on peut m’expliquer ça ? on m’a toujours dit que le bus c’était plus respectueux de l’environnement que la voiture, mais la, on est à vue de nez à 1/3 de CO2 en plus par personne et km qu’en avion. peut être qu’il y a un problème dans l’affichage ?
on peut m’expliquer ça ? on m’a toujours dit que le bus c’était plus respectueux de l’environnement que la voiture, mais la, on est à vue de nez à 1/3 de CO2 en plus par personne et km qu’en avion. peut être qu’il y a un problème dans l’affichage ?
11 comments
Ils auraient les mauvais chiffres ? Voilà ce que je trouve en ligne:
European Environment Agency report (EEA):
14 g of CO2 / passenger/km for the train
42 g CO2 / passenger/km for a small car
55 g of CO2 / passenger/km for an average car
68 g CO2 /passenger/km for a bus
72 g CO2 /passenger/km for a two-wheel motor
285 g CO2 /passenger/km for a plane
donc le bus serrait pire que la bagnole ? ah non mais c’est un petit bus…
https://www.eea.europa.eu/media/infographics/co2-emissions-from-passenger-transport/view
Facile, c’est des bus équipés de turboreacteurs.
Si c’est une ligne peu fréquentée et qu’il y a, en moyenne, moins d’un passager présent, les chiffres peuvent se tenir. Après tout, un bus à vide roule avec une infinité de CO2 / passager / kilomètre.
Mauvais chiffres, ou mauvais calculs, ou ils remplissent pas beaucoup leurs bus. Ca m’étonnerait pas que des réseaux de transports où les bus sont très peu remplis soient pires que le reste. Pour savoir il faudrait leur demander directement.
Bah en fait, j’ai l’impression que vous vous rendez pas compte le nombre de fois où les bus sont également quasi vides.
Ça m’arrive de prendre des bus et qu’il y ait quoi, 3 personnes ? Et je parle proche couronne parisienne
Et en cycle hyper-urbain, un bus ça doit consommer pas loin des 40 L au 100 km si ce n’est plus
(c’est pour ça qu’il faut valider votre pass navigo pour faire remonter les stats d’occupation et peut-être espérer une adaptation avec des plus petits bus aux horaires qui le permettent, je monte je valide hehe)
> Consommation moyenne par siège et par personne transportée en bus :
4,8 litres aux 100 kilomètres,
soit la consommation d’un petite voiture comme la Toyota Yaris
ou à peine moins qu’une voiture moderne de moyenne gamme.
https://www.isabelleetlevelo.fr/2019/12/14/transports-en-commun-plus-polluants-chers-que-auto/ ça vaut ce que ça vaut hein
Un avion plein c’est pas si mauvais en CO2 / passager / km
Mais le truc c’est que tu ne prends pas l’avion pour faire 50km mais plutot 1000-10000km
Je pense simplement que la personne qui a produit l’affiche n’ayant aucune conscience des ordres de grandeur ne s’est pas rendu compte de la bourde.
Après tout, les co2/km émis ne parlent pas à tout le monde.
344g par km par passager oui, c’est énorme. C’est quelle compagnie ?
Si c’est pas un bus qui marche à l’essence ou au diesel, je pense qu’il y a un 4 en trop. Ca serait pas incohérent qu’un bus qui marche avec un carburant alternatif plus écologique et transporte pas mal de monde rejette 34g de CO2/km/passager
34,4 ?
Tu as peut-être pris un bus qui roule au charbon ou à l’huile de vidange ?