>Selon “Le Parisien”, la compagnie ferroviaire travaillerait à la demande de l’exécutif sur un plan de transport dégradé cet hiver en cas de sévères pénuries d’électricité. Ce que dément le gouvernement.
Vous savez, nous dans le service public on ne met jamais trop d’énergie dans notre travail mais si c’est le gouvernement qui le demande si gentiment je suppose qu’on peut encore faire moins
Je trouve pas ca choquant qu’on demande à certains secteurs de se préparer aux cas où ca partirait vraiment en cacahuètes.
Apres, qu’on ait pas envie que ca s’ébruite parce qu’on a peur que les gens paniquent, ca peut se comprendre aussi.
Je vois pas trop l’intérêt de faire des polémiques là dessus.
La SNCF va comprendre qu’il faut baisser le chauffage dans les rames de voyageurs …/S
Ils vont éteindre le wifi dans les trains arrêtés et éteindre les lumières en sortant de leurs bureaux /s
Un confinement et le tour est joué pourtant. /s
Les conducteurs de trains vont devoir pédaler pour faire avancer le train lors de coupures électriques (bonne chance à ceux qui conduiront un TGV).
7 comments
>Selon “Le Parisien”, la compagnie ferroviaire travaillerait à la demande de l’exécutif sur un plan de transport dégradé cet hiver en cas de sévères pénuries d’électricité. Ce que dément le gouvernement.
Vous savez, nous dans le service public on ne met jamais trop d’énergie dans notre travail mais si c’est le gouvernement qui le demande si gentiment je suppose qu’on peut encore faire moins
Je trouve pas ca choquant qu’on demande à certains secteurs de se préparer aux cas où ca partirait vraiment en cacahuètes.
Apres, qu’on ait pas envie que ca s’ébruite parce qu’on a peur que les gens paniquent, ca peut se comprendre aussi.
Je vois pas trop l’intérêt de faire des polémiques là dessus.
La SNCF va comprendre qu’il faut baisser le chauffage dans les rames de voyageurs …/S
Ils vont éteindre le wifi dans les trains arrêtés et éteindre les lumières en sortant de leurs bureaux /s
Un confinement et le tour est joué pourtant. /s
Les conducteurs de trains vont devoir pédaler pour faire avancer le train lors de coupures électriques (bonne chance à ceux qui conduiront un TGV).