Kul opomnik za ne kul voznike. Dodajam prehitevanje v krožišču. V poplavi mikro rondojev me večkrat tedensko skoraj nabijejo (enako kot slika 3).

29 comments

  1. V rondojih alpa na lokalnih cestah se raje ustavim in počakam na kolesarja, da se izognem 3 sliki. Čeprav se danes bolj bojim teh na skirojih.

    Pa en kontra opomnik če smem, če je kolesarka se vozite po kolesarki. Prejšnji teden sem se vozil za 3 kolesarji ki so vozili vzporedno po cesti kljub odlični kolesarski stezi.

  2. 4. slika ftw. Ko se mi nasproti pripelje beciklist in kolona vozil za njim skušam z avtomobilom vozit čim bližje sredini cestišča da ja ne bi komu prišlo na pamet prehitevat beciklista.

  3. Var 3 je super nevarna. Dodajam različico le-te: zavijas desno pri rdeči (ker je tabla da lahko). Vidiš da se po cesti za tabo približuje kolesar. Veš tudi da tudi on, če bo peljal, bo šel desno ker je za ravno rdeča. Ampak ne. Kolesar pripiči do krožišča, na prehodu za pešce zapelje na pločnik in potem z nezmanjšano hitrostjo pelje čez prehod na desni, potem se pa spet odpelje na drugi strani ceste s pločnika na cesto naprej. V bistvu pelje ravno skozi rdečo. Ti pa ker si zavijal desno mu ‘zapreš pot in ga zbijes na prehodu za pešce’ kar je prometni ekvivalent mu ubiti prvorojenca. Seveda vedno paziš na pešce in kolesarje ki prečkajo pri njihovi zeleni ampak to je podn da se enkrat vozi po cesti, ko pa mu paše, pa na pločniku samo za to da mu ne bi bilo treba čakat tistih 30s da se vklopi zelena za naprej. Vse to pri visoki hitrosti za bicikl.

  5. Včeraj ko sem vozil v klanec z skuterjem 50ccm pride tip z avtom in se vozi OB MENI. A si lahko še večji idiot?? In mu pokažem naj gre naprej in me tip samo gleda. Pa picka ti materina blesava in unemu ki mu je dal vozniško

  6. V 13 letih odkar imam izpit še nisem doživela takih nevarnih okoliščin, moram potrkat! Pri meni sta kolesar in motorist vedno v tretjem očesu, se mi zdi pa najbolj pomembno biti pozoren res pri 4.sliki – npr. sekanju kolesarske poti ki poteka po pločniku, dokaj pogosta situacija.

  7. Vse te situacije zelo veljajo tako za avtomobile kot kolesa in skiroje. Da se omejimo na situacijo 3, meni v avtu skoraj ni lepšega, kot da vidim kolesarja, ki me pri vožnji naravnost aktivno opazuje če zavijam desno. In če sem jaz na šibkejši strani vedno predvidevam, da bom moral bremzat/manevrirati ker me kreten ne vidi.

    Manjka pa moja nočna mora, vožnja po kolesarski mimo parkiranih avtomobilov.

  8. S kolesom se morš obnašat kot z avtom. Definitivno se ne umikat voznikom za sabo. Če ni placa da bi prehitel avto, ni placa da prehitiš kolesarja. Najbolš je da se kot kolesar premakneš bilžje sredini pasu da zmanjšaš možnost da folk kej poskuša.

  9. Naj nekdo prosim razloži, kako lahko varno prehitis kolono kolesarjev, ko se le ti peljejo v koloni s po 2 ali 3 v štric. Po možnosti gredo ravno v klanec, sredi dneva, in so še dodatno počasni, ker mislijo da so na touru.

    Kako jih lahko varno prehitis? Počasna vozila se morajo po 45.členu umakniti ko se naredi dovolj velika kolona, ampak kolesarjem se to ni potrebno.?

    Me ne moti oz. podpiram spremembe ki bodo bolje varovale kolesarje in jim dovolile vožnjo po celem vozišču, ampak ne pa vožnje v zgoščeni koloni, kjer jih drugi vozniki ne morejo varno prehiteti.

    Also, +1 k temu da se jih kaznuje če se vozijo po cestišču, kjer je dostopna urejena kolesarka pot.

  10. dajmo si natočit čistega vina za 4to sliko bi ti naš lokalni jože preklel cel rod in te nabil na k*rac. in je zato neizvedljivo haha

  11. Osebno imam najraje right hook ali pa ko me z 2cm varnostne prehiti nekdo, ki ima na avtu prtljažnik za kolesa 😀

  12. Kako je pa recimo ko je kolesar na levi ceste recimo 2 metra pred tabo in kr naenkrat zavije na cesto? Je to njegova pravica ker je pred mano al je drugač ker je enosledno vozilo pa še počasnejši je od mene.

  13. Ok, kolesarji so enakovredni udeleženci v prometu. Nobene dileme tu. Samo kot šibkejši, drastično bolj ogroženi kot ostali udeleženci na trenutke niso dovolj previdni.

    Isto kot določeni pešči na prehodih. OK, res imajo prednost, samo vidiš pa ene ko se sploh ne prepriča da te je voznik v avtu opazil pa samo hop na cesto. Sem mel tako zanimivo situacijo, pripeljem po naselju, lepo 50, za ovinkom pa nov prehod. Prvič po obnovi ceste sem tam peljal, pa še razmišljam lej kak neumno so za ovinek postavili prehod. V tistem pa mi iz pločnika brez vsakega znaka na cesto skoči tip z berglami. Pač gre po pločniku, ob prehodu pa enostavno zavije na cesto. Jaz na polno na bremzo, tip se vstraši mi nekaj, maha se dere. Nakar še trije avti za mano bremzajo na polno, da gume cviljo, takrat si je pa zgleda tip prišel gor da je vsaj delno tudi on zajebal in brez vsakega znaka stopil na cesto. Je potem bergle samo dvignil in praktično stekel čez cesto.

