fanyalog pedig hálás lehetne, hogy ingyen használhatja 🙁
ejnye de biztató ez, a siófok-pécs kerékpárútra várva 🙂
Ezt az útvonalat senki nem *közlekedésre* használja, nem célja az, hogy a lehető leghamarabb eljuss a Balatonhoz. Arra ott van a vonat, az M7, vagy ha mindenáron biciklizni akarsz, a 7-es út (igen, az országút, sokan bicikliznek rajta, nem tilos).
Ez egy túraútvonal, a szép kilátás, meg a csend, hogy távol vagy az autóktól, többet ér, mint hogy a lehető leggyorsabb útvonalat követjük. Sajnos nincs olyan nyomvonal, ami messze van az autóktól ÉS viszonylag sík, szerintem a jobbik kompromisszumot választották. Aki síkot akar — hát mondtam volna, hogy kerülje meg a Balatont, miután odavonatozott, de ott is vannak emelkedők bőven, szóval menjen a Tisza-tóhoz. Vagy fogadja el, hogy egy 100+ km-es kijelölt kerékpáros útvonalon bizony lesznek emelkedők, ez a kerékpározás velejárója.
Mindez nem mentség Székesfehérvárra, az tényleg gyalázat. Kár érte, az egész projekt költségét minimálisan dobta volna meg, ha rendesen kitáblázzák és felújítják a városi szakaszokat, ráadásul azokat hétköznap, közlekedésre is használhatták volna a helyiek.
Szóval szomorú ez a cikk, nekem az volt az érzésem, hogy már előre megvolt az ítélet, mint a Tanúban — *BuBa=kormány=RóSz*, és emiatt sikerült egy ilyen “minden szar” cikket írni.
5 comments
fanyalog pedig hálás lehetne, hogy ingyen használhatja 🙁
ejnye de biztató ez, a siófok-pécs kerékpárútra várva 🙂
Ezt az útvonalat senki nem *közlekedésre* használja, nem célja az, hogy a lehető leghamarabb eljuss a Balatonhoz. Arra ott van a vonat, az M7, vagy ha mindenáron biciklizni akarsz, a 7-es út (igen, az országút, sokan bicikliznek rajta, nem tilos).
Ez egy túraútvonal, a szép kilátás, meg a csend, hogy távol vagy az autóktól, többet ér, mint hogy a lehető leggyorsabb útvonalat követjük. Sajnos nincs olyan nyomvonal, ami messze van az autóktól ÉS viszonylag sík, szerintem a jobbik kompromisszumot választották. Aki síkot akar — hát mondtam volna, hogy kerülje meg a Balatont, miután odavonatozott, de ott is vannak emelkedők bőven, szóval menjen a Tisza-tóhoz. Vagy fogadja el, hogy egy 100+ km-es kijelölt kerékpáros útvonalon bizony lesznek emelkedők, ez a kerékpározás velejárója.
Mindez nem mentség Székesfehérvárra, az tényleg gyalázat. Kár érte, az egész projekt költségét minimálisan dobta volna meg, ha rendesen kitáblázzák és felújítják a városi szakaszokat, ráadásul azokat hétköznap, közlekedésre is használhatták volna a helyiek.
Szóval szomorú ez a cikk, nekem az volt az érzésem, hogy már előre megvolt az ítélet, mint a Tanúban — *BuBa=kormány=RóSz*, és emiatt sikerült egy ilyen “minden szar” cikket írni.
[deleted]
már vártam a hisztit 😉