Puhtalt nende tunnelite ehitamine, ilma kõige muuta, on ebarealistlik meie liivakivises pinnases, meie väiksele riigile. Kui just keegi oma tagahoovist naftat vms ei leia.
Võiks lihtsalt trammiliiklust edasi arendada ja mõned tänavad kapitaalselt ümber kujundada. Pole vaja mingeid utoopilisi lahendusi või kalleid x sõiduahendeid.
Kuna keskmine eestlane ütleb “meil raha pole”, “oleme väike riik” ja muu jura – ainult unistage ja unistage. Siis oodake kuni Tallinnas on 500.000 inimest ja autode arv on 1mln
Peaksime osa Eestist Hiinale müüma, et seda rahastada.
Aga teleportatsioon oleks veel lihtsam lahendus ju?
Vabalt ehitaks selle valmis, kõik kes kirjutavad, et meil pole raha siis tegelt meil oleks papi teenimiseks võimalusi küll. Fosforiiti on meil sitaks, mida kaevandada ja tibukesed me võiks isegi uraani toota (kunagi isegi tegime seda). Ainuke asi, mis nende vastu on on mingi roheliste vigin ja kahjuks poliitikud kardavad seda.
Nr 1a liini võiks ikka Sakuni välja venitada. Kes sul Soomest laeva pealt mööblit ostma tuleb?
Helsingil üks metroo liin ja meil neli?
Tallinn vajab effektiivset trammivõrgustikku, ehk samal ajal kui sa näiteks istud autoga ummikus, sõidab sinust mööda ~50km/h kiirusega kihutab tramm kusagilt Piritalt või Viimsist, samuti ka Mustamäe, Õismäe ja Lasnamäega.
Tallinn on, võrreldes teiste riikidega pealinnade, pigem väike linn. Selline metroo rägastik sellisel väikesel maa-alal tundub ulme. Aga mine tea, võibolla aastal 2122 on reaalsus.
18 comments
*Oh noes* ma tulen 17:30 Mustamäelt lausa 17 minutit koju Lasnamäele.
Assa raisk kui ilus
Tahaks näha kust selline raha välja võlutakse
Ja lahendus varjenditele..
mitte_tallinna wet dream
Sa kujutad ette kui kallis see on? Ja veel sellele juurde nii võrd väiksele linnale nagu Tallinn pole arukas seda ehitada.
Maksab 100 miljardit, peatused on nii tihedalt et jalgi saab kiiremini ja kui ühest linnaosast teise tahta, siis peab ikkagi kesklinnas ümber istuma.
https://www.hol.ee/docs/file/KRT%20L%C3%B5ppraport.pdf
Puhtalt nende tunnelite ehitamine, ilma kõige muuta, on ebarealistlik meie liivakivises pinnases, meie väiksele riigile. Kui just keegi oma tagahoovist naftat vms ei leia.
Võiks lihtsalt trammiliiklust edasi arendada ja mõned tänavad kapitaalselt ümber kujundada. Pole vaja mingeid utoopilisi lahendusi või kalleid x sõiduahendeid.
Kuna keskmine eestlane ütleb “meil raha pole”, “oleme väike riik” ja muu jura – ainult unistage ja unistage. Siis oodake kuni Tallinnas on 500.000 inimest ja autode arv on 1mln
Peaksime osa Eestist Hiinale müüma, et seda rahastada.
Aga teleportatsioon oleks veel lihtsam lahendus ju?
Vabalt ehitaks selle valmis, kõik kes kirjutavad, et meil pole raha siis tegelt meil oleks papi teenimiseks võimalusi küll. Fosforiiti on meil sitaks, mida kaevandada ja tibukesed me võiks isegi uraani toota (kunagi isegi tegime seda). Ainuke asi, mis nende vastu on on mingi roheliste vigin ja kahjuks poliitikud kardavad seda.
Nr 1a liini võiks ikka Sakuni välja venitada. Kes sul Soomest laeva pealt mööblit ostma tuleb?
Helsingil üks metroo liin ja meil neli?
Tallinn vajab effektiivset trammivõrgustikku, ehk samal ajal kui sa näiteks istud autoga ummikus, sõidab sinust mööda ~50km/h kiirusega kihutab tramm kusagilt Piritalt või Viimsist, samuti ka Mustamäe, Õismäe ja Lasnamäega.
Tallinn on, võrreldes teiste riikidega pealinnade, pigem väike linn. Selline metroo rägastik sellisel väikesel maa-alal tundub ulme. Aga mine tea, võibolla aastal 2122 on reaalsus.
Nõmme peab K*pli ja L**griga liini jagama 🤢🤮