Medic clujean umilit de Wizz Air la Cluj. Compania a vândut mai multe bilete, decât locuri în avion

34 comments
  1. Corect ar fi fost ‘cetățean umilit de wizz’, presa de căcat. Dacă era instalator era Ok?

  2. o practica imprumutata de la prietenii nostri de peste Atlantic. Am patit chestia asta de mai multe ori si n-a scris nimeni un articol despre mine :(. Poate pentru ca nu sunt medic.

  3. La toate zborurile indiferent de companie se face overbooking dacă este cazul. Este practica standard a tuturor companiilor aeriene.

  4. Am patit o situatie de overbooking la o cursa de linie, nu low cost. Au anuntat la imbarcare si au intrebat de voluntari. Compensatie 500 euro + cazare si masa pana la cursa de a doua zi dimineata.

    E o practica frecventa pentru ca nu intotdeauna cei care cumpara bilet se si prezinta la imbarcare.

  5. Poate suna lipsit de etică, dar vânzarea mai multor locuri decât sunt disponibile in aeronavă este legal in limita unui procent calculat statistic și aprobat. (Overbooking).
    No show este de undeva intre 2-4%, in funcție de zona si categoria zborului. Overbooking-ul aprobat este in jur de 1% – sau era cand lucram eu in domeniu.

    Avand in vedere factorul statistic, de cele mai multe ori la check-in se prezintă un număr de călători mai mic decât cei care au cumpărat bilete si nu are nimeni de suferit.

    In cazul in care din cauza acestei practici pasagerul are de suferit, are dreptul la despăgubiri si compania are datoria de a găsi un alt zbor.

    Anyways, nu cred ca ar trebui sa citim un articol personalizat despre “medicul din Cluj”.

  6. Mai umilitor și mai enervant e să stai 4 ORE în aeroport cît întîrzie zborul, neștiind dacă măcar mai zboară, și neștiind dacă TU are sens să aștepți pe-acolo. E o combinație M A G I C Ă de evenimente.

    Toți care ați citit titlul și ați pufnit disprețuitor pentru că voi știați deja de obiceiul de _overbooking_ … nu uitați totuși că neștiința omului nu este o crimă. Și trebuie să fi fost frustrant maxim prin ce a trecut el.

    Ce este discutabil este tonul articolului. Foarte provincial scris.

  7. Iti dai sau nu explicit consimtamantul pt acest risc atunci cand iei biletul, contra unui pret mai mic?

    Nu am zburat niciodata cu companiile astea low cost, doar cu cele traditionale. Am zburat de cateva sute de ori cam cu toate companiile “de linie” din Europa. Nu m-am lovit niciodata de probleme de care am auzit doar la low cost, precum (1) overbooking => nu se stie daca pleci sau (2) ora de plecare best effort => poate fi 1..4 ore mai tarziu (a trebuit sa ridic de la Otopeni pe cineva care zbura low cost si am ramas tampit cum ora de plecare se schimba aiurea cu zeci de minute +/- la fiecare refresh pe site-ul companiei, cu doar cateva ore inainte de zbor).

    Asadar nu inteleg daca riscul asta generat de overbooking, care iti poate consuma f mult timp si bani si nervi si distruge tot evenimentul pt care zbori, este sau nu specificat undeva cu LITERE MARI la achizitia biletului? Stii din prima f clar ca te bagi in cacat pt un pret redus si daca da, cum stii, e o optiune bifata, e ceva scris mare pe bilet sau cum?

  8. Este cineva din domeniu care ne poate explica pe baza caror criterii se aleg persoanele care iau kick?

    Am impresia ca daca iti cumperi un loc specific esti mai safe…dar e doar o presupunere.

  9. 1. Toate companiile aeriene practica overbook, din vauza ca statistic 2-3% din pasageri nu se prezinta la imbarcare. Este o practica 100% legala, chiar daca poate nu este corecta.

    2. Oamenii care au prioritate la imbarcare si nu o sa primeasca “kick”, sunt ce i care achizitioneaza extra locurile preferentiale, scaun cu loc mai mare la picioare etc.

    3. Ca sa iti asiguri imbarcarea 99.99%, trebuie sa faci check-in online cu 24-48 ore inaintea zborului, daca NU faci check-in online intri automat pe posibila lista de eventual “kick” pt ca overbook, mai ales daca ajungi printre ultimii la check in desk.

