necyklopedie. na tú som už zabudol. zaujímavé čítanie na viaceré témi.
Alebo vitajte v star treku. Myslím že skôr bude ľudstvo chodiť po Marse ako bude mať Bratislava metro.
Bratislava sa začína meniť na také kombo Ázijskej a Juhoamerickej metropoly.
Určite nie v tejto podobe, neoplatilo by sa to
Zabudnite na to uz konecne.
Nie je presne takto už spravená električka? Či tá by sa mohla potom zrušiť? Resp. metro by malo menej zastávok a bolo by rýchlejšie?
Tieto zastávky sú nezmyselne blizko seba. Sa to ledva rozbehne a môže hneď zastaviť.
To je málo, treba spojiť Malacky a Dubovú ! /s
Ja by som bol aj za tzv. nultý okruh metra – okruzne prepojenie Malaciek, Pezinka, Samorina a Jaroviec.
Uz cakame na metro 32 rokov, zda sa mi ze ohlasili plany na vystavbu v roku 1990
Ale pofla mna najlepsi by bop spoj z autobusovej stanicy ktory ide cez Lamac, Zahorsku bystricu a ukonvuje prevadzku v stupave.
Preco su v celej Petrzalke prestupy na TROLEJBUS?
Nie, to by bolo úžasné od našej vlády.
Lol medzi Trnavske a Nivy este tresknut Zahradnicku, vsak by sa to ani nestihlo rozbehnut 😀
toto je pôvodný plán z 80tych, a čím viac sa naň pozerám, tým menej sa divím, že nebol zrealizovaný
v Bratislave by asi najväčší zmysel dávalo využiť tie desiatky železničných koľají ako S-Bahn, a vzájomne ich prepojiť pár podzemnými stanicami pod centrom
Chcelo by to aspon polovicu tych zastavok vyhodit a predlzit aspon do Stupavy, Svateho Jura, Bernolakova, Cunova…
Bratislava je strasne chudobne mesto na metro.
V prvom rade by ho ani nezvladli zafinancovat, musel by to financovat stat, a Bratislava sa ma problem starat o vsetko naokolo takze metro by fungovalo tak par rokov pred tym ako by sa zacalo rozpadavat.
Najlepsie by bolo rozsirit elektricky, spravit bus pruhy cyklo pruhy (nemyslim nakreslit bike na cestu ale rozdelena bycicle lane)a obmedzit dopravu v meste.
Gib money … and we might
Preco metro?
Co takto…
Monorail!
Kaslat na metro. Bratislava (a jej okolie) potrebuje aspon 200 km novych elektrickovych a podobnych light rail kolajnic a nie metro.
Perfect timing. ^/s
To už sa skôr oplatí čakať na teleportery.
Radšej nech zlepšia vlakové spoje a postavili tunel cez centrum ako toto
Bratislava nema dobre geologicke podlozie na metro. Bolo by to zbytocne drahe.
Where Biskupice?
Na full blown metro je Bratislava stale dost mala a chudobna? Kazdopadne pri elektricke do Petrzalky podla mna premarnili prilezitost ju riesit ako pre-metro. V Petrzalke mohla ist kludne po povrchu bez urovnovych krizovani a v centre mohol byt kratky tunel s par zastavkami po trase B, potom by mohla pokojne ist opat na uroven terenu.
25 comments
Source:
https://necyklopedie.org/wiki/Soubor:Pl%C3%A1n_metra3.jpg
https://necyklopedie.org/wiki/Metro_Bratislava
necyklopedie. na tú som už zabudol. zaujímavé čítanie na viaceré témi.
Alebo vitajte v star treku. Myslím že skôr bude ľudstvo chodiť po Marse ako bude mať Bratislava metro.
Bratislava sa začína meniť na také kombo Ázijskej a Juhoamerickej metropoly.
Určite nie v tejto podobe, neoplatilo by sa to
Zabudnite na to uz konecne.
Nie je presne takto už spravená električka? Či tá by sa mohla potom zrušiť? Resp. metro by malo menej zastávok a bolo by rýchlejšie?
Tieto zastávky sú nezmyselne blizko seba. Sa to ledva rozbehne a môže hneď zastaviť.
To je málo, treba spojiť Malacky a Dubovú ! /s
Ja by som bol aj za tzv. nultý okruh metra – okruzne prepojenie Malaciek, Pezinka, Samorina a Jaroviec.
Uz cakame na metro 32 rokov, zda sa mi ze ohlasili plany na vystavbu v roku 1990
Ale pofla mna najlepsi by bop spoj z autobusovej stanicy ktory ide cez Lamac, Zahorsku bystricu a ukonvuje prevadzku v stupave.
Preco su v celej Petrzalke prestupy na TROLEJBUS?
Nie, to by bolo úžasné od našej vlády.
Lol medzi Trnavske a Nivy este tresknut Zahradnicku, vsak by sa to ani nestihlo rozbehnut 😀
toto je pôvodný plán z 80tych, a čím viac sa naň pozerám, tým menej sa divím, že nebol zrealizovaný
v Bratislave by asi najväčší zmysel dávalo využiť tie desiatky železničných koľají ako S-Bahn, a vzájomne ich prepojiť pár podzemnými stanicami pod centrom
Chcelo by to aspon polovicu tych zastavok vyhodit a predlzit aspon do Stupavy, Svateho Jura, Bernolakova, Cunova…
Bratislava je strasne chudobne mesto na metro.
V prvom rade by ho ani nezvladli zafinancovat, musel by to financovat stat, a Bratislava sa ma problem starat o vsetko naokolo takze metro by fungovalo tak par rokov pred tym ako by sa zacalo rozpadavat.
Najlepsie by bolo rozsirit elektricky, spravit bus pruhy cyklo pruhy (nemyslim nakreslit bike na cestu ale rozdelena bycicle lane)a obmedzit dopravu v meste.
Gib money … and we might
Preco metro?
Co takto…
Monorail!
Kaslat na metro. Bratislava (a jej okolie) potrebuje aspon 200 km novych elektrickovych a podobnych light rail kolajnic a nie metro.
Perfect timing. ^/s
To už sa skôr oplatí čakať na teleportery.
Radšej nech zlepšia vlakové spoje a postavili tunel cez centrum ako toto
Bratislava nema dobre geologicke podlozie na metro. Bolo by to zbytocne drahe.
Where Biskupice?
Na full blown metro je Bratislava stale dost mala a chudobna? Kazdopadne pri elektricke do Petrzalky podla mna premarnili prilezitost ju riesit ako pre-metro. V Petrzalke mohla ist kludne po povrchu bez urovnovych krizovani a v centre mohol byt kratky tunel s par zastavkami po trase B, potom by mohla pokojne ist opat na uroven terenu.