfogyasztas a jobb, kek
Jól számolsz.
De ha jól gondolom, a gyártás során kell a víz, nem magába az akksikba, tehát a víz nem fog eltünni, csak szennyvíz lesz belőle. Magyarul csak meg kell tisztítani, és visszavezetni a körforgásba.
Viszont lehet azért lesz nálunk, mert itt szarnak rá, így olcsóbb lesz a termelés, mintha mondjuk Németországban létesülne, ahol mindenre figyelnek.
Ez csak egy példa arra, hogy az elektromos autózás az autóipari lobbi miatt tűnik csak megoldásnak a klímaválságban. A megoldás nem a rém szennyező akkumulátor gyártásban van, hanem a tömegközlekedés felfejlesztesében. Budapesten az autóforgalom harmada holnap reggel eltűnne, ha azt az egyet meglépnék, hogy tömegközlekedési bérlet cégesen elszámolható, de az üzemanyagot lesz szíves mindenki a saját nettójából fizetni. Nem igaz, hogy irodába csak autóval juthat be a menedzser bácsi meg a sales manager néni, ahogy az sem alanyi jog, hogy mindenki ingyen parkolhasson a saját háza előtt. Fizessen a pesti belvárosi lakó a közterületen parkolásért, ha már elvesz a közterületből az autójával úgy 12-15 négyzetmétert. Mint ahogy az autópályaépítések helyett is a tömegközlekedést kellene fejleszteni Budapesten is és vidéken is. A kis falvak például kaphatnának Telebuszokat, amik reggel beviszik az iskolást és a melóst, napközben meg Mari nénit a boltba meg az orvoshoz.
Nagyon off topik de valaki tudja hogy melyik filmbōl származik a “gyerekek könyörgöm akasszuk fel” mondat?
ez egy dolog de ezt a vizet ujra hasznositjak mert nem fog eltunni a semmibe persze igy is karos a kornyezetre sajna de ebbol jo ha napi par ezer liter fog az akkukba kikotni
Teljesen igazad van. A másik probléma szerintem az lesz, hogy 9 ezer főt fognak foglalkoztatni. Előzetes hírek szerint azsiai vendegmunkasokat… Semmilyen előnye nem lesz ebből a (vár)megyének és az országnak. Jó lenne, ha nem a fejünk felett dontenenek ilyen dolgokról.
Te értelmezed félre, mert nem 24k, hanem 25920m3…
ÉN szakértő vagyok, és nagyon remélem, hogy felszíni vízből veszik ki a vizet – szerintem egyszerűbb lett volna a gyárat közvetlenül a Tisza vagy a Duna mellé helyezni, pl. Szeged mellé pl. Algyőre (az már amúgy is szennyezett).
A debreceni vízmű kutas víztermelése okozza az ország legnagyobb rétegvízszint-csökkenését, a hatása kb. 4 falu távolságra nyúlik el minden irányba, és a Nagyerdő térségében a terepszint is megsüllyedt a víztermelés miatt (bár csak mm-cm nagyságrendben). A város már maga is fenntarthatatlanul sok ivóvizet termel ki.
Ha a gyár esetleg fel tudja használni részben a rosszabb vízminőségű, sós, és földgázzal kevert mélyebb hévíz-tároló vizét, azzal kisebb bajt okoznának, de szerintem az csak fűtésre lesz jó nekik, gondolom, hogy az aksikhoz majdnem desztillált víz minőség kellene.
nemrég néztem egy videót, ahol.egy egyetemi prof mondta, hogy nem as ívesen lakna egy ilyen aksi gyár körzetében, állítólag baromi szennyezô, szóval lehet a vízhasználat nem is a legnagyobb gond… valaki tud errôl valami pontosabbat?
Remélem leáll ez a szar beruhazás vagy lelassul, nem érzem hogy ez vagy a másik bemdablju akkora hatalmas siker lenne. Csak az ingatlan árakat sikerült kilőnni a csillagos égbe, plusz építik a Tócóvölgyben a szállást a biorobotoknak.
