Privatjet befaras störta utanför Gotland

33 comments
  1. Det troligaste är ju att samtliga blivit medvetslösa och att planet bara fortsätter på lagd kurs tills bränslet tar slut. Finns ganska många såna olyckor.

  2. Just nu -3000 fot/minut i sjunkhastighet. Det är godnatt, tyvärr.

    EDIT: över 4000 fot/minut nu. Flyger i spiraler.

  3. ..och där var den borta.

    ​

    Att Flightrader satte den på en rak kurs i slutet tror jag beror på att den “gissar” i förväg var ett plan ska hamna givet kurs och hastighet och det funkar ju nästan alltid, men kanske inte när ett plan är i full dödsspiral.

  4. Sista data visar en sjunkhastighet på 8000 fot/minut. Det motsvarar en vertikal hastighet på 146 km/h. Det ser mörkt ut.

  5. Olycksplanet var en Cessna 551. Ett plan av typ Cessna 560, som är mycket lik, var utsatt för ett liknande haveri i 2019:

    https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190524-0

    Bägge olyckorna var plan som slutade svara på radio och flög rätt fram till de fick slut på bränsle och kraschade i havet.

    Jag gissar att tryckfall i kabinen är en möjlig orsak.

    EDIT: En annan olycka som också liknar: https://www.aerotime.aero/articles/31916-pilot-incapacitation-behind-2021-us-cessna-citation-crash

  6. Obehagligt att se kursen såhär i efterhand. Om de inte var döda utan medvetslösa hoppas jag man lyckas rädda någon. Men det är ju inte jättelänge man överlever ett dopp i Östersjön i de här temperaturerna.

  7. Ingen pilot syntes i cockpit enligt stridsflygplan som undersökte och försökte kontakta dem. Piloten låg väl på golvet eller nåt.

  8. Tur att den störtade i ett hav och inte in i ett bostadsområde. Vad gör man ens om det riskerar bli fallet? Ingen svarar och det sjunker stadigt mot en plats där många människor befinner sig? Artikeln nämner att stridsflyg tog en kik på planet så skjuter man ner det?

  9. Jag tror att den kraschade innan Gotland. När man kollar på flyruten så vänder den vid Paris, över Luxemburg, svänger vid Colonge. Sen är det bara rakt fram.

  10. Titeln skrevs när vi inte visste vad som skulle hända med planet. Det har tyvärr störtat i havet.
    Mer information kommer nog fram i veckan.

  11. Tyska tidningen Bild skriver att planet hade problem med lufttryck systemet sen tidigare.
    Sannolikt så har de förlorat lufttrycket under flygningen och personerna på planet blivit medvetslösa. Därmed har autopiloten nog styrt planet med samma kurs tills bränslet tog slut.
    Det konstiga är att planet borde ha varnat för lågt lufttryck och då borde piloterna sätta på sig syremaskarna och nödlandat planet. En liknande situation skedde för det grekiska flyger Hellios 522. Stridsflygplanen som mötte upp den här privatflyget konstaterade att de inte kunde se någon i cockpiten vilket också är skumt.

  12. Jag tror själv inte att det (endast) handlade om ett tryckfel. Piloter är tränade att så fort ett tryckfel sker sjunka ner till 10 000 fot (motsvarande ~3050m) utan att behöva anmäla till vare sig flygledning eller ev. passagerare. De borde ha hunnit efter syrgasmaskerna, det tar ju inte slut på 3 sekunder.

    ~~Själv misstänker jag att detta var någon sorts mord-suicid av piloten. Min hypotes är att han iscensatte en tryckförlust för att döda passagerarna ombord. Bland de (nu kända) tre passagerarna satt ju en chef av något slag som hade hand om ett regionalflygbolag. Piloten kan ha varit missnöjd över sin lön eller behandling.~~

Leave a Reply