ZAGREBAČKI GIGANT GLAVNA ATRAKCIJA U BERLINU: Končar pokazao novi tramvaj koji ide u ruke velikog kupca – Zagreb.info

8 comments

  1. **Članak:**

    Na sajmu InnoTrans u Berlinu, najvećem svjetskom sajmu transportne industrije, jučer je sudjelovala i grupa Končar koja je predstavila najnovija rješenja u tračničkom prijevozu, a jedan se njihov proizvod posebno istaknuo.

    Riječ je o niskopodnom tramvaju, modelu TMK 2300 LT za koji iz Končara kažu da je ”nastao isključivo vlastitim razvojem, znanjem, alatima i tehnološkim rješenjima”. Čim ovaj sajam završi, tramvaj će se isporučiti svom krajnjem kupcu, latvijskom Liepājas Tramvajs.

    To 13. od ukupno 14 niskopodnih tramvaja koje će ova tvrtka isporučiti za grad Liepāju. Latvija je za te tramvaje osigurala čak 80 posto sredstava iz EU fondova, a iz Končara ističu da odabir njihovih tramvaja ”dodatno potvrđuje aktualnost i pouzdanost hrvatskih rješenja za prijevoz putnika u gradskom i željezničkom prometu”.

    Končar na ovom sajmu hrvatsku predstavlja još od 2004. godine.

    ”Ponosni smo što upravo na ovoj pozornici možemo predstaviti svoj niskopodni električni tramvaj, namijenjen važnom europskom kupcu. Već smo u dugogodišnjoj kvalitetnoj i uspješnoj suradnji sa zagrebačkim ZET-om potvrdili da posjedujemo potrebnu viziju, stručnost i alate za provedbu inicijative o zelenoj i održivoj mobilnosti. Stoga očekujemo daljnji razvoj elektrifikacije javnog prijevoza te prilike za nove suradnje na europskom tržištu”, poručuje Gordan Kolak, predsjednik Uprave Končara.

    Osim tramvaja izloženog na vanjskom prostoru dužine 21 metar, Končar je na svom unutarnjem prostoru veličine 87 metara kvadratnih izložio motor za niskopodni vlak, snage 525 kW, napona 1000 V i težine 1250 kilograma.

    Komentari

    *Ukoliko primjetite grešku kontaktirajte autora [u/Martino545](https://www.reddit.com/user/Martino545).*

  2. Nit je Končar “gigant”, nit je ovo “novi tramvaj” jer tramvaji na toj platformi već 13 godina voze Zagrebom. A mali gradić u Latviji koji je naručio 6 tramvaja teško da je “veliki kupac”. Da smo “glavna atrakcija” na najvećem europskom sajmu željezničkih vozila – poprilično sumnjam.

    Vijest je pozitivna, ali ne treba preuveličavati.

    https://hr.wikipedia.org/wiki/TMK_2300

  5. ovakvi bi trebali, ako je vjerovat senfu, zamijenit stare tramvaje u neko dogledno vrijeme.

    što bi zapravo bilo i dobro i dugoročno jeftinije-2 tipa tramvaja, bazirana na istoj osnovi, jedna verzija duža, jedna kraća, lakše održavanje, part commonality, itd.

  6. Kad se sjetim da su srbi htjeli kupiti ovakve tramvaje al su odustali jer im se ne svida prednja šajba u obliku slova U hahahaahah
    Prirodni antidepresiv

  8. Nisu se bas pokazali ti tramvaji, da ne ispadne da pljujem po nasem, ali imamo 51 KT-4 (katrica/mini harmonika) i sve i jedan vozi dan danas po zagrebackim tracnicama… Dok kod ovih niskopodnih malo malo vidis “kvar” na ekranu… Mozda su malo i doradili, tko zna…

Leave a Reply