Az autós portálok és fb oldalak igazán mutathatnának egy-két NSFW fotót a helyszínelésről a bringásokon/rollereseken/egyre dráguló parkoláson való dühöngés helyett.
Lehet néhány *dinamikusan* vezető ember fejében valami átkattanna, hogy bármekkora faszagyerek az S Line-ban, a fizikát nem tudja átbaszni.
ránézésre közel 200kmh lehetett
Csak tudnám, miért kell újra és újra az éjszaka kellős közepén tükörsima felé konvergáló gumikkal padlógázzal bevenni a kanyart. És az egy dolog, hogy most éppen jöttek szemben, de anélkül is rohadtul fájt volna csak simán kiszállni.
Mit lehet erre mondani. Dögöljön meg? Az tiszteletlen a kiirtott család iránt.
Mikor teljesen vétlen vagy, de a családoddal együtt meg kell halnod egy nyomorék geci féreg miatt.
Kár hogy nem létezik pokol az ilyeneknek.
Ugyanitt az övhasználatra is figyelmeztethetnének, lehet, életet mentett volna :/
Hányszor jön szembe, hányszor! És előz, pedig látja, hogy jövök, baszmeg, látja, de kicsapja velem szembe és el kezd előzni, én bevágom a satuféket, húzódok le oldalra, ő befér, és az élet császárának érzi magát, én meg markolom a kormányt a három és az egy éves fiaimmal a hátsó ülésen. Semmi baj srácok, mindjárt megyünk tovább.
Miskolc elkerülőtől a 26-osig összekötő út a halál mezsgyéje.
Te nyomorék geci, de nyomorék fasz, hogy egyél életed végéig üvegcserepet beragasztózva.
Nem annyira vannak tisztában az emberek, hogy a töréstesztek eleve ilyen 50km/h+50 km/h ütközéseket szimulálnak, azt úgy nagyjából ki is lehet bírni. Viszont már 90+90 km/h egy ilyesmi találkozásnál nagyon nem ugyanaz, szóval már ekkor inkább egy légzsákos sörösdobozban száguldasz, hiába gondolnád, hogy biztonságos.
Van egy ismerősöm, ő mondta, hogy “úgyis megfog az elektronika”.
A legnagyobb gond, hogy az elektronika miatt észre sem veszi a necces szitut (pl. elfarolna, de az esp szonte észrevétlenül megvédi), aztán amikor a fizikát már nem tudja észrevétlenül “kiiktatni” a sok hárombetűs, akkor nézi bambán az eget, míg várja a tűzoltókat, hogy kivágják a roncsból.
9 comments
Az autós portálok és fb oldalak igazán mutathatnának egy-két NSFW fotót a helyszínelésről a bringásokon/rollereseken/egyre dráguló parkoláson való dühöngés helyett.
Lehet néhány *dinamikusan* vezető ember fejében valami átkattanna, hogy bármekkora faszagyerek az S Line-ban, a fizikát nem tudja átbaszni.
ránézésre közel 200kmh lehetett
Csak tudnám, miért kell újra és újra az éjszaka kellős közepén tükörsima felé konvergáló gumikkal padlógázzal bevenni a kanyart. És az egy dolog, hogy most éppen jöttek szemben, de anélkül is rohadtul fájt volna csak simán kiszállni.
Mit lehet erre mondani. Dögöljön meg? Az tiszteletlen a kiirtott család iránt.
Mikor teljesen vétlen vagy, de a családoddal együtt meg kell halnod egy nyomorék geci féreg miatt.
Kár hogy nem létezik pokol az ilyeneknek.
Ugyanitt az övhasználatra is figyelmeztethetnének, lehet, életet mentett volna :/
Hányszor jön szembe, hányszor! És előz, pedig látja, hogy jövök, baszmeg, látja, de kicsapja velem szembe és el kezd előzni, én bevágom a satuféket, húzódok le oldalra, ő befér, és az élet császárának érzi magát, én meg markolom a kormányt a három és az egy éves fiaimmal a hátsó ülésen. Semmi baj srácok, mindjárt megyünk tovább.
Miskolc elkerülőtől a 26-osig összekötő út a halál mezsgyéje.
Te nyomorék geci, de nyomorék fasz, hogy egyél életed végéig üvegcserepet beragasztózva.
Nem annyira vannak tisztában az emberek, hogy a töréstesztek eleve ilyen 50km/h+50 km/h ütközéseket szimulálnak, azt úgy nagyjából ki is lehet bírni. Viszont már 90+90 km/h egy ilyesmi találkozásnál nagyon nem ugyanaz, szóval már ekkor inkább egy légzsákos sörösdobozban száguldasz, hiába gondolnád, hogy biztonságos.
Van egy ismerősöm, ő mondta, hogy “úgyis megfog az elektronika”.
A legnagyobb gond, hogy az elektronika miatt észre sem veszi a necces szitut (pl. elfarolna, de az esp szonte észrevétlenül megvédi), aztán amikor a fizikát már nem tudja észrevétlenül “kiiktatni” a sok hárombetűs, akkor nézi bambán az eget, míg várja a tűzoltókat, hogy kivágják a roncsból.