Asa ceva … E o conspiratie a restului de producatori de masini.
E facuta in China, ce plm ne pasa noua :)) ? Dacia nu e decat o marca Renault, nu mai e brandul national(de cacao) de acu’ multi ani.
Hai boss, că e flagship deja, se ține bine.
>De precizat că EuroNCAP a testat acum și noul Renault Zoe , mașină electrică ce a primit zero (0) stele.
O steluta si un « satisfacator »
Cu ea mergi prin oras cu 30-60 la ora…e OK. Sigur e mai OK decat un Twizy (mi-am amintit de “masina” asta pentru ca azi dimineata am vazut doua in trafic, desi mi se pare extrem de nepractica)
Renault Zoe a luat 0 stele
dar e cea mai stea dintre stele
Au ceva cu noi strainii astia dom’le, le e ciuda ca Dacia face vanzari multe!
Incep sa cred ca pana si un carucior de la Kaufland e mai rezistent decat orice vehicul din grupul Renault.
Renault Megane II primul autoturism de 5 stele, acum, după noile norme EuroInCap ar primi cu indulgenta poate 3 stele.
O stea de acum cred că e mai sigur decât 3 stele care le-a primit primul Logan
“Vai de steaua ei.”
“Mica, dar letala.”
“E buna pentru mers la cumparaturi…sau la groapa.”
“Trebuie mentionat ca a obtinut 95 de puncte din 100 la siguranta sacilor de cartofi din portbagaj.”
“Toate modelele Dacia Spring au fost rechemate in service, pentru a fi echipate cu o casca de protectie.”
“Specialistii spun ca principala masura de siguranta este sa nu te urci in ea.”
“Participantii la trafic sunt rugati sa evite pe cat posibil tamponarile cu Dacia Spring. Va multumim.”
Hire me, TNR!
E masina pentru barbati adevarati, nu mai carcotiti atat 🙂
Din atâția it-isti chiar nu se întreabă nimeni cum se calculează punctajul final?
Apă la moară pentru hotnews & titluri
… și în frânele de Dacie sa nu ai încredere :))
Euroncap, are angajati pe salarii, deci are nevoie de bani. Puteti consulta marii finantatori ai organitiei la sectiunea About de pe pagina lor. Nu cred sa existe vreo organizatie care sa vorbeasca de rau oamenii de la care primeste o gramada de bani.
Pana una alta, Springu asta e cel mai ieftin si printre cele mai vandute masini electrice din Europa. Este o mizerie de masina, la fel ca Zoe si celelalte masini de genul din grupul VAG, diferenta e ca Spring are pretul corect pt ceea ce ofera.
pt fanii de cotet din 1900 si se bucura de stirea asta, testele NCAP devin din ce in ce mai dure la cativa ani, asa ca e mai sigura decat o masina veche facut din alte 2-3
🇨🇳🇨🇳🇨🇳
Red sun in the sky
Lol, tocmai am vazut una in trafic. Are roti subtiri ca de bicicleta. Exagerez, de fat-bike.
Coșciug cu baterie
O mașina de 40 de cai pentru oraș. Whatever, ca oricum se merge încet cu ea.
EuroNCAP este o fundatie non-profit care a dat 5 stele unei basini (masini) careia i s-a deschis portiera spate la test (Golf 8) si care a avut un recul periculos la impactul frontal (fel de fel de scuze tampite cu sisteme dezactivate, de parca scopul testului este sa vedem cat de periculoasa este masina cand dezactivam sistemele de siguranta) . Pe baza flatulentelor emise de acest NGO comisia europeana sugereaza marirea primelor de asigurare pentru masinile cu putine stele. Dar stelele se dau dupa producator. Sper sa intre Kovesi si in gunoiul asta. Este vorba de fonduri guvernamenatale pentru un NGO controversat (German Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure si alti bani eurpeni varsati in mizeria asta).
Steaua e numai una, ne mandrim cu ea in toata lumea
Nu fiti hateri, daca acum 20 de ani iti dadeau toate stelele din lume daca aveai airbag, s-au mai schimbat lucrurile intre timp. Cred ca o pondere foarte mare o au si protectia pietonilor si tot felul de sisteme de siguranta (lane assist, blind spot etc) pe care Dacia clar nu le are.
Iar in al doilea rand nu stiu care e stapanirea EuroNCap-ului si care le e finantarea dar tare imi e ca frantujii nu au mai cotizat, pentru ca pana acum nu am mai vazut si comentarii acide, zeflemea etc, de la EuroNCap.
Astea fiind spuse, tot nu as cumpara-o :))
vazand testul pentru dacia spring am zis sa caut si masina mea sa vad daca sare de doua trei stele. Renault clio 4 2019, chiar nu ma asteptam sa aiba 5 stele si Best in class. Nu inteleg cum au dat asa fail cu spring.
Totusi are si airbag-uri laterale, deci e peste 95% din masinile care circula pe la noi.
Și asta dată din oficiu bănuiesc 😄
[Stelele nu se refera numai la siguranta/rezistenta structurala”, se fera si la protectia pietonilor sau prezenta/absenta unor sistem de ajutor (ESP, ABS, etc).](https://www.youtube.com/watch?v=2indFTVpQ_Y)
Se pare ca frontal ii cam lipseste structuri deformabile care sa preia din soc.
Ai de plm si cati se laudau pe aici ca au facut comanda, nu stiu cum puteti dormi noaptea impacati cu gandul ca va plimbati familiile cu un sicriu pe roti.
29 comments
Asa ceva … E o conspiratie a restului de producatori de masini.