  14. Um prostor za kolearje je 1m od desnega roba cestišča, ne pa sredina ceste. Prosim, da nehate promovirati grde navade. Že tako ali tako kolesarji pogosto kršijo CPP ker vejo, da so ranljivi in se zanašajo na logiko “saj se me ne bo upal podret”.

  16. Zavijanje v desno je največji problem. Ne samo da se slabo vidi iz avta v tem primeru, ampak moraš obenem paziti na avto pred sabo, da se ne bo kar ustavil za brezveze in gledati na levo ali je cesta prazna in ali lahko sploh zaviješ desno.

    Za dodaten bonus dodaš še kolesarje, ki po napačni strani ceste peljejo in ne poznajo koncepta rdeče luči. Se mi zdi da veliko kolesarjev nima izpita za avto in se niti ne zavedajo kako izgleda iz perspektive voznika avtomobila. Če ni eye contacta domnevam, da me voznik ne vidi in bom raje iz previdnosti počakal da se avto odpelje.

  17. Kje je kolesar, ki vozi po levi, po cesti, namesto po kolesarski, in gre cez rdeco, s slusalkami v usesih, ki gleda v telefon med voznjo?

    Ze cisto navadno desno zavijanje je ena taka stvar, kjer v avtu gledas levo, ker s tam pridejo avti, pa seveda tudi biciklisti, ki celo vejo, katera stran je desna. Ko je frej, se pripravis, da zavijes desno, takrat pesci niso problem (ker so pocasni, in rabijo cajt, da stopijo pred avto), biciklista, ki pelje po levi, pa hitro spregledas.

  19. Pridemo do zaključka da je bolj varno, če se vozi v skupini po 2 vzporedno. Povsod piše spodaj ride farther left hh.Naše ceste so večinoma tako ozke da posameznega kolesarja ne moreš varno prehiteti če nasproti prihaja drugo vozilo. Tako da moraš v vsakem primeru počakati. Pa še razdalja prehitevanja je krajša. Win win.

  20. Ko bi se vsi kolesarji držali CPP, ne le takrat ko jim ustreza. Na žalost moram reči, da se večina kolesarjev obnaša enako po večini Evrope, razen Nizozemska. Tam je cestna kultura drugačna in neprimerno več imajo kolesarskih stez.

  21. Podobno tretji sliki sm js tud enga kolesarja skor zbila, ker se je odlocu da kolesarska steza ni za njega in je namesto da bi sledil kolesarski stezi zapeljal z nje, naravnost cez travo in hotel preckat cesto … kolesarska pot je bla 10 metrov stran in ocitno je blo to cist predalec.

  22. “Opomnik za ne kul voznik”. Ravno večina kolesarjev se vozi kot, da je cela cesta njihova pa čeprav imajo kolesarsko stezo. Če je pa ni, se bodo pa po cesti vozili vštric, aka. sej me ne briga če sem naredil kolono 30 vozil za mano. Ampak tako je čisto vedno. Odkar imamo Rogliča in Pogačarja vsi mislijo, da so neki kvazi profesionalci. To je ista zgodba z motorji, k prpizdijo 200km na uro v ovink, pa prehitevajo v škarice, potem se pa sprašujejo, zakaj je tolk smrtnih nesreč z motorjem. Aja pa še na konc se pizdijo, da vozniki avtomobilov ne znajo vozit.
    Mislim, da večina se ne zaveda, da če si na kolesu/motorju si bolj ranljiv, kot v avtu, zato pa moraš biti TI pozoren na promet in poskrbet za svojo varnost, ne ostali. Ravno s tem razlogom obstaja varnostna razdalja, ker avtu pred tabo ne moreš zaupat.

  24. ker debil je to risu? od kdaj se pa kolo lahko po sredini ceste pelje? če greš naravnost si ob robu, če zavijaš levo greš lahk na levo stran.

  25. Problem je tut k zupancki mislijo da je da je dost narisat par crt na cesti in je stvar resena. Kolesarka se dela na plocnikih al pa vsaj robnik na cesti.

  26. Na naši vasi imamo nepregledno križišče, in bi se pogosto lahko zgodil primer na prvi sliki. Ko kolesarim, se vedno (če je prost pas) odpeljem na nasprotni vozni pas, ali pa vsaj do sredinske črte. So me parkrat skoraj nabasali.

    Edit: pozabila napisati del stavka za jasnost

  28. Upam da voziš po kolesarski cesti ob rondoju (kjer je), in ne kar po cestišču v rondoju, kot kar nekaj kolesarjev…

  29. jaz se vedno držim pravila: če me model/modelka v avtu ne gleda me ne vidi. to sem prakticiral na mopedu, to prakticiram tut na e-kolesu ko se vozim v službo po lj. vedno iskat kontakt z očmi. ko sem v avtu vedno najbolj pazim na kolesarje k mi prihajajo od zadaj po kolesarski ali po desni….desni špegl je naštiman tako da se mojga avta v špeglu več ne vidi zato da izničim čim več mrtvega kota….

    ….fuck modele k se s kolesi sred ljubljane vozjo po cesti zravn kolesarske
    ,,,fuck modele na e-skuterčkih k se ne držijo nobenih pravil

Leave a Reply