Hej killar och tjejer. Idag var jag och besiktade min Volvo v40 -99 på besikta bilprovning. Jag hade en bra känsla i magen eftersom jag mekat och donat med den i en hel månad. Men gissa om jag blev paff när jag åkte på 6st 2or. Hela besiktningen var märklig då han som besiktade inte var intresserad av att tjöta som dom jag träffat innan brukar vara. Han var väldigt avisande och ville inte svara på frågor.
Jag fick en anmärkning på att skyltbelysningen inte fungerar. När jag efter besiktningen påpekar att den fungerar så säger han att det inte gjorde det när han testade.
Jag fick anmärkning på antisladd systemet. När jag påpekar att lampan för antisladd inte lyser så får jag samma svar som innan.
Dessutom har bilen börjat bete sig konstigt och motorlampan lyser vid vissa starter nu. Något som den absolut inte gjorde innan besiktningen.
Jag har tagit kontakt med deras kundservice och ska vänta på att stationen jag besiktade vid ska kontakta mig.
Vad har ni för tips på hur man går tillväga med detta?
Alla bilder är tagna direkt efter besiktningen!
Värt att nämna är också att förra året gick bilen igenom med blanka papper.
Du skulle kontaktat dem direkt genom kundtjänst och krävt en ombesiktning.
Fick en 2a en gång för att handbromsen skulle ligga emot. Men det visste jag att den inte gjorde. Fick ombesiktning och den gick igenom felfritt. Besiktningsmannen sa till och med ”denna bilen var i mycket gott skick. Inget att anmärka på”. Detta var på Dekra.
Året efter gick den dessutom igenom felfritt igen.
Säger inte att din kommer gå igenom felfritt. Men att höra av sig direkt är alltid bra om man tycker något känns oriktigt. Detta för att minimera risken att de anklagar dig för att ha åtgärdat saker.
Har du läst ut felkoderna? Vissa koder ger en tvåa om de ligger i minnet, även om de inte är aktuella just vid besiktningstillfället.
Har lite svårt att se vad Besikta vinner på det här. Ombesiktningar ja, men de är i regel billigare redan (och chansen är stor att du drar nån annanstans). De flesta menar att privatiseringen av bilbesiktningen om något borde släppa igenom för många bilar, eftersom vi blivit kunder och kunder går tillbaka om de är nöjda.
Inte konstigt. Min klasskamrat som hade noll intresse för bilar men tog sig igenom 3 år på fordon med knappt godkänt i något betyg fick sen jobb direkt när dom privatiserat bilbesiktning på ett sånt företag då hon var ökänd som värdelös på mecka. Hon var den enda som slutade i våran klass utan att ha en anställning uppradad vid studenten, som hon rent tekniskt inte tog pga betygen.
Privatiserad bilprovning är en scam i sig självt.
Min erfarenhet med besikta är sisådär. Har själv fått nedslag på bilen nån gång som senare gick igenom utan åtgärder på annat företag. Bummer att besikta ligger på byn och andra företag lär jag åka jättelångt.
6 comments
Hej killar och tjejer. Idag var jag och besiktade min Volvo v40 -99 på besikta bilprovning. Jag hade en bra känsla i magen eftersom jag mekat och donat med den i en hel månad. Men gissa om jag blev paff när jag åkte på 6st 2or. Hela besiktningen var märklig då han som besiktade inte var intresserad av att tjöta som dom jag träffat innan brukar vara. Han var väldigt avisande och ville inte svara på frågor.
Jag fick en anmärkning på att skyltbelysningen inte fungerar. När jag efter besiktningen påpekar att den fungerar så säger han att det inte gjorde det när han testade.
Jag fick anmärkning på antisladd systemet. När jag påpekar att lampan för antisladd inte lyser så får jag samma svar som innan.
Dessutom har bilen börjat bete sig konstigt och motorlampan lyser vid vissa starter nu. Något som den absolut inte gjorde innan besiktningen.
Jag har tagit kontakt med deras kundservice och ska vänta på att stationen jag besiktade vid ska kontakta mig.
Vad har ni för tips på hur man går tillväga med detta?
Alla bilder är tagna direkt efter besiktningen!
Värt att nämna är också att förra året gick bilen igenom med blanka papper.
Du skulle kontaktat dem direkt genom kundtjänst och krävt en ombesiktning.
Fick en 2a en gång för att handbromsen skulle ligga emot. Men det visste jag att den inte gjorde. Fick ombesiktning och den gick igenom felfritt. Besiktningsmannen sa till och med ”denna bilen var i mycket gott skick. Inget att anmärka på”. Detta var på Dekra.
Året efter gick den dessutom igenom felfritt igen.
Säger inte att din kommer gå igenom felfritt. Men att höra av sig direkt är alltid bra om man tycker något känns oriktigt. Detta för att minimera risken att de anklagar dig för att ha åtgärdat saker.
Har du läst ut felkoderna? Vissa koder ger en tvåa om de ligger i minnet, även om de inte är aktuella just vid besiktningstillfället.
Har lite svårt att se vad Besikta vinner på det här. Ombesiktningar ja, men de är i regel billigare redan (och chansen är stor att du drar nån annanstans). De flesta menar att privatiseringen av bilbesiktningen om något borde släppa igenom för många bilar, eftersom vi blivit kunder och kunder går tillbaka om de är nöjda.
Inte konstigt. Min klasskamrat som hade noll intresse för bilar men tog sig igenom 3 år på fordon med knappt godkänt i något betyg fick sen jobb direkt när dom privatiserat bilbesiktning på ett sånt företag då hon var ökänd som värdelös på mecka. Hon var den enda som slutade i våran klass utan att ha en anställning uppradad vid studenten, som hon rent tekniskt inte tog pga betygen.
Privatiserad bilprovning är en scam i sig självt.
Min erfarenhet med besikta är sisådär. Har själv fått nedslag på bilen nån gång som senare gick igenom utan åtgärder på annat företag. Bummer att besikta ligger på byn och andra företag lär jag åka jättelångt.