No creo que sea necesaria una estación en Pontevedra teniendo Vigo al lado.
Viva Vigo
Entre Soria y Logroño es imposible, demasiado monte entre las dos ciudades.
Una parada en Andorra estaría muy bien, también hay que decirlo, aunque eso ya es más capricho y sería facilitar aún más el contrabando.
Ave a canarias para cuando?
No sé de dónde sacas el AVE por Extremadura porque no hay por mucho que el gobierno se empeñe en llamar AVE al Alvia.
Poner un AVE de oviedo a gijon es vicio, pero no sere yo la que se queje 😂
La practicidad del ave es para mi es unir dos puntos que tienen una distancia lo suficientemente larga para reducir el tiempo considerablemente con respecto a un viaje normal, con una o ninguna parada (madrid-barcelona; madrid-sevilla).
Un madrid-talavera en una hora y media en vez de dos en coche (y encima parando en toledo) no supone beneficio alguno. Tampoco tiene sentido unir con ave dos ciudades menores y cercanas (palencia-burgos).
Tu red no está mal, yo quitaría 3/4 de las paradas.
Añade un AVE de Vigo a Badajoz pasando por Oporto y Lisboa y tienes un AVE ibérico bien majo.
Alicante-Murcia-Granada sería la conexión definitiva de Andalucía con el Levante.
¿Porqué no se extienda la línea a Huesca hasta Tolosa tras los Pirineos?
La conexión vasca ya existe y es una Y no un triángulo… El ave Zaragoza a Castellón en vez de Calatayud a Valencia.
Falta una conexión directa entre Sevilla y Valencia a través de Úbeda y Albacete, otra entre Valladolid o Burgos y Soria, y otra entre Zamora y León. Por lo demás, hay demasiadas paradas, el AVE es para capitales de provincia y poco más. Idealmente habría que añadir también conexiones con Portugal.
CANFRANC YA
q pase por todos sitios menos madrid
Ahora solo hace falta dibujar el dinero para pagar esto jajaja.
A Extremadura le vendría muy bien aves hacia Portugal desde sus estaciones
No pasa por mi barrio.
Si no pones un ave Almería Madrid esto no está completo.
Me encantan los mapas de alta fantasía.
T weno
Pregunta seria. Se podría hacer una estación en Andorra? O solo sería en territorio nacional? Porque ir a Andorra es un coñazo en coche o bus, si llegase un AVE sería la bomba para echar ahí el finde, ir a comprar, esquiar… Es un sitio muy bonito y tendría afluencia, especialmente de esquiadores y youtubers
Jajajaa AVE a Lugo esa sí que es buena
España necesita menos planes para incrementar Ave y más planes para mejorar el transporte interurbano dentro de las ciudades. Viajamos larga distancia una vez al año pero dentro de la ciudad a diario.
El Ave es caro de instalar y mantener, y ciudades con 100-500 mil habitantes usan el Ave poco teniendo en cuenta el coste. En cambio, un metro ligero/tranvia y mejor interconexión regional incrementaria muchísimo la calidad de vida de ciudades como Badajoz, Caceres Albacete, León, Gijón etc. Además, los tranvia/metro ligero son más eficaces que por ejemplo el autobús, más rapidos, y consumen menos energía. Son estupendos para ir al trabajo sin tráfico.
No solo eso. Necesitamos que cada ciudad tenga estaciones de tren que lleguen al centro urbano que sirven (no 10km a las afueras), que ese tren llegue directo a la terminal del aeropuerto de esa ciudad y que conecte también con la línea de metro ligero/tranvia.
Cuántos ejemplos me podéis dar en ciudades relativamente pequeñas que tienen estaciones de tren mal situadas a más de 10 km del centro urbano?
Cuantos ejemplos de aeropuertos a 20km+ del centro y con conexiones ilógicas que duran más de una hora?
Mi ejemplo: Sabías que el Ave de Sevilla, el aeropuerto internacional de Sevilla y la única línea de metro de Sevilla no coinciden en ningún punto y necesitas hacer trasbordo en autobús entre ellas? Es una oportunidad perdida que una estación ave no pase por un aeropuerto, y qué además no coincida con el metro….
En fin, en vez de conexión Ave, creo firmemente las ciudades españolas necesitan mejor conexión interurbana. Estas de acuerdo?
27 comments
No creo que sea necesaria una estación en Pontevedra teniendo Vigo al lado.
