Mooi om te lezen! Ook fijn dat er oplossingen worden bedacht die niet bestaan uit stops schrappen.
Hoewel het waarschijnlijk, in het belang van verdere versnelling, een goede maatregel zou zijn om bijv. Apeldoorn of Deventer te schrappen, denk ik ook dat het voor reizigers in deze steden erg onhandig is als dit daadwerkelijk gebeurt. Puur vanuit mezelf geredeneerd zou ik het bijvoorbeeld heel irritant vinden als ik vanuit Apeldoorn maar 2 keer per uur (buiten te spits) de mogelijkheid heb om een trein naar het westen van het land te nemen.
Maar ja misschien zou het schrappen van Apeldoorn er wel voor zorgen dat een stuk meer mensen de trein pakken ipv het vliegtuig, dus dan krijg je discussie over of huidige binnenlandse reizigers (zoals ikzelf) ‘belangrijker’ zijn dan mogelijke buitenlandse reizigers.
>Om toch per december 2023 de reistijdwinst te kunnen verzilveren huurt NS International multicourante locomotieven. Deze locomotieven kunnen zowel met de huidige rijtuigen als met de nieuwe rijtuigen rijden.
3 comments
Mooi om te lezen! Ook fijn dat er oplossingen worden bedacht die niet bestaan uit stops schrappen.
Hoewel het waarschijnlijk, in het belang van verdere versnelling, een goede maatregel zou zijn om bijv. Apeldoorn of Deventer te schrappen, denk ik ook dat het voor reizigers in deze steden erg onhandig is als dit daadwerkelijk gebeurt. Puur vanuit mezelf geredeneerd zou ik het bijvoorbeeld heel irritant vinden als ik vanuit Apeldoorn maar 2 keer per uur (buiten te spits) de mogelijkheid heb om een trein naar het westen van het land te nemen.
Maar ja misschien zou het schrappen van Apeldoorn er wel voor zorgen dat een stuk meer mensen de trein pakken ipv het vliegtuig, dus dan krijg je discussie over of huidige binnenlandse reizigers (zoals ikzelf) ‘belangrijker’ zijn dan mogelijke buitenlandse reizigers.
>Om toch per december 2023 de reistijdwinst te kunnen verzilveren huurt NS International multicourante locomotieven. Deze locomotieven kunnen zowel met de huidige rijtuigen als met de nieuwe rijtuigen rijden.
Dag 1700 🙁
Blogpost: [Why is the Berlin-Amsterdam train so slow? And why is it so hard to do anything about it?](https://jonworth.eu/why-is-the-berlin-amsterdam-train-so-slow-and-why-is-it-so-hard-to-do-anything-about-it/)