    Ps: am patit personal de doua ori cu companii de linie (ambele zboruri cu Qatar Airways), dar prima oara am primit upgrade gratuit la business, deci nu se pune. A doua oara, am primit alt zbor care pleca peste 6 ore, voucher de 100 euro de folosit in aeroport oriunde si upgrade gratis la business. Evident avand in vedere ca aveam upgrade la business mancare si bautura + relax la discretie, asa ca voucher-ul l-am folosit pt cumparaturi.

  10. Am patit si eu. Si nu sunt medic. Se intampla atunci cand cumperi biletul cu loc alocat random. La check-in (deschis cu 24h inaintea zborului) iti aloca automat un loc. Teoretic. Dar, uneori te inregistreza ca ai facut check-in ul si sa iti dea aplicatia un bilet nevalid cu mentionea ca trebuie sa te prezinti la ghiseul aeroportului. La ghiseu isi cer scuze si iti dau un bilet printat fara loc.

    Ajungi la poarta de imbarcare, ti se spune sa astepti pana se imbarca toata lumea si daca mai au locuri disponibile urci. Daca nu mai sunt locuri iti spun optiunile: un bilet gratuit pentru urmatorul zbor catre aceiasi destinatie, sau poti lua banii inapoi.

    Calatoresc des, am vazut practica asta la Wizz doar pe rutele care pleaca din Romania.

  11. Indiferent de meseria calatorului, practica de a vinde mai multe biltete decat locuri si a scoate arbitrar oameni din avion este mizerabila, demna de taxatorii de pe maxi-taxi-uri de acum ceva vreme.

  12. Acum cateva saptamani am patit-o cu ei, zbor Santander ( Spania ) – București , în timp ce se realiza check-in aflu ca sunt pe lista de overbooking cu încă 30 de persoane, în cazul meu chiar ultimul de pe lista, după ce am așteptat îmbarcarea sa vedem dacă avem loc, personalul de la firma( Iberia ) care se ocupă cu îmbarcarea ne-au spus sa ne găsim singuri cazare și că vom fi “sunați” de wizz air ziua următoare, nici ca au mai facut-o. Nu am vrut sa astept si m-am pus sa vorbesc cu customer service( în engleza, celelalte linii erau închise română,spaniolă etc, pană ziua următoare ) neînțelegeri si așteptări în total de 3 ore, un agent chiar mi-a si spus ca nu m-am prezentat la zbor, altul ca nu-i merge sistemul, pana cand am dat de un agent care în cele din urmă a reușit să-mi ofere un zbor din Madrid . Din cate știu ceilalți si-au cumparat singuri alt zbor iar alții au așteptat până vor fi contactați.

    Chiar am fost dat si afara din aeroport, de la orele 23:30 se închide. Dacă n-ai bani de hotel ești lăsat respectiv în strada fără un mare interes din partea wizz air.

    Acum îmi aștept compensatia…

  13. Am patit-o si eu odata cu Wizz in Burgas. Mi-au rambursat 4x costul biletului, platit hotelul pe o noapte, transportat cu taxi-ul dus si intors din contul lor si dat bani de cheltuiala pentru mancare. Nu-s Wizz neaparat atat de generosi, dar sunt obligati de un fel de regula UE de protectie a consumatorului. Am indeplinit la aeroport un formular de rambursare si au avut grija de mine dupa aia.

  14. Companiile au un om special pus sa verifice riscul de overbooking, cand el cred ca se poate, ia si 5-6 oameni in plus cand considera ca exista o sansa ca oamenii cu bilete sa intarzie sau sa nu vina.

  15. Și dacă eu sunt investitor și nu medic e okay sa facă asta pulair?! Ce jurnalism de căcat zici ca e scris de maică-mea , dom doctor , dom inginer…..FML!

  16. Asta este o strategie a companiilor de low cost. Vand mai multe bilete decât locuri libere in avion si mizează pe faptul ca unii vor anula călătoria.

  17. Mi-e scârbă de atitudinea asta de Primadonna a mucosului ăsta. Jumătate din articol ii despre cum își tot da el importanță, că cine ii el, cum că trebuie să ii se facă loc să învețe el să opereze, eventual și o înclinație in semn de recunoștință. Dar când ajungi in spital ești tratat ca in joc tocmai de specimene din astea cu ego-ul cât muntele. Este un job ca oricare altul, nu te face mai important ca semenii tăi. Să ai pretenția de tratament preferențial este de-a dreptul jegos.

    Când am ajuns la finalul articolului îmi părea rău că a primit loc.

Leave a Reply