E facuta in China, ce plm ne pasa noua :)) ? Dacia nu e decat o marca Renault, nu mai e brandul national(de cacao) de acu’ multi ani.
Hai boss, că e flagship deja, se ține bine.
>De precizat că EuroNCAP a testat acum și noul Renault Zoe , mașină electrică ce a primit zero (0) stele.
O steluta si un « satisfacator »
Cu ea mergi prin oras cu 30-60 la ora…e OK. Sigur e mai OK decat un Twizy (mi-am amintit de “masina” asta pentru ca azi dimineata am vazut doua in trafic, desi mi se pare extrem de nepractica)
Renault Zoe a luat 0 stele
dar e cea mai stea dintre stele
Au ceva cu noi strainii astia dom’le, le e ciuda ca Dacia face vanzari multe!
Incep sa cred ca pana si un carucior de la Kaufland e mai rezistent decat orice vehicul din grupul Renault.
Renault Megane II primul autoturism de 5 stele, acum, după noile norme EuroInCap ar primi cu indulgenta poate 3 stele.
O stea de acum cred că e mai sigur decât 3 stele care le-a primit primul Logan
“Vai de steaua ei.”
“Mica, dar letala.”
“E buna pentru mers la cumparaturi…sau la groapa.”
“Trebuie mentionat ca a obtinut 95 de puncte din 100 la siguranta sacilor de cartofi din portbagaj.”
“Toate modelele Dacia Spring au fost rechemate in service, pentru a fi echipate cu o casca de protectie.”
“Specialistii spun ca principala masura de siguranta este sa nu te urci in ea.”
“Participantii la trafic sunt rugati sa evite pe cat posibil tamponarile cu Dacia Spring. Va multumim.”
Hire me, TNR!
E masina pentru barbati adevarati, nu mai carcotiti atat 🙂
Din atâția it-isti chiar nu se întreabă nimeni cum se calculează punctajul final?
Apă la moară pentru hotnews & titluri
… și în frânele de Dacie sa nu ai încredere :))
Euroncap, are angajati pe salarii, deci are nevoie de bani. Puteti consulta marii finantatori ai organitiei la sectiunea About de pe pagina lor. Nu cred sa existe vreo organizatie care sa vorbeasca de rau oamenii de la care primeste o gramada de bani.
Pana una alta, Springu asta e cel mai ieftin si printre cele mai vandute masini electrice din Europa. Este o mizerie de masina, la fel ca Zoe si celelalte masini de genul din grupul VAG, diferenta e ca Spring are pretul corect pt ceea ce ofera.
pt fanii de cotet din 1900 si se bucura de stirea asta, testele NCAP devin din ce in ce mai dure la cativa ani, asa ca e mai sigura decat o masina veche facut din alte 2-3
🇨🇳🇨🇳🇨🇳
Red sun in the sky
Lol, tocmai am vazut una in trafic. Are roti subtiri ca de bicicleta. Exagerez, de fat-bike.
Coșciug cu baterie
O mașina de 40 de cai pentru oraș. Whatever, ca oricum se merge încet cu ea.
EuroNCAP este o fundatie non-profit care a dat 5 stele unei basini (masini) careia i s-a deschis portiera spate la test (Golf 8) si care a avut un recul periculos la impactul frontal (fel de fel de scuze tampite cu sisteme dezactivate, de parca scopul testului este sa vedem cat de periculoasa este masina cand dezactivam sistemele de siguranta) . Pe baza flatulentelor emise de acest NGO comisia europeana sugereaza marirea primelor de asigurare pentru masinile cu putine stele. Dar stelele se dau dupa producator. Sper sa intre Kovesi si in gunoiul asta. Este vorba de fonduri guvernamenatale pentru un NGO controversat (German Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure si alti bani eurpeni varsati in mizeria asta).
Steaua e numai una, ne mandrim cu ea in toata lumea
Nu fiti hateri, daca acum 20 de ani iti dadeau toate stelele din lume daca aveai airbag, s-au mai schimbat lucrurile intre timp. Cred ca o pondere foarte mare o au si protectia pietonilor si tot felul de sisteme de siguranta (lane assist, blind spot etc) pe care Dacia clar nu le are.
Iar in al doilea rand nu stiu care e stapanirea EuroNCap-ului si care le e finantarea dar tare imi e ca frantujii nu au mai cotizat, pentru ca pana acum nu am mai vazut si comentarii acide, zeflemea etc, de la EuroNCap.
Astea fiind spuse, tot nu as cumpara-o :))
vazand testul pentru dacia spring am zis sa caut si masina mea sa vad daca sare de doua trei stele. Renault clio 4 2019, chiar nu ma asteptam sa aiba 5 stele si Best in class. Nu inteleg cum au dat asa fail cu spring.
Totusi are si airbag-uri laterale, deci e peste 95% din masinile care circula pe la noi.
Și asta dată din oficiu bănuiesc 😄
[Stelele nu se refera numai la siguranta/rezistenta structurala”, se fera si la protectia pietonilor sau prezenta/absenta unor sistem de ajutor (ESP, ABS, etc).](https://www.youtube.com/watch?v=2indFTVpQ_Y)
[Singurul lucru care “ma doare”, e protectia redus la impact frontal in cazul soferului.](https://www.euroncap.com/en/results/dacia/spring/44197)
Se pare ca frontal ii cam lipseste structuri deformabile care sa preia din soc.
Ai de plm si cati se laudau pe aici ca au facut comanda, nu stiu cum puteti dormi noaptea impacati cu gandul ca va plimbati familiile cu un sicriu pe roti.
E bine dacă a luat măcar una