[deleted]
Gödről költöztem el a Samsung akksigyar miatt. Ott a Dunából szedik a vizet és mérgezik vissza a talajt. Ultra gaz egy ilyen gyár, nincsenek rá szavak, h mennyire felelőtlen és veszélyes dolog így raepiteni egy városra. A tömeges koreai és egyéb munkasokrol már nem is beszélve.
Sziasztok!
Debrecenben lakom, nem mondom honnan, mert megüthetem a bokàm, de sokat tudok erről a gyàrròl, a CATL tàrgyalàsokon is benn voltam, hallottam mindent is. Ha az emberek tudnàk mi megy, màr kurva sokan kiborultak volna.
Nos a helyzet a vàrosnàl siralmas:
– A kínaiak mindent is követeltek. Azon húztuk az időt, hogy mikor mondjuk mindenre, hogy oké, megcsinàljuk (csak azt nem tudjuk, hogy hogy). Mindent követelnek rajtunk. Egèszen odàig, higy èpítsünk nekik sajàt költsègen iparvàgànyt…
– Nincs elég elektromos áram, vìz, szennyvíz kapacitàs. Semmiből sincs elèg. Ezèrt kapott DEB 100 milliàrdot fejleszteni. Debrecen èves fogyasztàsait simàn megeszi ez a gyàr egy pàr hèt alatt.
Olyan projektekre adtuk el, hogy közcèlú, ami kb csak a gyàrat fogja kiszolgàlni. Szòval kormànyzati pènz ment a CATL-nek.
– Előszerződès tàrgyalàson a kormàny kèpviselői elèjük tèrdeltek, ès mindent megadtak. Kb. Amikor a kurva fizet neked, hogy leszophatott…
Csak egy példa, a sok közül:
DEB: Magyarorszàgon tilos èpìtkezèsi területen lakhatási célú építmény.
CATL: De nekünk kell 4000 kínainak hely a munkaterületre.
DEB: De nem lehet.
MAGYAR KORMÀNY: de, de lehet, megoldjuk. Semmi baj, csak gyertek.
CATL: OK
Kb. mindennel ez van. Majd a törvènyt mindenhez hozzàszabjuk.
– Lesz környezetvèdelmi vizsgàlat, hogy minden rendben legyen, ilyen fenntartható zöld ipari park tanulmàny is van, de sztem ugyanaz lesz mint a Samsung gyàr.
“A legszebb, hogy a vàrosatyàk fejèben az van, hogy ez nagy lehetősèg, hogy Debrecen fejlődik stb.
Ha megmutatjuk Euròpànak, hogy lehet-e egy ilyen gyàr is zöld, akkor ide fognak jàrni az EU-bòl hozzànk pèldàèrt.”
Kíváncsi vagyok mikor èr a kezük a bilibe, majd felkelnek.
A kínaiak annyira leszarjàk a magyarokat, hogy az előszerződèst csak ùgy nem ìrtàk alà poènbòl. Màr a humuszolàs ment, de semmi hivatalos szerződès nem volt…
Nem Debrecen vonzotta őket ide, hanem a BMW.
Szerződès àll fenn köztük, minket meg csak hasznàlnak.
Edit: nem vagyok debreceni, az egyetem miatt kerültem ide. Itt akartam letelepedni. De amiòta ezeket tudom erősen elgondolkodtam.
Ez egy baromi nagy beruházás lesz, meg fogja dobni a GDP-t resnesen. Örülni kéne neki.
Maga a vízmű elbírja ezt a vízmennyiséget, hiszen a régen a lakosság öntözte a kiskertjét olyan olcsó volt. Azután úgy felemelték a víz árát, hogy azóta szinte pang a csőben a víz. A vizet nem közvetlenül a Tiszából emelik ki, hanem a Keleti főcsatornából.
Épp most készülök eljönni egy kínai tulajdonossal bíró cégtől, vezetői szint, szóval sok mindenre van rálátásom. Én csak annyit tennék ehhez hozzá, hogy a jóságos atyaúristen védje meg a debrecenieket, mert a kínainál nincs nagyobb rabszolgatartó, rasszista, környezet- és emberkárosító horda. Nagyon aggasztó, hogy gomba módjára szaporodnak és szó szerint gyarmatosítják Kelet-Európát.