Viva Vigo
Entre Soria y Logroño es imposible, demasiado monte entre las dos ciudades.
Una parada en Andorra estaría muy bien, también hay que decirlo, aunque eso ya es más capricho y sería facilitar aún más el contrabando.
Ave a canarias para cuando?
No sé de dónde sacas el AVE por Extremadura porque no hay por mucho que el gobierno se empeñe en llamar AVE al Alvia.
Poner un AVE de oviedo a gijon es vicio, pero no sere yo la que se queje 😂
La practicidad del ave es para mi es unir dos puntos que tienen una distancia lo suficientemente larga para reducir el tiempo considerablemente con respecto a un viaje normal, con una o ninguna parada (madrid-barcelona; madrid-sevilla).
Un madrid-talavera en una hora y media en vez de dos en coche (y encima parando en toledo) no supone beneficio alguno. Tampoco tiene sentido unir con ave dos ciudades menores y cercanas (palencia-burgos).
Tu red no está mal, yo quitaría 3/4 de las paradas.
Añade un AVE de Vigo a Badajoz pasando por Oporto y Lisboa y tienes un AVE ibérico bien majo.
Alicante-Murcia-Granada sería la conexión definitiva de Andalucía con el Levante.
¿Porqué no se extienda la línea a Huesca hasta Tolosa tras los Pirineos?
La conexión vasca ya existe y es una Y no un triángulo… El ave Zaragoza a Castellón en vez de Calatayud a Valencia.
laputamadreaveentodositiosmenosenextremadamentedura
No sale rentable, sería una perdida de dinero
Falta una conexión directa entre Sevilla y Valencia a través de Úbeda y Albacete, otra entre Valladolid o Burgos y Soria, y otra entre Zamora y León. Por lo demás, hay demasiadas paradas, el AVE es para capitales de provincia y poco más. Idealmente habría que añadir también conexiones con Portugal.
CANFRANC YA
q pase por todos sitios menos madrid
Ahora solo hace falta dibujar el dinero para pagar esto jajaja.
A Extremadura le vendría muy bien aves hacia Portugal desde sus estaciones
No pasa por mi barrio.
Si no pones un ave Almería Madrid esto no está completo.
Me encantan los mapas de alta fantasía.
T weno
Pregunta seria. Se podría hacer una estación en Andorra? O solo sería en territorio nacional? Porque ir a Andorra es un coñazo en coche o bus, si llegase un AVE sería la bomba para echar ahí el finde, ir a comprar, esquiar… Es un sitio muy bonito y tendría afluencia, especialmente de esquiadores y youtubers
Jajajaa AVE a Lugo esa sí que es buena
España necesita menos planes para incrementar Ave y más planes para mejorar el transporte interurbano dentro de las ciudades. Viajamos larga distancia una vez al año pero dentro de la ciudad a diario.
El Ave es caro de instalar y mantener, y ciudades con 100-500 mil habitantes usan el Ave poco teniendo en cuenta el coste. En cambio, un metro ligero/tranvia y mejor interconexión regional incrementaria muchísimo la calidad de vida de ciudades como Badajoz, Caceres Albacete, León, Gijón etc. Además, los tranvia/metro ligero son más eficaces que por ejemplo el autobús, más rapidos, y consumen menos energía. Son estupendos para ir al trabajo sin tráfico.
No solo eso. Necesitamos que cada ciudad tenga estaciones de tren que lleguen al centro urbano que sirven (no 10km a las afueras), que ese tren llegue directo a la terminal del aeropuerto de esa ciudad y que conecte también con la línea de metro ligero/tranvia.
Cuántos ejemplos me podéis dar en ciudades relativamente pequeñas que tienen estaciones de tren mal situadas a más de 10 km del centro urbano?
Cuantos ejemplos de aeropuertos a 20km+ del centro y con conexiones ilógicas que duran más de una hora?
Mi ejemplo: Sabías que el Ave de Sevilla, el aeropuerto internacional de Sevilla y la única línea de metro de Sevilla no coinciden en ningún punto y necesitas hacer trasbordo en autobús entre ellas? Es una oportunidad perdida que una estación ave no pase por un aeropuerto, y qué además no coincida con el metro….
En fin, en vez de conexión Ave, creo firmemente las ciudades españolas necesitan mejor conexión interurbana. Estas de acuerdo?
Si unes Zamora con León, te lo compro…
Falta unir Zaragoza – Teruel